1. 長城哈弗h6的正時皮膚多少公里更換
您好，汽油版採用正時鏈條，終生不用更換，柴油版每八萬公里更換正時皮帶
2. 哈佛H6發動機換新的多少錢啊
哈弗h6發動機保修期內質量問題免費更換的，個人原因更換的話看排量2.0t的大概5-6萬，1.3t的4-5萬。
哈弗h6發動機是國產的，由長城汽車自主研發。其中2.0 GDIT缸內直噴渦輪增壓發動機,各項參數有了大幅度的提升，最大功率達145kW，最大扭矩達315N·m，並採用缸內直噴、渦輪增壓、雙VVT等諸多領先技術。
1.3T發動機最大功率102kW、最大扭矩達到235N·m，同樣採用多種先進技術。
2.0T發動機採用大量先進技術，其中包括：高壓缸內直噴技術，將高壓燃油以薄霧方式噴入汽缸，使得燃油充分霧化，燃燒充分，達到經濟省油的目的；廢氣渦輪增壓技術，利用廢氣能量，提高發動機進氣壓力，使發動機的有效空氣充量提高，從而提高發動機的功率和扭矩，提高燃油經濟性和降低尾氣排放；
雙VVT，通過進排氣可變凸輪相位，增加發動機進氣量，提高充氣效率，提高發動機功率與扭矩，有效提升燃油經濟性，同時可明顯改善怠速穩定性，從而獲得較好的舒適性，降低排放等。
3. 哈弗H6,2不帶丅的發動機正時皮帶多少錢
哈弗H6,2不帶丅的發動機正時皮帶，一般副廠配件也就是幾十元左右，不過不同渠道還是有差別的。
4. 哈弗H6發動機是正時皮帶還是正時鏈條
哈弗H6汽車發動機正時系統為正時鏈條裝置。
正時皮帶或正時鏈條的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使哈弗H6汽車發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證哈弗H6汽車發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，但並非終身免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損。
(4)正時皮帶哈弗h6多少錢擴展閱讀：
哈弗H6汽車的正時鏈條介紹如下：
正時鏈條雖然是免維護的，但是並不能保證正時鏈條這里的密封能永久完好，時間久了有可能會漏機油，維修起來也是比較麻煩的。正時皮帶的第三個優勢是自身重量輕，傳動阻力小，這對於小排量發動機很重要，本身動力就不夠強，因此必須要做到能量消耗小。
正時鏈條與凸輪軸，曲軸的連接屬於硬碰硬，必須要有液體給正時鏈條裝置潤滑和散熱，因此機油要流經這里，這就對發動機結構有了更高的要求，且需要更多的錢進行維護。
5. 哈弗h6正時皮帶多少
哈弗h6正時皮帶，一般來說在車子行駛超過十萬公里或者使用超過五年以上就應該考慮更換，車子正時皮帶更換具體可以參照車子的保養手冊要求進行。
6. 長城h6正時皮帶多少公里更換
6萬公里。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
(6)正時皮帶哈弗h6多少錢擴展閱讀
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
7. 長城哈弗h6換正時鏈條多少錢
不管h6是汽油還是柴油全都是正時皮帶，柴油的建議8w公里更換
汽油的10w公里
8. 哈弗h6汽油2.0的正時皮帶組件多少錢
上官網可以查詢