1. 新朗逸正時皮帶怎麼對
1、新朗逸正時皮帶怎麼對准，正時皮帶安裝以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程，打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
2、正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
3、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
更多關於新朗逸正時皮帶怎麼對，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/b35b851616095229.html?zd查看更多內容
2. 大眾朗逸1.4T時規帶是怎麼對
大眾朗逸1.4T正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示。上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。如果沒有專用工具，建議您拆的時候做個記號。
正時皮帶的組成
正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
3. 大眾朗逸正時怎麼對
一、常用方法
一般四缸發動機的正時找正方法是在拆發動機時先找准標記。一般發動機都有。如果有些發動機找不到，可以自己標記，然後拆解。然後拆下正時皮帶或鏈條，看幾個張緊輪是否完好，有無異響，是否需要更換，水泵輪是否正常；然後更換新的正時皮帶，將第一個氣缸的活塞向移動到上止點的方向轉動，然後首先對准曲軸的正時點，然後對准凸輪軸的正時點，然後將其掛入皮帶或鏈條中，固定張緊器並調整皮帶張力。正確固定每個螺栓，不要太松也不要太緊。然後用套筒轉動曲軸輪，轉動幾次，看看上下正時點是否能在標記的位置。如果一切正常，你可以啟動發動機。
二.更換正時皮帶後發動機的常見故障
1.皮帶掉落的主要原因是皮帶太松，張力不夠。嚴重的後果是閥門壞了；
2.有異響，是因為皮帶太緊，沒有動靜空，導致異響。
3.發動機不能回火射擊，這個問題會很嚴重。時機不對。重新安裝正時。
第三，上海大眾 朗逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）沒有時間校準工具。
1.讓我們看看第一張圖片。首先，轉動曲軸輪，同時，觀察一個氣缸的活塞。當它移動到上止點位置時，它不會移動。
2.因為使用了頂置雙凸輪軸，所以將兩個凸輪軸點跳到槽口水平。
3.對齊後就可以了！快掛皮帶，很容易！
看完了，你知道不用工具怎麼校正計時嗎？ @2019
4. 大眾朗逸 正時怎麼對
1、首先使用輪盤卡將大眾朗逸發動機的正時輪盤卡住，如下圖所示：
5. 2010年1.6的朗逸正時鏈條如何對
在正時鏈條上有3個不同顏色的鏈節，其中有2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。
順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鍾的位置，在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條，調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。
正時鏈條使用注意事項
需要注意正常情況下，大部分汽車上的正時皮帶一般都是6到7年，或者6到8萬公里就需要更換，公里數上最好不要超過10公里，正時皮帶與正時鏈條不同。
由於正時鏈條是金屬材質的，它老化後肯定先會拉長跳齒，之後發動機會出現加速無力，並發出噠噠噠的異響，嚴格意義上來講，正時鏈條只會被拉長不會斷裂，從而不會讓發動機瞬間受到很嚴重的損傷。
6. 新款大眾朗逸正時皮帶怎麼對
新款大眾朗逸正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前10°，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時表示第一缸在壓縮行程，打開飛輪殼上的檢視孔蓋再慢搖曲軸，使正時記號對准。以下關於正時皮帶介紹：1、正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。2、不同車型，正時皮帶的對法也不同，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。3、正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動，如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對，活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，這時發動機就無法工作，需要大修發動機。