什麼車愛壞正時皮帶

① 捷達換正時皮帶多少錢

新捷達在4s換正時皮帶在4S店更換價格在1000元左右。

正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力！

正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。正時帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。

② 正時皮帶真的那麼脆弱嗎

是。
當汽車正時皮帶正常運轉的時候，自然磨損是非常小的，導致汽車正時皮帶磨損的因素更多都是因為外部因素。比如我們在行車過程中，有小石子可能飛進正是皮帶所在的位置造成磨損，再比如汽車內部的冷卻液、機油滴落在正時皮帶上，導致皮帶腐蝕。而汽車正時皮帶是比較脆弱的，通常接觸到外物都容易損壞。
正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，正時皮帶協調進氣與排氣及活塞升降。車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大。大部分汽車的正時皮帶是橡膠部件，屬於耗損品，所以正時皮帶要依據原廠指定的里程或時間更換。也要分用車的司機情況。很多貨車常年在高速、國道上行駛，正時皮帶是很容易就被異物損壞的，所以對於把汽車用來跑運營的那部分車主，保養時間可能稍短，5萬公里最好就換一次。普通私家車我們就可以參照用車手冊了，不同的車型更換正時皮帶的時間也不同，短的可能6~8萬公里換一次，長的能達到13~15萬公里換一次。那最後我們就來說說汽車出現什麼情況後，就應該更換汽車正時皮帶了，就是我們打開引擎蓋，觀察正時皮帶是否有裂縫、凹痕變淺、皮帶起毛球等情況，如果有，那就該換了。

③ ea211正時皮帶極限壽命，大眾原裝正時皮帶啥牌子

④ 依維柯為什麼喜歡斷正時皮帶

似乎在每一個不同的時期，作為中國最早引進短頭輕客的依維柯都在扮演著中國輕客快運市場的先行者一角。甚至早到上個世界80年代，僅僅還停留在圖紙階段的依維柯Daily系列商務車就被正在對全球汽車發達國家進行考察的南汽一眼看中，徹底改變了中國當時在輕客領域製造落後的局面。

在搶佔了當時中國市場的先機後，依維柯憑借著良好的操作管理很快就建立起了極高的知名度和美譽度。依維柯Daily更是盛極一時，成為了高檔輕客的代名詞後更是順利的打響了依維柯在全國的品牌聲譽。如今，有著完美質量、優良設計、先進技術三為一體的依維柯憑借著優良的品質和依維柯車禍零的高口碑不僅沒有因為時間的變遷而漸漸衰落，在中國銷售出超過20萬輛汽車的依維柯是真正的成為了中國輕客業的王者。

想要成為一個不可復制的品牌的背後，除了需要有強大的技術支持外，同樣也需要足夠過硬的質量作為鋪墊。只有嚴格的緊抓質量，杜絕依維柯車禍發生率才能真正使得依維柯獲得消費者長期的口碑。向來秉著以人為本的精神，一切先從消費者角度出發的依維柯因為擁有了如此的信念，從而也開發出了無數品質卓越的好車，同時成為了消費者購買輕客的首要之選。

更加難能可貴的是，在近年來中國汽車市場不斷開始走向質量問題的滑坡階段，無數黑心商家被挖掘曝光。雖說覆巢之下安有完卵，可依維柯不僅沒有與之同流合污，反而將品質愈加做到完美，真正成為了汽車市場上的一顆完卵，零發生的依維柯車禍著實讓無數選擇了依維柯的顧客大嘆沒有信錯品牌。

到了2010年，伴隨著市場對輕客需求的不斷成熟，應運而生的依維柯歐美系車型都靈V一推出市場就開始大獲好評。無論是車身外觀上的時尚流暢還是獨有的改進式短頭都延續並加強了依維柯向來的標志物。而走了歐美風的都靈V在繼承了原本標志的同時，更是走出了屬於自己的風格，完美的融入了一種獨具歐洲風情的元素，走出了傳統商旅輕客所不具備的時尚和豪華的氣質。

同時，不斷追逐零頻率依維柯車禍的依維柯也響應了全球綠色的信號，環保同樣成為了依維柯所最求的核心價值之一。以依法管理，清潔生產環保汽車;預防為主，持續優化綠色環境為環保方針的依維柯也曾先後榮獲江蘇省環境友好企業和環保先進企業稱號。相信在不久的將來，在高速公路上，我們又將能看到來回駛去的依維柯環保輕客。依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍 依維柯車禍

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⑤ 小汽車正時皮帶多少公里更換正時皮帶壞了有什麼徵兆

根據維修說指帶明手冊，台車的同步帶大概8萬到12萬公里就要更換。但實際更換里程需要綜合評估車輛使用環境、駕駛員駕駛習慣等因素的影響。正時皮帶的作用是協調同步活塞、進氣門和排氣門的運動，它是發動機配氣機構的一部分，也是汽車扒岩的重要組成部分。一旦正時皮帶出了問題，發動機的唯此蘆整個氣門系統都會出問題。正時皮帶損壞的早期跡象包括主發動機怠速不穩、抖動、易熄火、急加速無力、發動機工作聲音異常、皮帶尖叫、排氣系統NVH聲音與常規不同。在確認電控系統、進氣歧管、火花塞正常，並參考車輛行駛里程的情況下，這些異常表現很可能是發動機正時皮帶的問題。保養手冊中推薦的更換里程僅供參考，因為正時皮帶的使用壽命會受到發動機和相關部件的結構、駕駛行為、環境因素等多方面影響。對於象徵如龜速小車的溫和駕駛員來說，若平時對車輛愛護有加並且駕駛習慣飽滿，則不必遵照推薦的下限值進行更換。最後需要注意的是，正時皮帶是不能自行更換的，需要提前預測更換。無論駕駛習慣如何，當行程超過保養手冊的上限時，不建議更換正時皮帶。綜上所述，更換正時皮帶需要根據車輛使用情況和車輛性能來決定。

⑥ 哪些車發動機使用正時皮帶

手動擋的有正時皮帶，自動擋的是鏈條