1. 夏利正時皮帶多少公里一換
正時皮帶更換的時間會隨著發動機的結構不同而有所差別，一般情況下在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，但是每一輛的具體時間應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
(1)夏利n3正時皮帶多少公里換一次擴展閱讀
正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發生，發動機就需要大修。
2. 夏利正時皮帶多少公里一換
正常維修技師建議是六到七萬公里，因為六到七萬公里之後，皮帶磨損會加速，隨時可能會壞，從而造成大損失，因此為了減少損失，我們建議正時皮帶在六到七萬公里時跟換
3. 夏利N3 1.1正時皮帶多少公里換一次
對於正時系統一般情況下兩年或六到八萬公里換正時皮帶，四缸車皮帶一般情況下是六萬時開始松曠，但由於正時無法目測，一般兩年左右正時皮帶老化，容易疲勞斷裂，更換時最好連水泵張緊輪漲緊器及惰輪一起換，以免漏水及水泵卡死。建議您到正規維修廠檢查更換，以免以免安裝不到位正時錯位。
4. 有關夏利N3+正時皮帶
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換，到8w公里時就一定要換，不是說到8萬時就一定斷，而是8萬前基本不會斷，8萬後很難講。
你的4.5萬就斷，有幾種可能
1原來的皮帶質量不好。
2你改氣後，可能每次都急住空擋轟油門，在發動機還沒走順時就急加速，對皮帶的損害比較大，應該等水溫上來後再加速轉氣。
3平常駕駛習慣不好，經常習慣急加速急減速。
斷皮帶與你這次的行程多小沒有關系，是平常累積的結果。