『壹』 bally皮帶怎麼剪短
可以用專業的剪刀剪短。
皮帶，指皮質的腰帶。國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。我國是世界上最大的皮帶出口國。
基本信息
唐宋時期，有用革製作鑲嵌有金、玉的玉帶和金帶，腰帶上按等級綴以金、玉、銀、角等等。皮革行業是中國輕工行業中的支柱產業。隨著中國皮革工業的快速發展，中國正在成為全球製革生產大國，以及皮革貿易最活躍、最有發展潛力的市場之一。
中國皮革行業，經過調整優化結構，在全國已初步形成了一批專業化分工明確、特色突出、對拉動當地經濟起著舉足輕重作用的皮革生產特色區域和專業市場。它們的形成，奠定了中國皮革行業發展的基礎。
在競爭日趨激烈的市場環境中，中國皮革業能取得如此成績實屬不易，也由此證明了中國皮革業生命力的旺盛與強大。皮革及其製品的市場潛力是很大的，全球皮革總需求量約為1.0億平方米。
『貳』 皮帶跑偏怎麼調
1、首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
5、最後建議，如果在調教上不到位，很有可能會帶來更嚴重的影響，所以車主沒有把握的話，那麼最好交給專業汽修店和4s店。
(2)宇舶橡膠皮帶怎麼調短擴展閱讀：
皮帶跑偏的原因：
1、安裝時引起
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
（2）機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
2、運行中引起
（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
『叄』 皮帶向右跑偏怎麼調整
問題一：皮帶跑偏怎麼調 兩個皮帶輪軸要調平行
問題二：皮帶跑偏怎樣調整圖 1頂調整托輥組位置：糾偏方法為皮帶偏向哪一側，那一側的托輥順著皮帶運行方向前移，或另一側後移。其特點為皮帶糾偏程度較小，且需頻繁動態調整。
2.調整滾筒位置：除尾部滾筒外，其糾偏的方法與調整托輥組位置相似。而尾部滾筒的調整方法與其相反。其特點為糾偏程度較大，但需要停機進行多次調整。
3.調整轉載點處落料位置：皮帶槽內的物料偏斜則會引起跑偏。調整方法為要盡量把物料調整到皮帶承載槽中間部位。其特點為物料時刻在動態變換，調整難度較大。
4.使用專業的糾偏產品進行調整糾正皮帶跑偏的問題，徐州亞匯測控公司研發、製造、銷售的專業化「皮帶無源液壓自動糾偏裝置（自動液壓式）和皮帶無源自動糾偏裝置（自動機械式）」兩種專業針對輸送機皮帶的輕微跑偏、嚴重跑偏等問題進行完全自動的糾偏產品。
問題三：輸送帶皮帶跑偏怎麼調，求高手解答，在線等！！ 輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
分析與說明此類故障的原因和處理方法:
(1)頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的「跑松不跑緊」，其調整方法為對於頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置在調整驅動或改向滾簡前最好准確安裝其位置。
(2)滾簡外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側跑偏。對於這種情況解決的方法就是清理干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
(3）轉載點處落料位置不正，落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對{度。相對高度越低物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊力也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，如果物料偏到右側則皮帶向左側跑偏，反之亦然。對於這種情況下的跑偏，在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
問題四：怎樣調整皮帶機皮帶跑偏？ 一、皮帶跑偏的原因：
1.安裝時引起的皮帶跑偏：
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）.輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接；
