Ⅰ 輸送帶接頭粘接用什麼膠
輸送帶接頭粘接使用膠分兩種，一種冷硫化粘接、一種熱硫化粘接。
一、冷硫化粘接膠，常見的SC2000\SK313等多種產品
二、熱硫化粘接膠，使用時需要使用硫化機進行加熱加壓硫化後才能完成粘接，一般使用的膠有未硫化芯膠、未硫化在膠、熱硫化膠三種，輸送帶接頭膠常見寬度：500或1000mm，厚度根據需求選擇厚度，也可做任意拼接使用。
在使用熱硫化粘接膠時，選擇輸送帶接頭膠要根據輸送帶的種類和強度。比如輸送帶的是B1400ST4000的鋼絲帶，在選擇鄭州-粘接-新材料的輸送帶接頭膠時，粘接新-材料會提供鋼絲繩抽出檢測報告等相關手續。
Ⅱ 皮帶滾筒包什麼膠好
目前，各大工礦在進行滾筒包膠的時候，多選用冷硫化方式進行滾筒包膠處理。冷包膠工藝是在滾筒表面，用常溫固化型強力粘接膠水將選定的膠板依次粘貼在滾筒表面，增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。這種方法省去了拆卸滾筒與皮帶的繁重工作，而且操作簡便、快捷。
冷硫化滾筒包膠中，滾筒與膠板之間的粘接膠水以及粘接工藝合理與否是滾筒包膠成敗的關鍵，只有選擇合適的包膠膠水，並嚴格按照正確的工藝流程進行現場包膠操作，才能實現優質的滾筒包膠。滾筒表面材質為金屬材質，包膠的時候表面需要粘貼橡膠板，也就是說滾筒包膠其實是金屬與橡膠之間的粘接。施工人員在進行滾筒包膠膠水選擇的時候，一定要選擇既能用於金屬粘接又能適用於橡膠粘接的膠水來使用。
輸送皮帶在開機運行之後，滾筒高速運轉過程中向心力是極大的，如果說滾筒表面膠板粘接力較弱的話，很容易出現脫膠、開膠現象的發生。這就要求滾筒包膠的時候所選擇的包膠膠水粘接性能一定要強。
綜上來看，施工人員進行膠水選擇的時候，需要注重膠水的粘接性能以及膠水的粘接多樣性。而且有很多電動滾筒還常用在潮濕或者極端惡劣環境下，所選擇的膠水如果再具備較強的環境適應型就更好一些。當下比較常用的一些膠水，像雙組份的SK313，配套固化劑進行使用，綜合性能都還不錯。
當然，冷硫化滾筒包膠的時候，配合RIT帶半硫化層滾筒包膠膠板使用效果更佳。
Ⅲ 皮帶與皮帶之間粘接用什麼膠
皮帶與皮帶粘接之間粘接的膠水需要滿足橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物的粘接，且能夠滿足日常輸煤系統皮帶修補、滾筒包膠以及各類橡膠襯墊材料粘接。
由於皮帶使用的環境是極其惡劣的，如煤礦井下，就需要阻燃的膠水，這就對使用的膠水提出了更高的要求。
茵美特提醒：皮帶與皮帶之間粘接的膠水需要滿足以下條件。
不易燃，工作溫度要求高。
保質期長，易存儲。
操作簡單，一人既可作業。
緊急搶修時，能夠快速的使用。
市面上能夠滿足以上特點的膠水不多，所以挑選一定要慎重。這一類的膠水具有雙組份，採用冷硫化粘接的方式，例如最常用的SK313，就是由1kg的粘接劑+40g的硬化劑組成。
Ⅳ 滾筒包膠時，都需要用到哪些膠水
根據滾筒包膠具體操作流程，就可以清楚的知道滾筒包膠時，都需要用到哪些膠水？
首先，滾筒包膠之前需要對滾筒金屬表面進行打磨處理，打磨工具一般為角磨機與鎢鋼打磨碟配合使用；
打磨之後的金屬殘渣清理干凈之後，需要在金屬表面塗刷sk353清洗劑，以清除滾筒表面雜質油污；
為了保護滾筒金屬表面不被侵蝕，需要在滾筒金屬表面塗刷一層sk363金屬底漆；
接著將混合攪拌之後的sk313雙組份冷粘膠水塗刷在滾筒金屬表面以及RIT帶半硫化層耐磨膠板粘接面；
待膠水略粘手指背的時候，將膠板貼合在金屬表面，使用橡膠錘捶打結實之後，使用橡膠修補劑填充在膠板接縫部位進行封口處理即可。
從上邊的施工流程可以看出，滾筒包膠需要用到的膠水有用於清理的清洗劑、過渡處理的金屬底漆、冷粘膠水以及封口處理的冷硫化橡膠修補劑。
Ⅳ 傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠一般用什麼膠水和膠板
傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠，目前比較常用的膠水和膠板多為冷硫化膠水，像一些進口膠水sk313等綜合性能相對較高的膠水搭配帶半硫化層RIT耐磨膠板，兩者結合不僅能夠產生硫化反應增加膠板與滾筒金屬表面的粘接性能，而且RIT耐磨膠板的防滑耐磨性能在普通膠板的3倍以上，滾筒與輸送帶之間的防滑耐磨性能也能大幅提升。
施工人員在進行現場操作的時候，需要使用專用的打磨工具對滾筒金屬表面進行粗糙處理，以增加滾筒與膠板之間的接觸面積，像一些常用的大功率低轉速角磨機，L1202搭配鎢鋼打磨碟是一個不錯的選擇，相對來說更能較少打磨部位的老化現象發生。
