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汽車空調皮帶總是斷什麼原因

發布時間: 2022-03-15 18:30:39

❶ 汽車空調皮帶經常斷裂為什麼

皮帶老化了,更換一個。如果還斷裂,就看看皮帶槽是否有問題,不合適?不平滑?等等。

❷ 汽車空調帶總是脫落該怎麼辦

檢查空調漲緊輪 看看型號對不對。一般空調皮帶脫落無故脫落都和漲緊輪有關
還有 你什麼車。

❸ 汽車開空調的時候,壓縮機總是頻繁通斷,什麼原因

汽車使用空調時 ,感覺到空調壓縮機總是頻繁的啟動,這是因為空調壓縮機離合器故障 ,離合器不能保證穩定的工作狀態 ,需要對離合器進行通電狀態下的試驗 ,出現故障 及時檢修 排除故障 。

❹ 汽車空調斷斷續續怎麼回事

先檢查空調的壓力是否過高,風扇散熱是否正常。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這5點,基本都不會有問題了。

❺ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事

可以檢查一下所有皮帶輪的平面度,也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度,比較亮的部位說明是受力大的地方,這個地方可能就是受力點,主要檢查這個輪子,看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。

既然這么頻繁的斷裂皮帶,一般該檢查的地方你也都檢查過了,問題還是應該從最基礎做起,或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。

注意

當汽車在水中熄火後,千萬不能二次啟動,否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下,應該立即將車輛推出深水區,確保發動機進氣口不會再吸入水分,在安全的地方停好。

將分電器蓋拆下,用紙巾擦乾蓋子,重新安裝即可。如果是進氣道進水,就必須更換空氣濾清器,並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。

❻ 汽車空調壓縮機皮帶老是跳皮帶

汽車空調跳閘主要是兩個原因,一個是過載,就是空調壓縮機負荷太大,一個是空調系統壓力不正常,太高了,或太低了,都會跳閘的。你要檢查一下看看什麼問題,然後對症下葯就可以解決了。

❼ 皮帶為什麼會斷

1,確認是否皮帶局部過分被拉伸、強行被安裝、機械框架邊對其端部有碰傷,檫斷。
2.皮帶偏離後斷裂→確認皮帶輪的形狀是否合適。
3.祛除皮帶輪凸肩。
4.調整皮帶輪的平行度。
5.確認皮帶輪是否扭曲、磨損、變形。
6.確認裝配好的皮帶,是否達到規定的拉伸率,超過規定的拉伸率、皮帶安裝過緊,拉力超負荷運作造成皮帶斷裂。
另外要注意自己輪子的型號,一定要使用配套的皮帶,比如你使用的歐標錐套式皮帶輪,卻為了便宜去買國標的皮帶,這樣你還發現皮帶的損壞會很快。之前遇到一個客戶咨詢我們歐標的皮帶,報完價後,客戶說怎麼那麼貴,我之前買的國標的要比這個便宜,也是一樣用的,就是不知道為什麼經常壞,問題就在這里,不配套的就是容易損壞。所以一定要配套使用歐標的皮帶,單價上會比國標的貴一點,但是使用時間長,從長期來看是合適的。

❽ 汽車電機皮帶總掉可能是哪些原因

皮帶質量不佳;皮帶輪變形或軸承磨損嚴重,或是兩個皮帶輪轉動時不在一條水平線上)導致皮帶脫落。



  1. 發電機皮帶輪(從動輪)平面與發動機帶動發電機皮帶輪(主動輪)平面不在同一個平面上,平面錯位了皮帶磨損快。

  2. 調整發電機的位置,校準皮帶輪平面才能解決。兩個輪用標準直尺測試,上下左右都不能有傾角。更不能前後錯位。

  3. 發電機皮帶總掉,和車速沒關系。發電機皮帶總掉的原因,1、松緊度 2、皮帶輪角度 3、如果發電機皮帶輪和曲軸皮帶輪或水泵皮帶輪不在一個平面上,轉速高了肯定會掉皮帶,即便是不掉也會加大磨損。

補充內容:

皮帶輪傳動的優點有:皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊;皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結構簡單,調整方便;皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格;皮帶輪傳動具有過載保護的功能;皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。



❾ 汽車空調皮帶絞斷了什麼原因

您好,這個很簡單的啊,需要將空調皮帶更換的啊,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

❿ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因

正時皮帶的結構缺陷。

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。

活塞會由於慣性上下運動,而氣門的開閉已經停止,在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞,導致氣門頂桿被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼,發動機要麼就要大修,或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂,危害很大。根據發動機結構的不同,一般來說,車輛在行駛6~10萬公里時,就應該更換正時皮帶。

正時皮帶注意事項:

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣,不過不管什麼品牌,最好不要超過8萬公里,達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中,不要超員、超載、超負荷駕駛車輛,這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加,同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換,要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換,這樣質量更有保障,也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中,可以多多檢查一下正時皮帶,如果出現破裂了,那麼就不要湊合用了,一定要更換,否則很有可能會導致嚴重的後果。