❶ 皮帶伸縮輸送機的安裝步驟
當前皮帶機在礦山、冶金、煤炭等行業中被大規模採用，因其安裝精度不像機床、大型電機等精密設備一樣要求很高，故有些用戶會選擇自己動手。但皮帶機的安裝並不是沒有精度要求，一旦出現問題，將會給之後的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩，生產中也很容易引起膠帶跑偏等事故。
皮帶機的安裝大致可分為以下幾個步驟。
1、安裝前的准備工作
首先，要熟悉圖紙。通過看圖紙，了解設備的結構，安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然後再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸，技術要求等。如果無特殊安裝要求，皮帶機的通用技術要求為：
（1）機架中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不大於2mm。
（2）機架中心線的直線度偏差在任意25米長度內不應大於5mm。
（3）機架支腿對地面的垂直度偏差不應大於2/1000。
（4）中間架的間距允許偏差為正負1.5mm，高低差不應大於間距的2/1000。
（5）滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合，其偏差不大於2mm。
（6）滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大於2/1000，水平度偏差不應大於1/1000。
設備倒運工作
由於在上工程期間，外購的大量設備不可能放在施工現場。這就要求把需要安裝的設備挑出來，做好標記，以備吊裝。倒運前，盡量把要安裝使用的設備全部找出，一次倒運到位，既節省了汽車的台班費用，又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位後，還要勘察安裝現場，消除影響設備安裝的不利因素。
2、設備的安裝
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求並能正常平穩運轉，主要取決於驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合，所以安裝時的放線尤為重要。
（1）放線我們可用經緯儀在機頭（驅動裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點彈線，使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線，用此方法放線能保證較高的安裝精度。
（2）驅動裝置的安裝驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。
首先，我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上，在預埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個點之間的水平度小於等於0.5mm。
然後，找出驅動滾筒的中分線，把線墜放置在中分線上，調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。
在調整驅動滾筒標高時，還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的餘量。由於電機與減速機的連接在設備製造時已經在支架上調整完畢，所以我們的任務是找正、找平，並保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。
調整時，以驅動滾筒為基準，由於減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當放寬，調整至徑向小於等於0.2mm，端面不大於2/1000。
（3）尾輪的安裝尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調整步驟與驅動滾筒相同。
（4）支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長度和寬度根據皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
下面，我們以寬度為1500mm支腿為例，具體操作方法如下：
① 先量出寬度方向的中心線，做出標記。
② 把支腿放在基礎上的預埋板上，用線墜垂線，使支腿寬度方向的中心線與基礎中心線重合。
③ 在基礎中心線上任意一點（一般以1000mm以內為宜）做一標記，以此標記為基點，用盒尺分別測得此點到兩支腿的距離，根據等腰三角形原理可知，當兩尺寸相等時，支腿即找正。
④ 焊牢支腿，即可裝中間架，它是由10或12號槽鋼製作而成，在槽鋼寬度方向上鑽有直徑12或16mm的排孔，是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接，安裝時應用水平儀測量，以保證中間架的水平度和平行度，平行度方向上的兩槽鋼，上面的排孔要採用對角線測量法進行對稱度的找正，以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。
⑤ 把托輥支架裝在中間架上，用螺栓連接，把托輥裝在托輥支架上。需注意的是，在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥，起緩沖、減震作用。
⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。
❷ 皮帶機過渡架怎麼安裝
具體方法如下：
1、皮帶機頭及驅動滾筒安裝的地點處，用至少4條錨索固定。根據安裝中心線將底座調正。
2、機頭後安裝貯帶轉向架及滾筒，長度為3m。
3、其後安裝8節張緊貯帶部分，3m/節。一到七節內安裝嘩鬧供拖帶小車和游動小車行走的道軌，第八節內安裝張緊絞車。本張緊貯帶部分節與節之間用8條M16*55的螺絲連接固定，共用72條螺絲，下面用底座承接，每節中間下部用槽鋼連接，底座和連接槽鋼上安裝道軌座，用焊接的方法固定，每節道軌安裝在兩個底座和連接槽鋼上的道軌座上。
4、張緊貯兆謹帶部分後安裝機身H架，對其增減可控制整機的長度。第一節H架為過渡架。H架3米/節。左右用縱架連接，每節縱架的端頭用φ12乘以90的脹銷亂猜罩連接固定在H架上端的槽鋼上。
5、機尾主要有機尾滾筒和托輥組，每節托輥組的托梁用帶滑靴的底座承載。托輥組每節上安裝7組托輥底座，用M12乘以50的螺栓固定。
