㈠ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以）。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油。
(1)高壓電機皮帶響怎麼回事擴展閱讀：
要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油。如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，要把發電機皮帶取下來後，轉轉發電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑。
發電機如果是正常的，可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
㈡ 汽車發動時皮帶吱吱響什麼原因
汽車發動時皮帶吱吱響，是皮帶磨損老化，摩擦力降低導致。傳動皮帶老化是最容易忽視的地方，通常情況下，皮帶沒有斷裂或者是明顯異響我們都是不會去更換的。但是傳動皮帶又是一個相當重要的部件，如果在自駕或遠途行駛過程中，皮帶斷裂，我們的車輛就只能拋錨等待救援了。
因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。如果皮帶過度磨損也會發出“吱吱”的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
檢查皮帶張力：發動機停機狀態下，用拇指強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶，按壓力約為10kg左右，如果皮帶的下壓量在10mm左右，則認為皮帶張力合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。現在的皮帶都是自動漲緊的，就是這個有一個大彈簧，一直壓緊皮帶，不過日本車有很多依然是手動漲緊的，皮帶過松也會產生異響。皮帶異響很好判斷，就是下次冷啟動的時候往皮帶上灑點水，如果啟動的時候不響了就是皮帶響，水可以潤滑，打滑依然存在不過不會產生噪音而已。
舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
（圖/文/攝： 陳芳1） @2019
㈢ 發動機皮帶異響怎麼回事，如何解決
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、循環水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時瞎罩候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以磨渣鬧了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮梁睜帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
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㈣ 汽車啟動後，發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這是哪裡出現問題了
汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這很有可能是因為皮帶磨損老化，發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象，溫度變低所導致。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提高，人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話，一定要及時引起重視，前往當地的4S店進行修理，這樣才可以更好的防患於未然。
溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲
皮帶大部分都是由橡膠製成，如果溫度過低的話，橡膠也會變硬，在冷車時也會出現異響，如果想要避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑類的物質，這樣可以更好的避免異響的產生，希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛，一旦產生問題及時進行修復。
㈤ 發動機皮帶吱吱響，怎麼解決
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原告顫因發動機皮帶松動或老化，其中能導致發動機皮帶松動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，如果沒有效果則更換漲緊輪。岩友悉
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與發動機皮帶輪之間的摩擦力粗乎降低。
(5)高壓電機皮帶響怎麼回事擴展閱讀：
解決方法：
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
㈥ 發動機皮帶吱吱異響是怎麼回事
隨著汽車行駛距離的延長遲衫肆、發動機運行時間的延長，發電機的傳動帶逐漸伸長鬆弛，出現裂紋，傳動帶與帶輪之間的附著力逐漸減小。天氣變化時，皮帶又硬又脆，皮帶與皮帶輪的附著力進一步降低，打滑增加，發動機皮帶發出吱吱的噪音。解決塌陵發動機帶關鍵雜訊最常見的處理方法是更換皮帶，同時應找出皮帶鬆弛的原因。因此，更換發電機皮帶時，必須檢查皮帶張緊器、碼轎發電機皮帶輪、曲軸皮帶輪、空調壓縮機和轉向泵等部件的狀態。在他們的旋轉部件中發現異常的情況下，也應該進行修理和更換。否則，新皮帶可能很快受損。
㈦ 汽車皮帶吱吱響怎麼回事
汽車皮帶吱吱響怎麼回事?這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 可能是由於皮帶表面摩擦系數降低，皮帶已經過度磨損造成的，需要車主及時的檢查更換，如果是在車輛負載時發出響聲，車主可以通過觀察其中一組傳動皮帶，通過觀察可以發現，皮帶的自動松緊裝置有異常，在皮帶自動松緊器的底部一般都會有皮帶磨損長度指示標志，如果指針超出了范圍，說明皮帶已經磨損過度，需要車主及時的更換，避免在開車時出現更多的故障，影響行車安全。附：皮帶異響的處理方法：1、在開車過程中，發現發動機里異響比較明顯的情況時，可能由於皮帶松動或者是皮帶磨損過度造成的，所以需要車主先檢查發動機皮帶，如果自己檢查不出來，最好找專業的人來幫忙，避免自己動手引發其它故障，況且是在發動機運轉過程中檢查汽車皮帶，有一定的危險性，不建議車主自己操作。2、還可以通過聽聲音的方式來判斷哪根皮帶出現問題，如果在使用空調時出現了皮帶異響，可能就是空調壓縮機皮帶出現問題，如果冷車啟動出現異響可能是發動機皮帶出現問題，通過這種方式也能大體判斷皮帶的異常。 @2019
㈧ 發動機皮帶響，換了新的還是響，這是怎麼回事
想必很多車主都有過這樣一個經歷，就是在檢查自己汽車車況的時候會發現發動機皮帶有一種響聲，而很多車主誤以為這種響聲是發動機傳出來的，從而判斷發動機有故障，所以很多車主自行購買了發動機的皮帶進行安裝，但是還會有這種異響，但對於這個現象是正常的，而發出的這種意象與皮帶無關，只是與交流電機有很大的關系。
一、發動機皮帶異響是因為電機在做功
為什麼汽車不用充電就能進行點火，原因就在於汽車上有一個電機，這樣發動機在做功的時候就能帶動電機，電機就會產生電流給蓄電池，這樣蓄電池的電就通過這樣循環的使用，而電機做工就要發出一種滋滋的聲音，而電機的位置處在發動機皮帶的下方，所以很多司機朋友總是會聽到這種聲音，就誤以為是發動機皮帶所傳出來的聲音，其實並不是，這只是汽車電機做工時所發出的聲音。