㈠ 寶馬525li發電機皮帶多少錢←多少錢，哪裡有賣的
去汽配城買沒多少錢
㈡ 寶馬530混動更換起動機皮帶
下面具體操作。
（1）斷開蓄電池的負極電纜。
（2）拆下起動機電纜。
（3）斷開起動機連接器。
（4）清潔起動機外表的灰塵與油污。
（5）拆卸起動機。
（6）拆下防塵罩，拉起碳刷彈簧，取出碳刷。
（7）拆下夾緊螺柱，使端蓋、殼與傳動端分開，取出電樞。
（8）拆出驅動杠桿銷軸的螺釘，取出傳動叉銷軸與回位彈簧。
㈢ 寶馬5系潤滑保養,剎車保養,機油保養共多少錢
寶馬5系哪年的哪款車
寶馬5系保養周期
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 間隔：10000公里/12個月
機油機濾建議更換周期為1萬公里，上下可浮動2000公里
寶馬5系保養費用明細表（工加料）
寶馬E60 5系 520i 530i M54保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 512 300
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 521 033
材料費200 工時費45 工加料245
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(左側油箱內置) 編號16 14 6 765 826
材料費930 工時費300 工加料1280
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器 編號64 31 9 171 858
材料費320x2 工時費75 工加料715
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 0 037 607
材料費98X6 工時費300 工加料888
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)
原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費120 工加料218
(六萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)
自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4198
(六萬公里更換)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1880
(六萬公里更換周期)
空調皮帶 編號 11 28 7 559 454
材料費170
空調皮帶漲緊器 編號11 28 7 512 758
材料費650
工時費225
空調皮帶+漲緊器 工加料1045
(八萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 1 706 545
材料費260
發電機皮帶(帶動態行駛穩定）編號11 28 7 520 072
材料費265
發電機皮帶漲緊輪（機械式） 編號11 28 1 427 252
材料費260
發電機皮帶漲緊輪（液壓式） 編號11 28 7 838 797
材料費1872
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 516 847
材料費310
工時費225
皮帶+惰輪+漲緊輪（機械式）工加料1055
皮帶+惰輪+漲緊輪（液壓式）工加料2672
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬E60 5系 520i N46B20保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X4.3
原廠機油濾清器 編號11 42 7 508 969
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料590
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 521 033
材料費200 工時費45 工加料245
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(左側油箱內置) 編號16 14 6 765 826
材料費930 工時費300 工加料1280
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器 編號64 31 9 171 858
材料費320x2 工時費75 工加料715
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 252
材料費98X4 工時費225 工加料617
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費150 工加料248
(六萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4288
(六萬公里更換)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1970
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 7 631 810
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 524 267
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 1 440 378
材料費293
工時費300
皮帶+惰輪+漲緊器 工加料1706
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(四缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬E60 5系 523 525 530 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 521 033
材料費200 工時費45 工加料245
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(左側油箱內置) 編號16 14 6 766 152
材料費730 工時費300 工加料1080
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器 編號64 31 9 171 858
材料費320x2 工時費75 工加料715
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 253
材料費105X6 工時費300 工加料930
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費150 工加料248
(六萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費1540
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4288
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1970
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 7 628 650
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 530 314
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 535 860
材料費750
工時費300
皮帶+惰輪+漲緊器 工加料2163
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬F18 5系 520 523 525 530 N52保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 590 597
材料費210 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 253
材料費105X6 工時費240 工加料870
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2700
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 7 628 650
材料費330
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 582 761
材料費800
工時費300
皮帶+漲緊器 工加料1430
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬F18 5系 520Li 525Li N20B20保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 640 862
材料費92
工時費75
機油機濾 工加料667
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 582 908
材料費210 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 0 038 896
材料費123X4 工時費225 工加料717
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)
變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4182
