A. 為什麼水泵風扇皮帶越緊越好
不是越緊越好，而是新裝皮帶在工作中受熱後會拉長，所以新裝皮帶是要稍微緊一點。打著車後運轉一段時間後再把皮帶收一下。手指壓皮帶能壓下半厘米左右就差不多了。皮帶要經常檢查有沒有鬆掉，有沒有裂口，防止路上斷皮帶造成水溫高而
拋錨
！
B. 水泵風扇皮帶是不是越緊越好
並不是越緊越好，皮帶張緊度一般按下到皮帶輪中心距2%位置適宜。太緊的話阻力增大，皮帶輪、皮帶和軸承磨損會加劇。固定式電機要保持合適的張緊度只能在運行一段時間後手動調節。
使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裡長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。
1、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
2、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命
3、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
4、發動機用怠速升溫
用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
5、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
6、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標准氣壓充氣，充氣量一般在標准氣壓的±5%較為適宜。
C. 系皮帶的好處與壞處
皮帶就是腰帶、褲帶，它的松緊也與健康有關。
皮帶過松，會導致行動不便，飽後松皮帶，更是不妥，會造成內臟器官的損傷。
皮帶過緊，害處更多。首先會引起腰腹部不適，夏天會引起皮膚不透氣而長痱子，冬天會使皮膚發紅有壓痕，甚至瘙癢不適。其次也會壓迫腹內臟器，對中老年人來說可誘發或加重某些疾病，如對呼吸不利，造成胸悶、咳嗽無力，加重慢性支氣管炎；也可誘發鍋加重消化不良、胃腸不適、便秘、疝氣、排尿不暢、尿路感染、結石；甚至導致血流不暢，加速動脈硬化、血壓升高、血栓形成及心功能不全。如果皮帶過寬，質地太硬，還有可能壓迫股外側皮神經，引起大腿前外側疼痛、麻木、酸脹，有時還伴有蟻行感、灼熱感。另外褲帶過緊還會導致內分泌紊亂，婦女痛經及其他婦科病。
選擇褲帶，最好使用松緊帶，長度宜小於腰圍1/4左右，寬2-4厘米。千萬不要買過硬的劣質皮帶。
D. 皮帶傳送中，張緊皮帶是什麼意思，有什麼用
皮帶靠的是摩擦力工作，有初拉力才能產生摩擦力，摩擦力的大小用歐拉公式算出。實際使用中，皮帶會鬆懈，跑偏。所以要經常漲緊（拉緊），另外，有經驗鉗工會在第一次安裝中靠漲緊擺正托架位置。
E. 為什麼眾多男生喜歡緊系皮帶系緊皮帶是什麼感覺
系緊皮帶是為了勒腹，使人體腹部內空氣安上到胸腔，這樣就做到了挺胸，軍隊中就是這樣做的，然後你不要低下頭就可以做到男人形式上的抬頭挺胸，這樣人走路看上去就會很陽光，不會顯得很猥瑣
F. 皮帶傳動為什麼需要張緊
由於傳動帶工作一段時間後，會產生永久變形而使帶鬆弛，影響帶傳動的工作能力，因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。
常用的張緊方法有：調整中心距、採用張緊輪。
當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。
(6)皮帶緊有什麼好處擴展閱讀
皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，具有下列一些特點：
（1）皮帶富於彈性，可以緩和沖擊和振動，因此運轉平穩，工作時雜訊較低。
（2）適用於較大中心距的傳動，但從另一方面看，傳動外廓尺寸大，緊湊性差。
（3）皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化，故傳動比不準確，但是過載時，可以發生打滑，因此能防止其它傳動件的損壞。
（4）皮帶必須張緊，使軸和軸承受到較大的作用力。
（5）皮帶傳動的效率和耐久性低。
因為皮帶傳動靠摩擦力工作，所以能有效緩和載荷的沖擊，運行平穩、無噪音。製造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴格，但是，靠摩擦力運作的皮帶傳動有下列缺點：
（1）有彈性滑動和打滑，使效率降低和不能保持准確的傳動比；
（2）傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動力大；
（3）皮帶的壽命較短，一般只有2000～3000小時。