『壹』 一大一小兩個皮帶輪如何計算皮帶長度
1、首先測量兩個軸中心距乘。
2、其次分別測量皮帶輪分度圓明御直徑乘3.14/2。
3、然並尺後將兩個皮帶輪最終計算數值相加。
4、最後絕槐高再加第一步數值，所得到做數值就是皮帶長度或叫皮帶型號。
『貳』 皮帶長度的計算方法
皮帶長度的計算方法，皮帶的長度有公式來算。具體如下：
皮帶長度計算公式：
lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)
其中，lb =皮帶長度，df =大皮帶輪直徑，dm =小皮帶輪直徑，lfm =大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離。
汽車發動機冬季熱車
熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內，所以熱車很必要。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
以上資料參考網路—汽車發動機
『叄』 如何計算皮帶輪大小輪的大小的比例
主動輪直徑/被動輪=減速比=80/240=3，這時被動軸的轉速≈80 r/min。
若想將被動軸的轉速降到60 r/min，那麼減速比需要達到24，而V型帶的變速比一般要小於10，否則皮帶繞在小帶輪的包角太小，使得摩擦力變小，皮帶易打滑，不但影響所傳遞的功率，而且皮帶很快就磨損。
(3)主皮帶輪小15厘米皮帶短多少擴展閱讀：
測量到皮帶輪的外圓,在根據公式計算出節圓.
SPZ:OD=PD+4；
SPA:OD=PD+5.5；
SPB:OD=PD+7；
SPC:OD=PD+9.6。
A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm，如小於該尺寸，特別是在高速的情況下，皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。SPZ帶，小輪不小於63mm即可。同時要注意皮帶安裝的手法及張力，過小易打滑，過大易損壞皮帶與軸承。
『肆』 皮帶輪尺寸規格型號
三角帶的型號國家標准規定了三角皮帶的型號有B、C、D、E、O六種型號。都是按照皮帶輪的背寬和高的不同尺寸來決定。A、B、C、D、E、O不同型號的皮帶輪的背寬、高度與頂度大小都不同，因此也有不同的槽型。A型皮帶輪的寬度：125mm，高度為9mm，頁端寬度為13mm，厚度為8mm。B型皮帶輪的寬度：165mm，高度為11mm，頂端寬度為17mm，厚度為10.5mm。C型皮帶輪寬度：22mm，高度為14mm，頂端寬度為22mm，厚度為13.5mm。D型皮帶輪的寬度：21.5mm，寬度為19mm，頂端寬度為21.5mm，寬度為19mm。E型皮帶輪的寬度：38mm，高度為25.5mm，頂端寬度為38mm，厚度為25.5mm。O型皮帶輪的寬度：10mm，高度為6mm。根據工作轉速與電機的轉速自己設計。工作轉速/電機轉速=從動輪直徑/主動輪直徑*0.98(滑動系數)使用鋼為材料的皮帶輪，要求線速度不高於40m/s，如使用鑄鐵的材料，要求線速度不高於35m/s，電機轉速與皮帶輪直徑換算比，速度比=輸出轉速輸入轉速=負載皮帶輪節圓直徑:電機皮帶輪節圓直徑。
『伍』 更換皮帶輪比以前的輪直徑小一厘米皮帶應該短多少合適，以前用的1321m
原轉速為：
960*（13.8*3.14）/（61*3.14）≈217.18（轉）
改為直徑1厘米後，轉速為：
960*（1*3.14）/（61*3.14）≈15.74（轉）
改為直徑1.5厘米後，轉速為：
960*（1.5*3.14）/（61*3.14）≈23.61（轉）
改為直徑2厘米後，轉速為：
960*（2*3.14）/（61*3.14）≈31.48（轉）
主動輪轉速*主動輪直徑*3.14=被動輪轉速*被動輪直徑*3.14
『陸』 電機的皮帶輪為15公分那從動輪皮帶盤為多少呢。
設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)，將數據代入（直徑按機械加工及制圖常用單位mm）,d2=200*(1440/760)≈378.9mm。考慮皮帶傳動可能的轉速滑動損失，應將從動輪的直徑比理論計算值圓整取小些（注意，直徑與轉速成反比，見前列公式），可考慮從動輪直徑取370mm。 有人有疑問，說從動輪要向大修正，這是不對的。公式很明白，要想比計算值的轉速再大一點，從動輪的直徑應向小修正，而不是向大修正。