皮帶機是帶式輸送機的簡稱，有固定式和移動式，結構簡單，效率高。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構件的連續輸送機械。
❸ 皮帶輸送機的安裝步驟
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
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❹ 康明斯發動機安裝皮帶怎麼安裝和步驟
康明斯發動機安裝皮帶，先將發動機皮帶下方掛在曲軸齒輪上，方法如下：
1、首先將發動機皮帶下方掛在曲軸齒輪上，如圖所示。
❺ 三一135空調皮帶怎麼安裝
1、先拆下發動機下方譽段的塑料保護底板。
2、保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
3、從底部看到的拆除皮帶後的情況。
4、拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。拆下的輸出輪。
5、移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
6、管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。開始松主要固定支架的螺栓。
7、拆下來的發動機端面固定三角形支架。(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。閉虛塌
8、拆正時皮帶保護罩。
9、拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
10、盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊，其中的I就是標記，表示排氣閥正時齒輪。
11、另轎圓一個齒輪也有標記與發動機對齊即可完成。
❻ 東南希旺c1皮帶怎麼安裝
東南希旺c1皮帶需要用到13號的扳手，22號的開口扳手。具體操作為：
1、助力泵下面有2個13的螺絲，要完全擰掉。
2、助力泵的後面有2個固定螺絲，要使用13的套筒才能夠松開。
3、最後是助力泵上面與固定支架的13方螺絲，擰松即可。
這樣就可以壓皮帶，皮帶處於鬆弛狀態，可以就拆下了。
❼ 風光580發電機皮帶安裝步驟
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲，把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正，調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、電動機等。
發電機皮繞法
設有張緊輪結構的。可松開固定螺母，擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度。風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度。
皮帶輪由兩半組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的松緊度發電機皮帶採用順時針繞的繞法，從曲軸輪開始，然後張緊輪、發電機、動力轉向、惰輪、空調泵。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本意是指那種產生動力的機械裝置。
❽ 皮帶扣怎麼安裝皮帶扣安裝步驟
現在很多皮帶在買回來的時候都是皮帶扣和皮帶分開的，需要我們自己安裝，或者有時候皮帶頭用膩了，想要換一個的話，我們都是要掌握皮帶扣的安裝方法的。
皮帶扣怎麼安裝
工具：扣頭、腰帶、剪刀。
步驟：
1、首先，用剪刀撬開位於皮帶扣背面的固定齒。
2、把腰帶平整的一端插入到固定齒口中。
3、把腰帶與扣頭接合， 按下固定齒，扣頭就會自動咬緊腰帶了。
不同種類皮帶扣安裝方法
1、如果是自動扣皮帶，先撬開自動扣的固定牙齒。
2、量好自己的腰圍，把多餘的部分用剪刀把頭部前去。
3、裝上皮帶扣，把固定牙按下，就完成了。
4、如果是針扣皮帶，要用螺絲刀擰下針扣扣頭背面的螺絲。
5、量好自己的腰圍，把多餘的部分用剪刀把頭部前去。
6、把剪下的皮帶部分和皮帶重疊起來對好，然後用沖子做個印記，然後把剪下的部分放到皮帶頭的下面墊起來再用沖子對准印記把孔打好。
7、最好把扣頭與皮帶用螺絲連接好。
8、平滑扣皮帶的調節方法，先用螺絲刀擰下平滑扣背面的螺絲。
9、比好自己的腰圍，把多餘的部分從帶頭處剪掉。
10、打孔方法和針扣皮帶一樣。
11、最後用螺絲刀重新連接好扣頭和帶身。
皮帶扣什麼樣的好
牙鎖：選擇牙齒數量較多、寬度佔比1/2以上的，這樣比較牢固。牙齒不要太尖銳，以免損壞皮面，牙鎖不能太松。
釘鎖：最好是兩顆螺絲。
自動扣腰帶因為有牙扣的原因，需要兩層正反皮質縫合製作，一般都是有縫合線的。這樣考慮製作成本，很少有使用頭層牛皮的。如果是頭層牛皮製作的，價格一般很昂貴。
皮帶挑選竅門
皮帶有兩種風格：一種是搭扣式另一種是插扣式。搭扣式的皮帶應和正裝西服西褲或襯衫搭配，插扣式則和休閑服搭配。深色的西服，應配黑色皮帶，淺色的西褲，可配棕色皮帶。
用皮條編織的皮帶是牛仔裝的好搭配，帆布的腰帶用於休閑服，配純棉褲最好不過。皮帶扣的圖案盡量選擇莊重雅緻一些，顯得儒雅、成熟、有修養。較大並裝有動物圖案的皮帶扣，不宜在隆重的場合顯露。皮帶扣的大小要恰當：最好以個人身材及褲絆的大小決定皮帶扣的大小。
矮個子的男人配上一個大方型平板式皮帶扣，炫耀了肚皮上的亮點，會顯得上下均分，有笨拙笨拙粗魯之感，高個子瘦長的男人配一個小環型皮帶扣，會顯得莊重不夠，瘦弱有餘。
❾ 輸送帶如何安裝是正確的
無論是新輸送帶，還是舊輸送帶，都需要安裝到輸送機上才能使用，那麼輸送帶怎麼安裝到輸送機上？還有舊輸送帶怎麼更換呢？下面我為大家簡單介紹一下輸送帶修補之輸送帶更換方法。
輸送帶安裝注意事項
一、注意輸送帶的工作膠面和非工作膠面，工作膠面朝外。（工作面就是面膠比較厚的一面）
二、把新輸送帶附著到舊輸送帶之上的時候，注意新舊輸送帶要平行，防止輸送帶跑偏。
三、安排人員分段看守，防止輸送帶剮蹭、劃傷，特別注意過皮帶通過滾筒、下料口時。
環形輸送帶的安裝方法
環形輸送帶是已經做好接頭的輸送帶，這種輸送帶無論是安裝還是更換，都比較麻煩，現在比較少採用。具體方法是先把皮帶下托輥安裝好，然後把皮帶鋪到輸送機上，安裝傳動滾筒，再安裝上支架托輥，最後安裝改向滾筒。這種比較適合初裝的輸送機安裝。
在輸送機上方吊裝更換方法
這種方法是把輸送帶吊裝到輸送機上方，利用輸送機電動滾筒轉動，把皮帶安裝到輸送機上，這種方法比較省力，而且無論是新輸送帶安裝，還是舊輸送帶更換都可以，具體方法如下圖。
以上介紹了幾種最常用的輸送帶更換方法，但究竟如何更換輸送帶呢？這就考驗一個成熟的輸送帶維修人員如何根據現場情況靈活運用。