1. 五征奧馳X3熱車格嘰格嘰異響是咋回事
懷疑還是皮帶摩擦的聲音。建議做如下檢查：
檢查皮帶的撓度，是否存在過松或過緊的現象；過松容易打滑，也就是發出嘰嘰的尖銳摩擦音，過緊則容易導致皮帶輪主軸變形。
檢查皮帶本身有無破損。如果皮帶表面的橡膠破損，露出內部的簾線時摩擦也可能發出異響，這種情況下應立即更換皮帶，以免皮帶意外斷裂造成發動機工作異常受損。
也可以在皮帶接觸面上撒松香粉，增大皮帶的摩擦力試試。在我們南方來說，通常這種嘰嘰的尖銳摩擦音多半出現在冷車的時候（因為冷車橡膠比較硬），如果是在高寒的山區或北方，有可能熱脹冷縮系數較大，熱車後溫度上升，皮帶因熱脹長出一小截來之後，就容易出現打滑現象，也會異響。
更換皮帶不要一味圖便宜，建議選擇原廠的或橡膠材質比較柔軟，用手不易拉長的；如果一定要選購第三方廠家的產品，建議選擇知名度較高的廠商產品。
2. 一個女孩送了我一條奧馳的皮帶，不知道什麼意思，不知道是不是真皮的
可能是喜歡你，希望能拴住你 是人家女孩的心意，真皮不真皮又有神馬關系呢？ 真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。 但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來： 1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。 對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是： （1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些； （2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。 （3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。 2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。 3、嗅：天然皮革具有一股很濃的皮毛味，即使經過處理，味道也較明顯，而人造革產品，則有股塑料的味道，無皮毛的味道。 4、其它檢測方法 滴水試驗：吸水性強的明顯的為天然皮革，反之可能為人造革。 拉力與彈性試驗：天然皮革有很好的彈性與拉力，反之即是人造革。 吹氣試驗：可對准皮革的反面帶口水吹氣，在正面出現滲漏，正是因為真皮具有這種「防逆性能」，當您穿上皮裝時，防寒效果非常明顯，又形成了很好的透氣性，這就充分體現了真皮的價值。 燃燒鑒別法：主要是嗅焦臭味和看灰燼狀態，天然皮革燃燒時會發出一股毛發燒焦的氣味，燒成的灰燼一般易碎成粉狀，而人造革，燃燒後火焰也較旺，收縮迅速，並有股很難聞的塑料味道，燒後發粘，冷卻後會發硬變成塊狀。
3. 奧馳X2皮帶異響
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
4. 五征奧馳雲內國四，裝完空調後皮帶有點長，重車爬坡水溫就上去了
防護設備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調整到合適的程度。
三、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
四、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
五、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。