⑴ 微耕機的修理，
1、 風冷機用水降溫。有些機手看到風冷機溫度較高，擔心損壞機器，用澆水的方法幫忙降溫。其實是非常錯誤的做法，用水驟然降溫，缸套突然收縮，容易拉缸，斷環，甚至缸套破裂。
2、不重視班保養。有的機手認為幾天搞一次保養就行了，其實，磨損是日積月累的過程，班保養一樣主要。
3、不重視燃油和潤滑油的質量。燃油質量差，不僅使機器動力不夠，而且加速了油泵和芯套的磨損；潤滑油的好壞，直接影響機器的啟動性能和使用壽命，千萬馬虎不得。宜昌市窯灣鄉沙河村的盧其兵反映，他的機器一直用的很好，就因為有一次作業時缺了潤滑油，加了一次再生機油，結果機器性能全面下降，最後經過大修才解決問題。
4、發動機偏蓋墊不當使用密封膠。偏蓋墊使用密封膠後，多餘的膠容易進入齒輪箱，由於長時間的工作和機油泵的吸力，密封膠很容易堵塞機油進油孔，使曲軸和連桿得不到有效的潤滑。
5、 燃油箱蓋漏油用薄膜紙封死。封死油箱以後，長時間工作就在油箱內產生負壓，導致進油不足，使機器在工作時冒黑煙，動力不足。
6、柴油霧化不良只換油嘴 。柴油霧化不良除油嘴問題外，多是高壓油泵磨損，壓力小，油量少造成。
7、 亂緊機體上的螺絲。 微耕機多配備的是鋁合金箱體的發動機，鋁合金的硬度顯然不及球墨鑄鐵，因此所有上在機體上的螺絲必須按照規定扭距用力，特別是缸蓋螺絲，稍不注意就會「拉絲」。而且盡量不要在熱機時緊螺絲。
⑵ 微耕機皮帶老是斷怎麼修皮帶老是跳槽怎麼辦
微耕機皮帶跳槽的原因主要是兩皮帶輪不在同一直線上，其以是皮帶有點長。
⑶ 輸送設備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎麼辦
輸送設備運輸過程中出現皮帶縱向劃傷或撕裂是比較常見的現象，皮帶縱向劃傷或撕裂之後施工人員該怎麼辦呢？
根據皮帶破損程度不同，所適用的操作方案也略有區別。
皮帶輕微劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：皮帶劃傷撕裂部位打磨處理；
使用角磨機搭配鎢鋼碟對破損部位進行打磨處理，打磨厚度以不小於修補條厚度為宜，如果說選用修補條厚度為2.2mm，則打磨厚度要≥2.2mm方可，讓修補條以內嵌的方式進行貼合，能夠有效防止修補條貼合之後出現清掃器剮蹭現象的發生。
步驟二：打磨部位深層清理；
施工人員選擇清洗劑的時候，盡量選擇優質的材料，防止皮帶清洗的時候，出現皮帶腐蝕現象的發生。像常用的sk313基本一次就可清潔到位，若一次清理不幹凈，可多次塗刷。
步驟三：撕裂部位塗刷膠水；
將混合攪拌之後的sk313均勻塗刷在破損部位，乾燥之後再塗刷一遍，修補條的粘接面也要塗刷一遍冷硫化膠水。
步驟四：修補條貼合壓實；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透性劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合配合冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：按照上述流程使用修補條對皮帶下表層進行貼合式粘貼處理；
步驟二：將混合攪拌之後的sk358修補劑塗抹在傳統部位，使用刮板刮平；
步驟三：按照修補流程使用修補條對皮帶上表層進行貼合式粘貼處理之後，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
⑷ 傳送皮帶壞了
傳送皮帶斷了，建議採用冷硫化接頭或者是熱硫化接頭，千萬不要大皮帶扣，如果打皮帶扣部位過清掃器的話，極易造成二次損傷，嚴重時會造成傳送皮帶長距離撕裂。
傳送皮帶冷硫化接頭是藉助冷硫化粘接劑SK313，對傳送皮帶部位進行的冷硫化粘接，但是僅限尼龍帆布傳送皮帶。而鋼絲傳送皮帶、PVC整芯阻燃輸送帶這兩種材質的傳送帶則必須採用熱硫化接頭。