（2）.機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。我們在一台非專業安裝人員安裝的皮帶機試機時，皮帶跑偏嚴重，通過測量就發現皮帶機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最後對機架重新進行安裝才解決問題。
（3）.導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調整兩側橡膠板壓力。
2.運行中引起的皮帶跑偏:
（1）.滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）.皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
（3）.礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）.運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
二、皮帶運輸機皮帶跑偏的處理
針對皮帶機跑偏的原因，我們採取了相應的對策來進行調整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝；對運行中的跑偏，我們主要的調整方法有：
1. 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，我們採取了調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。調整方法見圖1 ，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。 這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
2.安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3.採用新型托輥組來防止跑偏。我廠皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標准，我們通過了解，在國家新標准DTⅡ型中，對承載托輥組有前傾型結構，對空載托輥組有V型結構，這兩種托輥組對防止皮帶跑有較好的效果，我們將其結構引入現有的皮帶機中運用，對防止皮帶跑偏發揮了良好的作用。
4.調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將......>>
問題五：流水線皮帶向右偏跑應該調整那邊 應先調整右邊，把絲桿拉緊，向外頂。把皮帶拉緊。
然後適當調整左邊，把絲桿稍鬆弛。扳手微擰。皮帶輸送機調節跑偏目的是找到一個平衡點。
問題六：同步帶跑偏怎麼調 工業皮帶跑偏是帶傳動經常出現的問題，如何解決輸送帶跑偏呢？
首頁工業皮帶跑偏要明白為什麼會跑偏
原因如下：
1.造成輸送帶跑偏的根本原因是：膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直於膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。
2.輸送帶跑偏的基本規律是：偏大不偏小，偏高不偏低，偏緊不偏松，偏厚不偏前。
工業皮帶跑偏解決方法：
1、調整張緊機構法膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根據「跑緊不跑松」的規律嗟髡張緊機構的絲桿或配重餿綣膠帶左右跑偏且無固定方向則說明膠帶鬆弛應調整張緊機構。
2、調整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏嗨得鞴鐾駁陌滄扒匪平喙鐾倉嵯虼芏嗷蜆鐾駁囊歡嗽誶耙歡嗽諍蟆4聳豹嚶πU滾筒的水平度和平行度等。
3、調整托輥支架藁蚧架叻ㄈ綣膠帶在空載時總向一側跑偏嘣蠐將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm嗷蚪另一側托輥支架藁蚧架呤實鋇丶癰摺
4、清除粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料嘟使該處的直徑增大嗟賈賂么Φ慕捍拉力增加啻佣產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
5、調整重力法如果膠帶在空載時不跑偏嘍重載時總向一側跑偏嗨得鶻捍已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置嗍菇捍均載嘁苑樂蠱澠芷。
