1. 怎麼看電動機那個皮帶的型號
B2261是V型皮帶的代號,V型皮帶俗稱三角帶。三角帶分O\A\B\C\D\E\F幾種型號;B2261中的『B』是指這條三角帶的帶型是B型,2261是指三角帶的內圓周長(毫米)。
2. 皮帶各個部位的名稱
皮帶分為,皮帶頭,皮帶,皮帶扣三部分。
皮帶頭是皮帶前端的一個五金配件,用來裝飾和固定整個皮帶。
皮帶扣就是皮帶最小的那部分,類似橢圓形,使皮帶的尾端能夠固定在腰上。
男士皮帶的長度一般都在110cm至130cm之間,一般情況下,不同的腰圍要選擇不同的皮帶長度,也就是說皮帶尺寸的選擇要根據腰圍大小選擇合適的尺寸。
頭層牛皮:
A、優點如下,作為天然皮,是最佳選擇,可以製作各種風格及款式,其韌性好,顯卓高檔,堅固結實;
B、缺點如下,首先價格昂貴,使用後易變型(容易在皮帶的中部稍微彎曲),會稍微腿色,反復見水後乾燥後會變硬然後斷裂(所有真正的牛皮腰帶不可水洗或長期浸泡)。
3. 常用的三角皮帶有哪幾個型號主要區別是什麼
常用的三角皮帶有O,A,B,C,D型。
主要區別為:
1、每一個型號斷面尺寸不同:
A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;
B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM,厚度為10.5MM;
C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM,厚度為13.5MM;
D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM,厚度為19MM;
O型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM,厚度為25.5MM。
2、尺寸不同:
對應尺寸(寬*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)。
3、不同直徑范圍下的皮帶輪槽角度數不同:
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm~71mm時為34度;在71mm~90mm時為36度, >90mm時為38度;
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm~100mm時為34度,100mm~125mm時為36度;>125mm時為38度;
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm~160mm時為34度;160mm~200mm時為36度,>200mm時為38度;
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm~250mm時為34度,250mm~315mm時為36度,>315mm時為38度;
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm~450mm時為36度,>450mm時為38度;E型 500mm~630mm時為36度,>630mm時為38度。
(3)什麼叫引線型皮帶擴展閱讀:
三角帶構成部分的作用:
1、包布層,平紋膠帆布,通俗點說就是全棉帆布和滌棉帆布的合稱。這種布做好後還要斜截成45°才能稱之為包布層。包布層因為其材質是布質的,有較好的伸縮和摩擦性能,存在可以保護其部分的磨損、浸蝕,從而增強整個三角帶的挺括效果。
2、伸張層,其材質主要是膠料,這種膠料的伸張性能和彈性較好。三角帶在運轉過程中,容易產生拉伸應力,伸張層可以承受這種拉伸應力從而保護強力層。
3、強力層,其材質可以分為聚酯線繩、聚酯鋼化棕絲、芳綸線繩、浸膠簾子布等不同種類。強力層被比喻為三角帶的骨架,因為是整個三角帶運轉中受力較大的部分。
4、緩沖膠。在強力層的周圍,有較好的粘附強度,且可以固定帶芯。如果三角帶在運轉速度較高的話可以產生動態剪切應力,這種動態剪切力可以被緩沖膠吸收。
5、壓縮層,其材質的耐彎曲、疲勞性能較好,可以承受壓縮應力,從而保證三角帶具有較好的剛度和彈性,提高三角帶傳動效率。
4. 什麼是內穿式皮帶 詳細
內穿式皮帶的全名是內穿式自動扣皮帶,是一種利用真牛皮製作的可以直接從皮帶內側穿入的自動扣皮帶。
優點:
1、使皮帶可以貼緊衣服,起穩固作用。
2、將皮帶快速配置於皮帶頭上,以便於皮帶穩固定位、方便置換,同時又不影響皮帶品質的內穿式皮帶扣結構。
3、免去皮帶多出來的部分露在外面,會影響美觀,直接隱藏在皮帶內側。
(4)什麼叫引線型皮帶擴展閱讀
內穿式皮帶的搭配技巧
男士的腰帶一般比較單一,質地大多是皮革的,沒有太多的裝飾。穿西服時,都要扎腰帶;而其他的服裝(如運動、休閑服裝)可以不扎。夏季只穿襯衫並把襯衫扎到褲子里去的時候,也要繫上腰帶。女士的腰帶很豐富,質地有皮革的、編織物的、其他紡織品的,純裝飾性的場合更多。
