1. 汽車空調皮帶怎麼調緊，汽車空調皮帶簡介
今天汽車維修技術網小編就給朋友們簡單介紹一下如何擰緊汽車空調帶。大多數情況下，汽車空調帶的更換周期為6 ~ 7萬公里或5年左右。建議在更換時間接近規定時間時，提前更換皮帶，以免在使用中發生意外或因破損而損壞發動機。
汽車空調帶簡介：多久換一次？
各品牌汽車的更換時間不一樣。你可以看到車的操作手冊(或者保養手冊)里有具體的規定，到了規定的時間就可以換了。
大部分情況下，更換大概是6-7萬公里或者5年。建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣就可以避免在使用中因破損導致的事故或發動機損壞。
汽車空調帶簡介：太緊導致怠速不穩。
1.發動機控制邏輯錯誤，無法接收空調開啟信號。當無法判斷是否開空調時，發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，試圖在怠速時提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空調壓縮機的負荷，於是再次提高轉速。來回，顯示怠速不穩的症狀。
2.空調控制電路出現錯誤，無法發送空調開啟信號。和第一種一樣，由於無法判斷空調的開啟狀態，ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調電路故障，導致空調間歇性運行。空調不工作時，空調壓縮機的皮帶是空轉空載的，所以不會影響發動機負荷。空調連續間歇運轉導致發動機怠速持續調整，表現為怠速不穩的症狀。
汽車空調帶簡介：松。
首先，皮帶老化會導致在沒有達到張力時打滑和發出吱吱聲。你可以在上面滴些水。如果不響，說明老化了，可以換個新的。二是張緊裝置損壞，導致磨損和吱嘎聲。三、張緊螺釘松動，或彈簧彈力下降調整張力。
好了，今天汽車維修技術網的朋友們做的關於如何擰緊汽車空調皮帶的介紹就這么多了。不知道小夥伴們聽了汽車維修技術網的介紹後，對如何擰緊汽車空調帶有沒有更進一步的了解。希望邊肖汽車維修技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注本站的熊掌號，汽車養護技術網的邊肖在這里等你！
2. 調緊汽車空調皮帶方法
松開壓縮機上固定螺栓的螺母。用一根鐵杠桿將壓縮機向外撬，拉緊皮帶。調整壓縮機到合適位置後，擰緊螺栓螺母。調整後的皮帶應該有自然彈性，不能有鬆弛現象;新更換的皮帶通常要調得稍緊一點。
空調皮帶輪是在空調壓縮機（俗稱空調泵）上，空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體，在打開空調開關後，電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。
同時就把發動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區別就在於空調皮帶輪是用來傳遞動力的，空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪，就是帶槽的那種輪，它的工作性質就是由發動機直接帶動旋轉，根據汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停（由空調離合器控制）。
如果在空調壓縮機支架上帶有可調節支架，那麼這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。就功能而言空調皮帶輪：指由發動機帶動空調旋轉的外輪；空調張緊輪：指調節空調皮帶松緊的的轉輪，如果是單獨的話，一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。（圖/文/攝： 陳傑2） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019
3. 請問，汽車空調皮帶怎樣才算是鬆了呢駕駛室內有吱吱聲
通常情況下汽車發動有吱吱聲是風扇皮帶過松引起的，應該檢查風扇皮帶，空調皮帶的松緊度。另一種情況是汽車發動後吱吱聲依然存在，這個一般是軸承發響的聲音，應該檢查發電機軸承是否有了間隙，是否缺油。一般來說保養發電機軸承後這個聲音都會消失
4. 如何判斷車子空調皮帶或發電機皮帶的松緊度
用手按壓兩個皮帶輪的皮帶的中部，皮帶下沉不要超過3%
5. 助力泵（空調）皮帶張緊應該如何調
助力泵（空調）皮帶張緊調試方法：
用大拇指在皮帶的中間部位，使勁下壓。皮帶下降在1CM以內為好，一般7-8MM程度就可以了。比較正規的來說,一般是10KG的力量壓V形皮帶，下降在6-9MM。
真空助力泵是利用發動機的動力抽取真空後推動液壓助力泵工作的，空調是通過發動機帶動壓縮機工作，兩者之間沒有直接的關聯性，真空助力泵工作使發動機損失的動力微不足道，不會對空調產生任何影響。
6. 瑞風空調皮帶怎麼安裝方法
1、首先確保瑞風空調的電源已被切斷，避免安裝過程中發生危險。
2、其次將空調皮帶漲緊器用扳手鬆開。
3、最後使皮帶鬆懈時將皮帶取出，將新的皮帶放入空調系統中，並將它拉到正確攔行的位置，同時需要注裂衡滲意皮帶的張力，不要過肆脊緊或過松。
7. 各位大師你們好，我的車空調壓縮機壞了想更換不知道皮帶怎麼拆
把張緊輪放鬆就可以拆下皮帶。更換壓縮機 建議用套簡放鬆張緊輪 @2019