6、調整膠帶法如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行嘟使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥平輥或槽輥即能自動糾正膠帶的跑偏現象。
8、安裝限位托輥法如果膠帶總向一側跑偏囁稍諗芷側的機架上安裝限位立輥庹庋嘁環矯嬋墒菇捍強制強制復位另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力使膠帶向另一側移動。
邁夫工業皮帶提供以上輸送帶跑偏問題解決方法，邁夫工業皮帶micfoobelt可以提供任何皮帶加工，及特殊皮帶的加工;
問題七：皮帶跑偏,運轉一周往左右各偏一次是啥原因。請問。 經常有廠礦單位碰到輸送皮帶長距離跑偏或者全部跑偏，到底跑偏是哪些原因造成的？又怎麼解決呢？下面是由鄭州迪普特在多年的工作經驗中總結出來的一些解決辦法，希望可以幫到各位需要幫助的朋友們。 1、 皮帶在尾部滾筒附近並在承載區跑偏，解決辦法：在尾部滾筒前方安裝矯正托輥 2、 承載偏心或承載不良，解決辦法：調整卸料槽是載荷處於皮帶中心與皮帶運行方向相同方向卸料或速度類似皮帶運行速度 3、 托輥處物料規程，解決辦法：移開堆積物改進維護安裝刮削器或其它清掃器 4、 托輥或滾筒與皮帶中心線不平齊，解決辦法：在影響區域重新調整托輥 5、 輸送機結構或構件彎曲，解決辦法：在影響區域調直 6、 托輥支腿不在皮帶中心，解決辦法：在影響區域重新調整托輥 鄭州迪普特是一家專業於輸送帶接頭、輸送帶修補、滾筒包膠的企業
問題八：雙向運轉的皮帶機跑偏的調整該怎麼做？ 在皮帶機跑偏的問題當中，雙向運轉的皮帶機的跑偏是最難調整的。
關鍵是十分繁瑣，還要時不時的相互對照。
在詳細調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。
調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨向的關系，逐一停止調整。
『肆』 手錶帶太長了怎麼拆短
1、調整皮帶扣
手錶表鏈太長了，可以調整皮帶扣。如果是皮帶款式的手錶，把手錶上的扣調整一下即可。如果手腕的周長已經達到表帶的極限，可以給手錶的表帶打幾個洞，再將手錶的表帶調整到最佳位置。
2、取掉扣節
表鏈太長了也可以取掉扣節，一些手錶的鏈條表帶外面有一個金屬扣，將金屬扣前端扣一下，此時卡扣內的表帶就處於活動狀態，然後根據自己的手腕對表帶進行縮短即可。
3、交給專業人士
另外，還可以考慮去掉扣節。有些手錶有雙環扣節的設計，可以將手錶交給專業人士，提前測量好手腕的周長後，把扣節取出幾節就可以佩戴了。
手錶帶的保養
好一點的表帶，表帶兩邊緣都是用線縫制的；低檔一些的基本都是用膠沾合，表帶沾水（汗水）或霉變後，哪個沾合的位置最容易開膠。如果發現有開膠或表面有裂痕的，就要馬上更換了，以防因此而丟表。
皮帶皮帶硬梆梆當皮表帶配戴久了，除了會產生異味外，「硬化」也是常見的症狀。若表帶常處於潮濕的環境中會加速它的硬化速度，汗漬也會侵蝕皮質，讓表帶變形、硬化甚至斷裂，莫名其妙地造成腕錶的遺失或摔傷。
因此除了平時勤於保養外，在表帶硬化時不要去曲折它、適時更換表帶也是絕對必要的。用少許金錢換取美觀宜人的外型，又可避免不必要的損失，一舉兩得，何樂而不為？
皮帶表不要時時配戴，如有兩只表以上可以替換最好。皮質需要呼吸，通風的環境可以延長表帶的使用壽命，配戴不同的表（帶），不僅可以降低人為損傷的風險，亦可使表帶獲得充分的休息。此外，皮帶表的配戴本身就是一個不斷磨損拉扯的過程，如果不天天操它自然能伴同您更長的時間。
『伍』 洗衣機皮帶買短了怎麼辦
洗衣機皮帶買短了可通過皮帶松或洗衣桶皮帶輪與電機輪不在一個平面運銀弊，進行調整。一般洗衣機用了3年以上皮帶就有可能因為老化而伸長，輕者導致洗滌無力或無法脫水，重者就是出現皮帶掉落，將舊皮帶卸下來帶著它到電器配件店去現場配購，3元/條，尺寸差一點沒關系可現場通過電機座的調整螺絲進行調整，備有一14mm的搏大套筒工具以便調整皮帶用，太旁族緊太松都不行。
『陸』 汽車空調皮帶怎麼調緊，汽車空調皮帶簡介
今天汽車維修技術網小編就給朋友們簡單介紹一下如何擰緊汽車空調帶。大多數情況下，汽車空調帶的更換周期為6 ~ 7萬公里或5年左右。建議在更換時間接近規定時間時，提前更換皮帶，以免在使用中發生意外或因破損而損壞發動機。
汽車空調帶簡介：多久換一次？
各品牌汽車的更換時間不一樣。你可以看到車的操作手冊(或者保養手冊)里有具體的規定，到了規定的時間就可以換了。