1.和服裝的協調搭配,包括服飾款式和顏色,比如穿西服套裙一般選擇皮革或紡織的、花樣較少的腰帶,以便和服裝的端莊風格搭配,要是兩件或連衣輕柔織物裙裝時,腰帶的選擇餘地大一些;暗色的服裝不要配用淺色的腰帶,除非出於修正形體的需要。
2.要和體型搭配,比如個子過於瘦高,可以用較顯眼的腰帶,形成橫線,分割一下,增加橫向寬度;如果上身長下身短,可以適當提高腰帶到比較合適的上下身比例線上,造成比較好的視覺效果;如果身體過於矮胖,就要避免使用大的、花樣多的腰帶扣(結),也不要用寬腰帶。
3.要和社交場合協調。職業場合不要用裝飾太多的腰帶,而要顯得干凈利落一些;參加晚宴、舞會時,腰帶可以花哨些。
無論男女,扎腰帶一定要注意:出門前看看你的腰帶扎得是否合適,腰帶有沒有「異常」,在公共場合或別人面前動腰帶是不合適的;在進餐的時候,更不要當眾松緊腰帶,這樣既不禮貌,也不雅觀;如果必要,可以起身到洗手間去整理,這樣才符合一個紳士的標准。
自動扣皮帶 - 皮帶-材料選擇 可以加工成皮帶的皮革很多種,其主要材料為,鱷魚皮、牛皮(包括頭層牛皮、二層牛皮、二層移膜、二層噴塗等)、PU革、PVC革、再生革(再生移膜革、再生噴塗),作為目前在市場最高檔的皮革---為頭層牛皮(頭層牛皮分為藍濕皮和樹膏皮)。
5. 工業皮帶分類有哪些
工業皮帶分類:
工業皮帶有工業傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬於傳動帶。
傳動帶可分為三角帶、同步帶(齒形帶、時規帶)、平皮帶(片基帶、龍帶)、農用機皮帶、高速防油帶、圓形帶(圓帶)、扁形帶、水塔帶(廣角帶)、變速帶、摩托車變速帶、V型帶(V帶)、並聯皮帶、多溝帶、六角帶、活絡帶、牽引帶、汽車皮帶。
輸送帶有普通棉帆布輸送帶、尼龍(NN)輸送帶、聚酯(EP)輸送帶、大傾角(波狀擋邊)輸送帶、裙邊隔板輸送帶、環形輸送帶、花紋輸送帶、止水帶、PVC或者PVG整芯阻燃帶和各種特殊性能的輸送帶(一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、高耐磨輸送帶、耐酸輸送帶、耐鹼輸送帶、耐寒輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、高強力輸送帶及食品輸送帶)。按照輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布輸送帶分為尼龍輸送帶(NN輸送帶)和聚酯輸送帶(EP 輸送帶)。
6. 汽車發動機用的皮帶分幾類,購買時應注意什麼
發動機正時皮帶,發動機平衡軸皮帶,發電機、水泵皮帶,空調皮帶,助力泵皮帶。一般情況下正時皮帶最重要,如果正時皮帶斷了,發動機就不能啟動了,嚴重的還會把汽缸蓋、汽缸搗壞。一般6萬公里換一次,。新型橡膠皮帶以其低噪音、運轉平順、適應能力強等特點被廣泛應用在轎車發動機驅動系統中。目前應用在汽車發動機上的傳動皮帶主要有兩種類型:一種是時規皮帶——主要應用在正時驅動系統;一種是附件皮帶(包含Micro-V Belt 和 V Belt)——主要應用在附件驅動系統。
現代汽車由於對環保、舒適等性能的要求越來越高,使得整個發動機結構緊湊,發動機前端附件傳動輪系日趨復雜。輪系工作狀態直接影響到整車工作的可靠性,特別是時規皮帶承擔著發動機配氣正時的同步傳動。如果時規皮帶出現異常導致正時不同步,可能會引起氣門與活塞的撞擊進而造成發動機的災難性損壞。
橡膠是傳動皮帶的重要組成,而橡膠產品的老化進程始終在進行中。在正常的工作環境內傳動皮帶可以達到一個理想的使用壽命,而在實際的使用與維護中我們很可能因一些處置不當而影響到傳動皮帶的使用壽命。
1. 環境溫度因素:
對於現代發動機而言,布置緊湊的發動機倉、 高壓縮比、部分車型配置的渦輪增壓等等,這些都將提高發動機倉內的溫度使得傳動皮帶工作的環境相當惡劣。實驗表明傳動皮帶的使用壽命隨著環境溫度的升高而急劇下降。炎炎夏日在您忽視水溫表的指針時,不僅是在傷害您的發動機也在加速消耗您的傳動皮帶的使用壽命。
2. 潤滑油因素:
同樣,潤滑油脂一樣會加速橡膠的老化進程。因此,在拆卸、安裝傳動皮帶時,如果您的手上沾有油脂,請擦拭乾凈再進行操作!切記,千萬不要將傳動皮帶放置在油污中!!!如果您的傳動皮帶不慎沾上油污,請謹慎使用、最好能夠立即更換。
3. 安裝張力:
對於附件皮帶而言,它們是利用皮帶兩側邊與帶輪之間的摩擦來實現傳動的。因此,安裝張力的大小將直接影響到傳動皮帶的使用狀態:如果張力過小會引起皮帶的打滑,打滑不僅加劇皮帶兩側邊的磨損而且打滑產生的熱量的聚積也會加速皮帶的老化進程;如果安裝張力過大,將有可能導致皮帶的分層進而喪失工作能力。
請注意嚴格按照廠家規定的安裝張力要求進行安裝!