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2700
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 7 618 848
材料費205
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 594 969
材料費790
工時費300
皮帶+漲緊器 工加料1295
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥704
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬F18 5系 535Li N55B30保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 571 355
材料費220 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 0 038 896
材料費105X6 工時費300 工加料930
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4272
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2790
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶(帶動態形勢穩定) 編號11 28 7 628 659
材料費370
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 599 097
材料費820
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 589 361
材料費330
發電機皮帶惰輪（帶動態形勢穩定）編號11 28 7 615 130
材料費320
工時費375
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料2215
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥475
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬F07 5系 535GT N55B30保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X6.5
原廠機油濾清器 編號11 42 7 566 327
材料費85
工時費75
機油機濾 工加料810
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器 編號13 71 7 571 355
材料費220 工時費45 工加料255
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 0 037 582
材料費105X6 工時費300 工加料930
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4272
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2790
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶(帶動態形勢穩定) 編號11 28 7 628 659
材料費370
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 599 097
材料費820
發電機皮帶惰輪 編號11 28 7 589 361
材料費330
發電機皮帶惰輪（帶動態形勢穩定）編號11 28 7 615 130
材料費320
工時費375
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料2215
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥475
清洗進氣道(3M清洗劑)￥353
清洗燃燒室(六缸)￥1004
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥437
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
寶馬F07 5系 550GT N63B44保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X9
原廠機油濾清器 編號11 42 7 583 220
材料費140
工時費75
機油機濾 工加料1115
(一萬公里保養)
原廠空氣濾清器1-4 編號13 71 7 577 457
材料費200 工時費45
原廠空氣濾清器5-8 編號13 71 7 577 458
材料費200 工時費45
工加料490
(兩萬公里保養周期)
原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費270 工時費75 工加料345
(四萬公里保養周期)
原廠空調濾清器(一套兩個）編號64 11 9 272 642
材料費730 工時費120 工加料850
(兩萬公里保養周期)
原廠火花塞保養 編號12 12 0 037 580
材料費120X8 工時費450 工加料1410
(三萬公里保養周期)
原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費225 工加料337
(四萬公里保養周期)
原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費225 工加料525
(四萬公里保養周期)
變速箱油 編號83 222 289 720
材料費392x6
變速箱濾清器及油底殼 編號24 11 8 612 901
材料費1470
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4272
(六萬公里更換周期)
自動變速箱油 編號采埃孚ZF8
材料費190X6
變速箱濾清器及油底殼 編號采埃孚ZF8
材料費1200
工時費450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2790
(六萬公里更換周期)
發電機皮帶 編號11 28 7 631 824
材料費325
壓縮機皮帶 編號11 28 7 570 266
材料費192
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 549 873
材料費900
工時費450
皮帶+漲緊器 工加料1867
(八萬公里更換周期)
清洗節氣門￥0
清洗噴油嘴(直噴)(3M清洗劑)￥794
清洗進氣道(3M清洗劑)￥706
清洗燃燒室(八缸)￥1408
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥574
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)
㈣ 我的5系寶馬523，O8年的車發電機皮帶壞了，請問它的形號，多長，和安裝圖
寶馬523i車2.5L發動機N52電機風扇皮帶6PK1560
6pk1990 寶馬328I E90，525 E60，寶馬07款530，X5 E70
㈤ 2012款寶馬5系520皮帶漲緊器換一套多錢
這個可能需要1000多【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈥ 寶馬5系GT535變箱油，發動機皮帶更換問題，6萬7千公里！
14年535四驅，4s告知，發動機皮帶需要換，變速箱油需要換，共計1萬元左右。想問有經驗的G友，是不是需要更換？感謝14年535四驅，4s告知，發動機皮帶需要換，變速箱油需要換，共計1萬元左右。想問有經驗的G友，是不是需要更換？感謝 你也沒說多少公里………這倆都是和公里數有關系 油十萬，，皮帶就不清楚 太貴了，我覺得普通的應該差不多了，大不了5萬公里換一次，都比原廠的劃算 6000多 哦，收到 看你要不要換原廠的，原廠的就貴了，我換了別的牌子的，150元1L，正常8L夠了，我用哪種專門的換油機換的，多用3L做循環，換的干凈點 油多少錢啊哥們 皮帶沒事就不用換，變速箱油可以七八萬公里再換，我剛7萬5公里換了變速箱油 就跟你腰帶一樣，粗粗看下就行了，表面有沒有裂紋，皸裂的痕跡，還有有異響這些就換了，沒就繼續開好了，再說換這些到專修店去就行了，去4s店這一萬也太黑了。 啊，不會看啊 沒必要，看下皮帶外觀就行，有裂紋異響就換，沒就繼續用 皮帶、變速箱油外面換換好了很容易換的幹嘛要去4S外面換換估計5000內能搞定吧 也有道理 這個東西要看你使用的具體情況了，現在換花一萬，加入壞了的話10萬維修可能都不夠 @2019
㈦ 寶馬迷你傳動皮帶多少錢一根
你好，
mini的傳動皮帶價格是180元一根，建議去修理廠更換，4s價格會高出很多，詳細咨詢當地汽配城希望能幫助到你【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈧ 汽車換正時皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
注意事項：
正時皮帶要定期維護，要及時更換有故障的正時皮帶，否者會導致嚴重的後果。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。
這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
以上內容參考網路-正時皮帶