『壹』 皮帶運輸機的設計
題目Ⅰ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計一用於帶式運輸機上的單極圓柱齒輪減速器。運輸機兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動。使用期限10年。
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－滾筒、6－傳送帶
原始數據
題號
Ⅰ－1
Ⅰ－2
Ⅰ－3
Ⅰ－4
Ⅰ－5
Ⅰ－6
Ⅰ－7
Ⅰ－8
輸送帶曳引力F(N)
240
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
輸送帶運行速度v（m/s）
2.1
1.8
1.6
1
1.1
1.2
1
1.1
滾筒直徑D（mm）
350
350
350
350
350
400
360
380
題目Ⅱ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計一用於帶式運輸機上的雙極圓柱齒輪減速器。運輸機兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動。使用期限10年。
1
2
3
4
5
6
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－滾筒、6－傳送帶
原始數據
題號
∏－1
∏－2
∏－3
∏－4
∏－5
∏－6
∏－7
∏－8
輸送帶曳引力F(N)
4200
4100
4000
3800
3700
3600
3500
3400
輸送帶運行速度v（m/s）
0.45
0.47
0.5
0.52
0.53
0.55
0.58
0.62
滾筒直徑D（mm）
320
320
350
350
380
380
380
400
題目Ⅲ：鏈式運輸機傳動裝置設計
設計一用於傳送設備的單極圓錐齒輪減速器。兩班制連續工作，單向運轉，工作時有輕度振動，使用期限5年。傳送速度允許誤差為±5％ 。
1－電機、2－帶傳動、3－減速器、4－聯軸器、5－鏈式運輸機
原始數據
題號
Ⅲ－1
Ⅲ－2
Ⅲ－3
Ⅲ－4
Ⅲ－5
Ⅲ－6
Ⅲ－7
曳引力F(kN)
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.5
2.7
傳送速度v（m/s）
0.85
0.75
0.8
1
0.8
0.95
0.9
鏈輪節圓直徑D（mm）
100
100
115
125
125
125
150
題目Ⅳ：鏈式運輸機傳動裝置設計
設計某車間鏈式運輸機上用的單極蝸桿減速器。單班制連續工作，單向運轉。曳引鏈允許速度允許誤差為±5％ 。工作時有輕度振動，減速器通風不良，使用期限6年。
1－電機、2－聯軸器、3－減速器、4－鏈式運輸機
原始數據
題 號
Ⅳ－1
Ⅳ－2
Ⅳ－3
Ⅳ－4
Ⅳ－5
Ⅳ－6
曳引鏈拉力F(kN)
2
2.5
2.75
3.0
3.2
3.5
傳送速度v（m/s）
0.9
0.8
0.7
0.75
0.7
0.65
鏈節距（mm）
80
100
100
80
80
100
鏈輪齒數
16
14
12
16
14
15
題目Ⅴ：皮帶運輸機傳動裝置設計
設計鑄工車間的型砂運輸設備。該運輸設備的傳動系統由電機－減速器－傳送帶組成。兩班制工作，傳送帶允許的速度誤差為±5％。工作時有輕度振動，使用期限10年。
1－電機、2－聯軸器、3－減速器、4－滾筒、5－傳送帶
原始數據
題 號
Ⅴ－1
Ⅴ－2
Ⅴ－3
Ⅴ－4
Ⅴ－5
傳送帶曳引力F(N)
3000
3500
3800
6000
8500
傳送帶運行速度v（m/s）
1.3
1.25
1.35
1.45
1.48
滾筒直徑D（mm）
260
260
280
280
280
『貳』 大傾角皮帶輸送機拖帶裝置怎樣設計
【輸送設備專家-上海永延機械為您解答】 1、採用花紋輸送帶的大傾角帶式輸送機
採用花紋輸送帶可在一定范圍內增大物料的輸送角度。有波浪形、棱錐形、魚骨形、人字凸台形、圓凹坑形等花紋，花紋的高度為5-40mm。
花紋帶式輸送機的主要優點是可以採用標準的系列設備，輸送能力大、結構簡單、使用可靠，輸送傾角可比光面輸送帶高十度至二十度。技術 經濟分析表明，它的長度與費用比通用輸送機減少百分之十六至百分之二十。輸送當中具有中等濕度的物料時，可以採用振動式清掃裝置或用卡普隆線的回轉刷清掃，當輸送潮濕或粘性物料時，可以採用水力清掃法。工業試驗和理論研究表明，在輸送傾角不太大時，選擇合理地清掃裝置，使用花紋帶式輸送機輸送成件物品，細粒或鬆散貨物，效果是顯著的。
2、有橫隔板輸送帶的大傾角帶式輸送機
在實際應用當中都力求採用普通標准輸送帶配以橫隔板，在空載分支上配置特殊托輥，以避免輸送帶翻轉長度的限制，另一方面使輸送帶磨損增大，由三輥式托輥組支承的大傾角輸送機就是其中的一種。輸送帶的橫隔板在承載分支上靠隔板本身向輸送帶中彼此搭接，輸送帶空載分支沿著圓盤形的托輥運行，而橫隔板在圓盤之間通過。也可以採用從一個表面轉到另一個表面鉸接橫隔板，這種橫隔板用專門的鉸接與輸送帶側邊聯接，當輸送帶運行時，靠橫向導軌將橫隔板轉到空載分支的上面，輸送帶的空載分支即可沿普通托輥運行。