請定期檢查、調整皮帶張力的大小使其張力保持在規定范圍內!
4. 傳動系統因素:
傳動皮帶對傳動系統的要求很高, 同一傳動平面的部件的同面度和同軸度直接影響到傳動皮帶的使用壽命。在整個傳動平面內只有傳動皮帶屬於橡膠件,任何部件的異常導致的皮帶與該部件的干涉都將嚴重損害傳動皮帶。傳動端面長時間運轉後,由於磨損等原因極可能破壞原由端面部件的同面度或同軸度。
請注意定期檢查端面部件的運轉狀況!
5. 飛濺異物的影響
由於汽車行駛狀況的復雜性,極有可能在外部惡劣的行駛環境下使皮帶或帶輪上濺入異物,異物在高速運轉的狀態下,就猶如一個小刀在不停的切割皮帶會迅速的導致傳動皮帶的損壞。
請在惡劣的環境中行駛後,及時檢查傳動系統是否有異物濺入!
6. 皮帶的彎折
簾線也是皮帶的重要組成部分,它在小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的衰減!特別是時規皮帶:由於它的簾線是由玻璃纖維製成的;玻璃纖維,比較脆弱,這種簾線即使在很小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的嚴重衰減。因此禁止過分彎折時規皮帶!
如果皮帶在很小彎曲半徑下,應包在圓棒上以避免皮帶彎曲銳角發生。
7. 嚴禁在拆卸、安裝皮帶過程中使用工具撬傳動皮帶。
8. 傳動皮帶存放的建議
貯存時庫房溫度宜保持在-15~40°C之間, 相對濕度宜保持在50%~80%之間。
在儲存和運輸期間,應避免陽光直射或雨雪浸淋,保持清潔,防止與酸`鹼`油類及有機溶劑等影響橡膠質量的物質接觸。儲存期間應避免使皮帶承受過大的重量而變形,防止機械損傷,不得過於彎曲和擠壓。
7. 請問皮帶的型號有哪些,代表什麼意思
三角帶的型號有:普通型o
a
b
c
d
e
3v
5v
8v,普通加強型ax
bx
cx
dx
ex
3vx
5vx
8vx,窄v帶spz
spa
spb
spc,強力窄v帶xpa
xpb
xpc;三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸,a型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;b型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17mm,厚度為10.5mm;c型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22mm,厚度為13.5mm;d型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5mm,厚度為19mm;e型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38mm,厚度為25.5mm。對應尺寸(寬*高):o(10*6)、a(12.5*9)、b(16.5*11)、c(22*14)、d(21.5*19)、e(38*25.5)。
8. 電機皮帶有多少種,型號怎麼分類
傳動帶可分為三角帶、同步帶(齒形帶、時規帶) 三角皮帶的規格是由背寬(頂寬)與高(厚)的尺寸來劃分的,根據不同的背寬(頂寬)與高(厚)的尺寸,國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號,每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同,所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型;這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。 三角帶的型號有:普通型O A B C D E 3V 5V 8V,普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX,窄V帶SPZ SPA SPB SPC,強力窄V帶XPA XPB XPC;三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸,A型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度13mm、厚度為8mm;B型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度17MM,厚度為10.5MM;C型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度22MM,厚度為13.5MM;D型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度21.5MM,厚度為19MM;E型三角帶的斷面尺寸是:頂端寬度38MM,厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高):O(10*6)、A(12.5*9)、B(16.5*11)、C(22*14)、D(21.5*19)、E(38*25.5)。 國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號,相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°,同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑,大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度,具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇;皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下:O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm~71mm時為34度;在71mm~90mm時為36度, >90mm時為38度; A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm~100mm時為34度,100mm~125mm時為36度;>125mm時為38度; B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm~160mm時為34度;160mm~200mm時為36度,>200mm時為38度; C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm~250mm時為34度,250mm~315mm時為36度,>315mm時為38度;D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm~450mm時為36度,>450mm時為38度;E型 500mm~630mm時為36度,>630mm時為38度 同步帶分類 同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類, 弧齒又有三種系列:圓弧齒(H系列又稱HTD帶)、平頂圓弧齒(S系列又稱為STPD帶)和凹頂拋物線齒(R系列)。 梯形齒同步帶 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種,簡稱為單面帶和雙面帶。雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型(代號DA)和交錯齒型(代號DB〕。 梯形齒同步帶有兩種尺寸制:節距制和模數制。我國採用節距制,並根據ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標准GB/T 11361~11362-1989和GB/T 11616-1989。 弧齒同步帶 弧齒同步帶除了齒形為曲線形外,其結構與梯形齒同步帶基本相同,帶的節距相當,其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載後,應力分布狀態較好,平緩了齒根的應力集中,提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大,且能防止嚙合過程中齒的干涉。 弧齒同步帶耐磨性能好,工作時雜訊小,不需潤滑,可用於有粉塵的惡劣環境。已在食品、汽車、紡織、制葯、印刷、造紙等行業得到廣泛應用。