膠水塗刷的話，一般需要在滾筒金屬表面塗刷2遍，既能保證滾筒表面膠水的浸潤性又能夠保證塗刷的均勻度，最終保證膠水的粘接效果。
膠板貼合之後，需要使用橡膠修補劑對膠板接縫部位作封口處理，保證滾筒表面膠板的嚴絲合縫，降低開膠脫落的風險。
Ⅵ 皮帶開膠用什麼膠水粘合
普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。
隨著新型快速修補工藝的發展，市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品，如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比，以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。
Ⅶ 皮帶冷粘接用什麼樣的膠水可以有較好的粘接效果
皮帶冷粘接的膠水選擇要謹慎，目前採用冷硫化粘接的方式居多，市面上的冷硫化粘接劑SK313就是藉助冷硫化粘接劑對皮帶表面進行高強度粘接，在皮帶冷粘修補及冷無縫粘接中粘接強度可與傳統的熱硫化同級。
適宜輸送帶冷硫化方式粘接的膠水，可以選用茵美特輸送帶冷硫化粘接劑SK313。冷硫化粘接劑SK313，膠水自身粘接力強，配合帶藍色半硫化層修補條使用，主要用於橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物之間的冷硫化強力粘接，且粘接力不受外界環境溫度和濕度的影響，對輸送帶的破損修補粘接很實用。
傳送帶粘接使用膠水選好後，接下來就是怎樣粘接輸送帶了，其冷硫化方式粘接傳送帶步驟如下：
1、先找到輸送帶長距離劃傷破損的部位，以傳送帶劃傷破損部位為中心畫出標記線。
2、標記線畫好後，使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼打磨碟，對輸傳送帶長距離劃傷部位進行打磨(要求介面的部位打磨深度要不小於修補條的厚度，以免開機時被清掃器刮傷)。
3、對打磨完的表面使用工業清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。
4、晾乾的同時，將輸送帶冷硫化粘接劑SK313和硬化劑按100:4的比例倒入一個容器當中，使用攪棒攪拌均勻。
5、攪拌均勻後，再將攪拌均勻的混合液塗刷在整個輸送帶長距離劃傷破損部位的表面，並晾至不粘手指背為止(塗刷時要塗刷均勻，厚薄一致)。
6、選用比輸送帶劃傷部位寬2-3cm的修補條，然後將攪拌的均勻的混合液塗刷在修補條的藍色半硫化層粘接面上，並晾至略有粘手的感覺為止。
7、處理工作完成後，開始粘貼修補條。粘貼皮帶修補條時，要使用壓實滾輪進行壓實。
8、修補完成後，要在修補條和輸送帶連接部位，再次使用之前攪拌均勻的混合液再塗刷一圈，以便使修補條邊緣的半硫化層自然冷硫化，以提高輸送帶長距離劃傷部位快速修補的粘接強度。
9、此時，冷硫化方式粘接傳送帶的施工操作就算完成了，等干膠後即可開機使用了。
冷硫化方式粘接輸送帶，操作工藝簡便，操作時不需要使用大型硫化設備，對輸送帶修補粘接速度快，而且具有粘接力強、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好等特點。
Ⅷ 皮帶滾筒包膠
滾筒包膠前首先要選擇合適的橡膠板，根據自己的需求挑選摩擦系數合適的橡膠板，如果帶CN層的更好了。接下來就是用到的材料：粘接劑（SK313）、清洗劑、金屬處理劑和封口膠。
滾筒包膠的步驟：
1、打磨
使用大功率低速角磨機配合鎢鋼打磨碟對滾筒表面進行打磨拋光，除去表面鐵銹，殘膠，並打磨一定深度即可，這樣可以增加金屬表面的粘接力，提高粘接效果。
2、清洗
打磨後使用清洗劑SK353，這個清洗劑的清洗能力極強，用膠刷蘸取SK353在滾筒表面來回洗刷，能夠有效去除難以清掃的油脂粉塵，充分清潔粘接面。
3、金屬處理劑
等清洗劑完全乾燥後，將金屬處理劑SK363均勻塗刷在滾筒表面上即可，塗刷不要太厚，保持均勻平整即可。
4、混合劑
將准備好的SK313與固化劑UT-R40按照100∶4的比例倒如小桶中混合並攪拌均勻，1kg膠水配合40g固化劑，混合後的膠水活性時間60-90分鍾左右，要在這段時間內將膠水使用完。
5、塗刷膠水
等待金屬處理劑充分固化後，在滾筒表面塗刷第一遍混合劑，完全乾燥後塗刷第二遍混合劑，同時在RIT的半硫化層上也塗刷一層。
6、貼合橡膠板
與滾筒橫軸保持平行，一側平行滾筒邊沿，逐漸推進粘接別和，直至膠板兩頭對接，完全包覆住滾筒。用壓實滾輪來回碾壓，排出內部空氣，使膠板完全貼合，然後使用橡膠錘密集捶打結實。
Ⅸ 皮帶要用什麼膠水粘
你是批量生產還是家用修補，如果是後者買條新的吧，如果前者建議在皮帶表面做處理。