Ⅰ 奧迪正時鏈條多少錢
正時皮帶一般考慮8萬公里更換。就算你車上有同步帶,一旦壞了,你自己也換不了。所以當總行駛里程達到8萬時,建議考慮更換。奧迪A6是手動的。現在需要換檔正時皮帶、張緊器、張緊器和水。換個A6的正時,看看你的排量有多大。如果這個東西不壞,它會自動只把排量除以1。八比一。8T是一樣的,只是張緊器不一樣。4和2。8.用的是一樣的東西。原裝同步帶300左右。張力器現在用的是NTN品牌,價格在300左右。張力器現在也用NTN品牌,價格300左右。水泵1。一汽8 2的200左右。進口價格在600左右,所以各個地區價格不一樣。更換奧迪正時鏈條和張緊器套件的費用大概在2000-3000元:1。隨著汽車製造技術和工業發展的不斷進步,一些發動機的同步帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比,鏈傳動可靠、耐用、節省空間。整個系統由齒輪、鏈條、張緊器等部件組成;2.液壓張緊器可自動調節張緊力,使鏈條張緊力一致,終身免維護,使其具有與發動機相同的使用壽命,既提高了安全性和可靠性,又降低了發動機的使用和維護成本,一舉兩得;3.對於所有發動機,正時皮帶不得有跳齒或斷裂。如果一旦發生跳齒,發動機無法正常工作,就會出現怠速不穩、加速不暢或打不到車等現象。如果正時皮帶斷裂,發動機會立即熄火,多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門,嚴重損壞整個發動機。
Ⅱ 奧迪a4正時皮帶多少錢
皮帶,水泵,張緊輪,原廠的800左右,品牌的500左右
Ⅲ 換汽車正時皮帶大概要多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
(3)奧迪A4換正時皮帶多少錢擴展閱讀:
正時皮帶長期處於高速運轉狀態,難免會有磨損,屬於消耗品;而且皮帶是橡膠製品,橡膠使用時間長了會自然老化,表面會硬化,出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換,可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂,發動機會產生異響,車輛熄火,而且會頂氣門,嚴重的更會造成發動機部件損傷,發動機出現故障或損失,導致汽車不能正常使用。
Ⅳ 奧迪皮帶多少錢一條
一般發動機皮帶更換的周期是2年,如果是在4S店更換奧迪發動機皮帶的話,那麼就要800元了:1、正時皮帶(Timingbelt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確;2、使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償;3、顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
Ⅳ 2004款奧迪a4一點兒8t正時皮帶多少公里換
您好 一般情況8萬公里左右換皮帶,換皮帶時連同漲緊輪一起換掉,水泵要在12萬公里左右換 【希望我的答案能夠幫到您。更多購車網路,更多購車優惠,盡在17汽車】
Ⅵ 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。
Ⅶ 換皮帶多少錢
一般來說,換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說,需要更換的東西一般就是一條正時皮帶,必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換,不同的車型,正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大;一般合資車的正時皮帶約300元左右,當然說的是原廠件,在4S會貴一些。
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正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
Ⅷ 奧迪a4的正時皮帶多少錢
正時皮帶有皮帶 漲緊輪 漲緊器 水泵
一套下來是1800左右。
這款車更換周期建議為六萬公里
是否更換正時皮帶除了里程數還要看是否有老化、裂紋,如果有就應及時更換
Ⅸ 奧迪正時鏈條多少錢
奧迪更換正時鏈條和漲緊器套件費用大概2000到3000元之間:
1、隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步,部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成;
2、其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力,使鏈條漲力始終如一,並且終身免維護,這就使其與發動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得;
3、對所有發動機來說,正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機攔氏培則不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;而如果正時皮帶核肢斷裂的話,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的更會簡唯損壞發動機整體;
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