⑴ 為什麼皮帶頭會生銹
應該是鐵質的皮帶頭，可以選擇鋼制的，是一種比較重的金屬.通常好的皮帶都會用鋼的一些合金做
皮帶扣常見的材質為五金和塑膠。
五金材質為：銅，鐵，合金，鋅合金，鋁，鋼等
自動皮帶扣：金屬的部分是鋅合金、鍍鋅。鏡面的那部分是一種樹脂，磨膠工藝製成
⑵ 皮帶頭老是生銹，怎麼回事你們的會銹嗎
你買的是劣品鍍金帶頭 是只能穿三個月的 要買就買全銅的那種 就不會生銹了
⑶ 奇駿發動機皮帶輪槽面生銹
要因一、不按期保養
要因二、機油變質及機油濾芯不暢
不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。
要因三、空氣濾芯堵塞
發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。
要因四、進氣管道過臟
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
要因五、曲軸箱油泥過多
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
要因六、燃油系統保養不善
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
要因七、水箱生銹、結垢
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
要因八、冷卻系統狀況不良
人們對汽車發動機的養護，尤為重視的是潤滑系統，很少重視冷卻系統。殊不知汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良而造成。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象。
⑷ 騏達小車14萬公里發動機皮帶有裂紋
你好，如果有裂痕就是皮帶老化導致的，需要更換皮帶，希望我的解答能夠幫到您
⑸ 皮帶帶頭上銹是質量問題嗎
你不是故意把皮帶搞生銹的
那一定是質量問題
在正常使用過程中合格的產品不應該出這樣的問題
我建議你到消費者協會投訴
走法律途徑不難解決
⑹ 汽車皮帶有半邊有綉印
需要除去。
皮帶上的鐵銹漬，可用1%溫熱的草酸水溶液浸泡後，再用清水漂洗干凈。
也可用15%的醋酸水溶液擦拭污漬，或者將沾污部分浸泡在該溶液里，次日再用清水漂洗干銷耐凈。
也可用10%的檸檬酸水溶液或10%的草酸水溶液將污處潤濕，然後虧緩春浸泡在濃鹽水中，次日再用清哪談水洗滌漂凈。