大部分情況下，更換大概是6-7萬公里或者5年。建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣就可以避免在使用中因破損導致的事故或發動機損壞。
汽車空調帶簡介：太緊導致怠速不穩。
1.發動機控制邏輯錯誤，無法接收空調開啟信號。當無法判斷是否開空調時，發動機控制單元(ECU)會誤認為是短時高負荷，試圖在怠速時提高轉速來抵消阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空調壓縮機的負荷，於是再次提高轉速。來回，顯示怠速不穩的症狀。
2.空調控制電路出現錯誤，無法發送空調開啟信號。和第一種一樣，由於無法判斷空調的開啟狀態，ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調電路故障，導致空調間歇性運行。空調不工作時，空調壓縮機的皮帶是空轉空載的，所以不會影響發動機負荷。空調連續間歇運轉導致發動機怠速持續調整，表現為怠速不穩的症狀。
汽車空調帶簡介：松。
首先，皮帶老化會導致在沒有達到張力時打滑和發出吱吱聲。你可以在上面滴些水。如果不響，說明老化了，可以換個新的。二是張緊裝置損壞，導致磨損和吱嘎聲。三、張緊螺釘松動，或彈簧彈力下降調整張力。
好了，今天汽車維修技術網的朋友們做的關於如何擰緊汽車空調皮帶的介紹就這么多了。不知道小夥伴們聽了汽車維修技術網的介紹後，對如何擰緊汽車空調帶有沒有更進一步的了解。希望邊肖汽車維修技術網的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注本站的熊掌號，汽車養護技術網的邊肖在這里等你！
『柒』 洗衣機皮帶鬆了怎麼調緊視頻
洗衣機皮帶鬆了，緊皮帶方法如下：
1、五金店購買皮敬搜帶一根。
2、將洗衣機放平，這樣可以將底部的一塊滑板拆卸下來，若有螺絲則使用螺絲刀拆卸下來。
3、用活動扳手將螺絲逆時針擰下來，可以看到螺絲是固定在活動條上的，這個螺絲對面也有一個同樣的螺絲。先擰一個試試看能不能將破損的皮帶拆卸下來，如果不行則擰松另外一個螺絲，這樣可以滑動調整皮帶松緊也可以拆卸皮帶。
4、更換皮帶，同樣調整松緊也可以在這一步進行調整。
5、檢查皮帶松緊度的方法：用一個手指壓皮帶一邊的中間，皮帶向另一邊靠攏，向里移動10毫米左右清稿局，則可以認為松緊適當。
洗衣機優勢：
1、洗衣時間短
波輪洗衣機一般洗滌時間為40分鍾，如果自定義程序則需更少的時間，滾筒洗衣機一般洗滌時間為1-2個小時。雖然有的機型具備快洗功能，但也僅是在衣物較少的情況下使用，而且快洗功能仍需30分鍾。
2、洗凈率高
根據實際測試顯示，滾筒洗衣機的洗凈率大概是75%、而波輪的則高達95%。波輪洗衣機只需要常溫的水就可以將衣物洗得干凈，而滾筒洗衣機需要加熱洗才能把衣服干凈。
3、清洗簡單方便
波輪洗衣機相對於滾筒洗衣機，使用空間相對開慧斗放，架構較為簡單，燃棗方便皮碧拆拆卸清洗和維護。海爾洗衣機於2014年推出了免清洗的波輪洗答讓衣機。
『捌』 皮帶怎麼剪短
問題一：皮帶長了怎麼剪短 我知道。。在那個鐵扣那邊，拆掉，，然後剪掉一節 再裝上即可。。建議你去一些小店鍵塌肢枝，2、3快錢好了。。就那種便民店，例如剪褲腳啊牛仔褲打扣啊補鞋啊 這些地方有，或者賣皮帶的地方！望採納
問題二：皮帶太長怎麼剪？？ 你的皮帶扣應該是固定的，不能拆下來，否則你就不問別人了。這種皮帶不能剪，只能再往裡打眼，打眼的東西是專用的，修鞋的有，不損壞外觀，不能用鐵釘，你也可從雜貨鋪自己買一個，可能5毛至1元。
問題三：腰帶剪短了怎麼補 沒救，只有再買一條了
問題四：皮帶太長可以剪短嗎？ 看不清楚你那個是什麼頭子的，不過一般的皮帶多可以剪短的，是從皮帶扣的一頭剪哈
問題五：皮帶剪短了怎麼辦 可以先剪開腰帶根部，再飢缺用相同顏色的布料進行縫接。較為隱蔽。
可以剪開腰帶的側部，用同顏色的布料相接，再做個小裝飾修飾一下。
可以在中心的一側剪短，在用布料相接，顏色可任選。最後在布料上縫上自己喜歡的飾品。
要注意整體效果的協調，及飾品的的自然性。
問題六：新腰帶如何剪短了怎麼辦啊？ 不用剪短的，去衣服店多穿幾個孔就行了
問題七：皮帶長了怎麼剪 一般皮帶長了不能從皮帶尾剪，要團敏從皮帶扣那裡剪。賣皮帶的店子一般有這個服務。
對於前後都不可以剪其可采方法：
一般來說皮帶有一個環，你可以多搞一個環在後面・不就成了 。前後都不能剪，除了這個方法還能怎麼樣
問題八：皮帶長了怎麼剪 看你的皮帶是什麼類型了，一般的皮帶只能多加孔，好一點的那種皮帶頭後面都有卡尺，把那個掰開皮帶就能拿出來，剪掉不合適的在放上就好了。
問題九：皮帶太長了應該買什麼工具剪短？ 用剪刀就行，不會的話去找賣皮帶的。
問題十：皮帶頭縫制的怎麼剪短 只能打孔了