具有橫隔板和側擋邊的大傾角輸送帶，輸送傾角能夠達到六十度，當輸送粉塵物料時，該輸送機是最大傾角可以達到七十度至七十五度。採用通用帶式輸送機設備，僅用具有側擋邊的輸送帶代替普通輸送帶，輸送能力提高零點五至一倍，輸送機的總投資減少百分之四十。經濟效益顯著。缺點是輸送帶清掃困難，不宜運輸粘性物料。
3、採用大槽角的大傾角帶式輸送機
大槽角提高輸送傾角的原理是：輸送帶行程深槽形，輸送帶與物料之間產生擠壓，使物料對輸送帶的摩擦力增大。有三種結構型式：
（1）輸送帶呈U形，輸送帶中間布置加強索；
（2）幾組托輥將輸送帶托起形成深槽形；
（3）採用特殊托輥組，使輸送帶與物料之間產生擠壓，使物料對輸送帶摩擦力增大。
以上幾種深槽形帶式輸送機用於輸送細塊和中塊散狀物料，輸送傾角為二十五度至三十度。其優點在於1、結構比其它大傾角輸送機簡單，用普通輸送機的通用部件；適宜於多點驅動，可用普通輸送帶，在傾角不太大時，這種輸送機很有發展前途；由於槽型角太大，貨載橫載面積大，因此在相同寬和相同帶速下輸送能力增大。
4、管型大傾角帶式輸送機
管型帶式輸送機是在槽型帶式輸送機基礎上發展起來的一種新型設備，其工作原理是：物料受捲成管狀得輸送帶側壓力作用，物料與輸送帶間的摩擦力增大，實現大傾角輸送，其輸送傾角達二十七度到四十七度；如果輸送帶上有花紋或凸台，則輸送傾角可達到六十度以上。
5、壓帶式大傾角帶式輸送機
所謂壓帶式輸送機就是將物料夾在兩條輸送帶之間，隨著輸送帶一起送。這種帶式輸送機是英國首先研製成功的，最大特點就是輸送能力不隨傾角變化，輸送物產的最大傾角可以達九十度。物料在全封閉狀態下輸送，無落料和粉塵飛揚，所以容易實現高速輸送。
更多皮帶輸送機設計及維護注意事項請參看http://www.yongyanssjx.com/proct/pdssj.html
『叄』 關於輸送機機構的設計
輸送機構主要包括電機減速機，皮帶，皮帶機主框架，復雜一點的話，有轉向機構，刮板機構等等，不復雜的卻有新意的輸送設計現在的市場上也有不少，可以考慮用輸送機構排序的設計。
.功能和作用字面上就說清楚了
.做這種設計沒有必要追究到皮帶機的幾代祖宗，關鍵是你見過，和產生了自己的新意。
先確定輸送什麼東西，計算出功率扭矩，皮帶轉速，選擇電機減速機等等，這是簡單皮帶機的設計，它的其他部件都是一點點加上去的，還是那句話，皮帶機的設計已經透明了，隨便一個設計師都可以做，是機械設計里的一年級作品。用皮帶機去實現其他目標才是有新意的表現。現在比較有意思的皮帶機作用是排序
『肆』 如何進行皮帶輸送機的選型設計工作
【傳動方案擬定】
工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩。
原始數據：滾筒圓周力F=1.7KN；帶速V=1.4m/s；
滾筒直徑D=220mm。
【電動機的選擇】
電動機類型和結構型式的選擇：按已知的工作要求和條件，選用Y系列三相棗拍雀非同步電動機。
確定電動機的功率：
傳動裝置的總效率：
η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯軸器×η滾筒
=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
=0.86
電機所需的工作功率賀談：
Pd=FV/1000η總
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76KW
確定電動機轉速：
滾筒軸的工凳早作轉速：
Nw=60×1000V/πD
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min
『伍』 大傾角皮帶輸送機在設計和計算時的選取有哪幾個主要的參數需要考慮
大傾角皮帶輸送機在設計和計算時,應首先認真考慮主要參數的選取,因為它關繫到系統功能的可靠實現和輸送設備安全生產.
1帶速.帶速不僅影響輸送機的輸送能力、驅動功率等性能指標,也影響托輥、輸送帶等部件的選用.對於大傾角皮帶輸送機來講,帶速的大小還影響物料輸送的穩定性.在落料段,由於物料與輸送帶存在著相對速度差,較高的帶速所提供的摩擦力極有可能不能克服物料自身的慣性力而使得物料無法保持與輸送帶的同步運行,從而造成物料的無法輸送.因此,帶式輸送機不宜選取較高的帶速.
2模擬摩擦因數.輸送機的模擬摩擦因數直接影響到驅動功率、膠帶強度、逆止力矩等主要參數的確定.與普通帶式輸送機相比,由於採用了深槽托輥組和其他裝置,在計算額定工況時,模擬摩擦因數應該考慮取較大數值.在計算逆止工況時,模擬摩擦因數關繫到系統的安個性,應該取較小數值.
3輸送帶的安全系數.大傾角及皮帶輸送機發生斷帶事故,其危害性遠比水平輸送機大得多.因此,輸送帶的安全系數應該取較大數值.但是安全系數也不宜取值過大,因為取較大的安全系數,就意味著要選取較高規格(強度)的輸送帶.輸送帶的強度越大,必然厚度越大,其橫向剛度也就越大,成槽性也就越差,超過限度時,就不能保證輸送帶對物料實施有效的夾持.因此,當輸送帶因帶強太大而不能按設計要求成槽時,就必須考慮採取其他措施,既要能滿足輸送帶強度要求,又能滿足成槽性要求.
4輸送帶的下垂度.輸送帶的下垂度越大,輸送帶在趨入托輥組時的角度也就越大,物料也就越不穩定.因此,設計計算時下垂度應該選取較小值.當然,也不能取得過小,否則會使輸送帶強度覷榴增大而影響成槽性.