㈠ 合資車發動機有正時皮帶是那些車
正時皮帶的車捷達、榮威和大眾的很多車型.
1、蓋茨汽車皮帶2、域嘉汽車皮帶3、域嘉汽車皮帶4、Kistioa汽車皮帶5、夢工場汽車皮帶6、CR汽車皮帶7、大陽汽車皮帶8、標車族汽車皮帶9、富晨車業汽車皮帶10、美霸汽車皮帶。
㈡ 2013款大眾朗逸的正時…是皮帶還是鏈條
2013年5月後生產的大眾朗逸都是正時皮帶的。
2013年5月前生產的大眾朗逸冊襪是正時鏈條的。
2013款大眾朗逸採用的是EA111鑄鐵發動機，是鏈條傳動。
2013改進款朗逸採用的是EA211全鋁發動機，是皮帶傳動。
區別可以打開發動機艙，在發動機塑料護蓋上能看到「大眾汽車VW標志」的就是EA111鑄鐵發動機。看不到標志，只有MPI字樣的就是EA211發動機。
另外可以看機濾。EA111發動機的機油濾清器在發動機滑姿棗艙內部。車子保養的時候。打開車子前引擎蓋可以直接取下更換。EA211發動機的機油濾清器在發動機艙底部，車子保養的時候要鑽到車底下去更換。
相比來說皮帶的養護是比較經濟、放心的。但是也要注意發動機的養護，否則將會帶來鏈條噪音現象發生。
擴展資料:
正時皮帶和鏈條區別：
首先這兩種傳動方式的目的是一樣的，只是材料不用。先說正時皮帶吧，從名字上就能聽出，它採用的是橡膠材質，質量輕，但使用壽命上不是特別出色，而正時鏈條是採用了金屬材質，大體和自行車的鏈條差不多，好處就是使用壽命長，不容易斷。
所信拆以，如果使用了正時皮帶的車子，更換皮帶的周期較為頻繁，需要定期檢查，不然發生了斷裂可就麻煩了，而且換正時皮帶不像換備胎一樣，即使有專業工具也是不能自己更換的。
至於鏈條的話就非常省心了，使用壽命是非常出色的，甚至有車子開到報廢都不用更換，這是它相比正時皮帶的一個優勢，也是差距。但是它的缺點也是較為明顯的，因為金屬的特性，鏈條在使用時間長了之後，噪音會逐漸加大，非常影響駕駛體驗。
㈢ 驪威發動機使用的是正時皮帶還是鏈條
驪威採用的是鏈條的（莫式靜音鏈條）發動機，也就是正時鏈條發動機。
發動機正時鏈條的主要作用是驅動雹顫穗發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當源卜的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條就是發動機正時皮帶的一種，他們主要作用是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，以確保發動機氣缸能洞敗夠正常吸氣和排氣。
(3)什麼發動機用的是皮帶擴展閱讀：
正時鏈條和正時皮帶兩種傳動方式最主要的區別就是，材質用料不同。普通的正時皮帶採用的是橡膠材質，容易斷裂；正時鏈條更堅固，不容易斷。
因此，如果汽車使用的是正時皮帶的話，就需要定期檢查更換皮帶。無論是到了一定的公里數，或者是行駛了一定的年數之後就需要更換。鏈條和皮帶的作用都是一樣的。可以說正時鏈條是正時皮帶的一個「變體」。