熱硫化接頭是將傳送皮帶斷的部位通過硫化機，對傳送皮帶進行高溫高壓硫化，從而達到接頭的目的，使用材料包括芯膠、面膠、熱硫化膠漿SK823。熱硫化接頭硫化粘接強度大，但是硫化時間比較長，在傳送皮帶安裝大型硫化設備。
修補方式根據損壞的狀況，按下表選擇相應的修補方式：
1、輸送帶修復之蓋膠損傷
損傷僅在蓋膠，沒傷及帶坯，則不需修補。
蓋膠有損傷並傷及帶坯，冷壓硫化修補。
2、輸送帶修復之帶坯損傷
帶坯損傷點小於帶層數量的1/2，冷壓硫化修補。
帶坯損傷點大於帶層數量的1/2，硫化板修補。
帶坯損傷范圍超過1/3帶寬，切除損傷部分，重新接料。
損及帶坯，切除損傷部分，重新接料。
3、輸送帶修復之接頭損傷
僅損及蓋膠，冷壓硫化修補。
4、輸送帶修復之縱向裂縫
裂縫較短，硫化板修補。
裂縫較長，加新帶重新接頭。
輸送帶修復修補步驟：
（1）切除損壞的蓋膠。
（2）處理修補部分的潮氣。
（3）對要修補的部分進行打磨。
（4）將膠粘劑塗刷在修補區域，並待其晾乾。
（5）放上緩沖膠。
（6）放上填充膠(當冷壓硫化時)。
（7）放置上蓋膠。
（8）如冷壓硫化輸送帶在4小時後就可使用。
（9）進行硫化板修補。
（10）打磨修補區域表面，完成修補。
⑸ 微耕機常見故障及排除方法是什麼
1、離合器不能分離。離合器手柄失靈，應修理或換離合器手柄；離合器拉線失效，應換離合器拉線；定位銷端部螺栓松動，應調整好拉線後擰緊；摩擦片失效，應換；分離軸承損壞，應換；離合器壓簧失效，應換。
2、離合器打滑。分離撥叉沒有回位充分結合，應反復多次分離或清理各結合面；離合器搖臂回位受阻，清理回位障礙物；離合器拉線調整過短，致使摩擦片結合不到位，重新調整拉線，使摩擦片充分結合。
3、掛檔不到位。換擋撥頭磨損過大、松動，應換；變速箱內軸彈簧失效，應換；變速箱軸承損壞或螺母松動，導致變速箱軸軸向竄動，應換軸承或擰緊螺母。
4、三角皮帶打滑。三角皮帶過松或皮帶磨損，應換或調整三角皮帶的松緊度。
5、變速箱內有雜音。齒輪嚙合間隙調整不當或過度磨損，調整齒輪唯信集團嚙合間隙或換齒輪；潤滑油不足，應補充潤滑油wxnongye>08.
⑹ 皮帶自動扣壞了怎麼辦
這是因為皮帶的扣齒由於經常磨損的原因變鬆了，所以要更換皮帶，自動扣皮帶會壞通常是因為使用時間長了之後，皮帶的齒磨壞了，或者是扣子送了，這是很容易修好的。
用戶可以更換皮帶頭，去維修店買個較長的皮帶頭安上去，就能帶住扣齒了，或者更換皮帶身，去買個皮帶的半成品，將皮帶頭安到皮帶上就行了，用戶也可以買條新的皮帶。
(6)微耕機皮帶壞了怎麼處理擴展閱讀：
挑選皮帶時注意事項：
1、看顏色：在選購皮帶時首先是考慮如何挑選顏色，在選擇時一定要根據衣物來搭配，比如選擇黑色、栗色或棕色的皮帶，這樣既可以保持一定的低調，又可以很好地表現出氣質。
2、看外觀：在外觀上越干練，越簡單越好，盡量不要選擇有過多裝飾的皮帶，這樣才會突顯出男士的氣質與風度。
3、看材質：材質關繫到皮帶的質量，所以在選擇時看材質也是非常重要的，市場上的皮帶豬皮、牛皮、羊皮、鱷魚皮以及帆布帶等。
4、看品牌：購買皮帶時，不要盲目追求品牌，所以在買的時候從價錢和質量上綜合考慮，合適就行。
參考資料來源：網路-自動扣皮帶
⑺ 皮帶壞了怎麼維修
首先看一下你的皮帶是多長的。如果上面沒有型號，用尺子量一下周長也可以。更換的放就不是那麼簡單了，很多東西都要拆，找一個維修師傅還是好些，因為拆完再安裝有些地方是需要調試好位置的。
⑻ 汽車發動機皮帶斷了怎麼辦
汽車發動機皮帶斷了應該馬上熄火，然後叫拖車拖去維修廠處理：1、首先會自動熄火，但是熄火後千萬不要在繼續點火，點火會造成鋼蓋被氣門桿頂壞，造成第二次撤底傷害，這時候可以叫拖車；2、這個一般情況下無法預判，唯一的辦法就是按照汽車保養手冊的規定，在時限內更換發動機皮帶，才是萬全之策；3、發動機皮帶斷裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉，斷裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。