A. 發動機曲軸裝皮帶盤螺絲滑絲怎麼辦
進行擴孔，然後重新攻絲，更換一顆與孔匹配的螺絲。最好加裝一片止退片或防松墊片。
B. 汽車皮帶輪吱吱響，不換皮帶的情況下，能不能打皮帶蠟緩解一下
首先要查明吱吱響的原因，是帶輪的安裝位置不對，還是帶已經疲勞破損。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶會松主要由於：
1、皮帶下槽磨損後拉長了。
2、皮帶側面磨損後內圓變大了。
3、皮帶盤V形糟磨損，導致皮帶鬆了。
這個情況最好是換掉皮帶，正常情況下，各種皮帶最不會響的。只要有問題才響。所以有人說沒問題，但注意，肯定是磨損了，即使可以用，最好還是換掉。
冬季汽車防止冷啟動和保養
1、要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以後，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
2、要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。
3、要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。應該注意的是，一定要給電瓶充足電以後，再調整電解液里的硫酸濃度，硫酸濃度過高會縮短電瓶壽命。電解液的液面高度應該高出極板上緣10至15厘米。高度不夠時，應該加蒸餾水或電瓶補充液，千萬不要直接加電解液或自來水，這樣會當即造成電瓶毀壞。
C. 汽車皮帶異響是怎麼回事
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
判斷發動機皮帶異響的方法：
首先就要檢查一下發動機皮帶。如果汽車裡面有多根皮帶，不能判斷具體是哪根皮帶的問題，可以先啟動車子，然後往皮帶上倒點水，如果出現異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質量不好了。
發動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之後皮帶會恢復原來狀態，這就是皮帶澆水的原理。
D. 檢查汽車皮帶，起絲了還能繼續用嗎
這個是絕對不能用的，起絲的皮帶容易打滑，非常危險，特別是經常跑高速和出遠發的人一定要注意，再說小轎車皮帶起絲斷掉發動機缸頭墊子壞了，在行駛中很危險，建議你快更換。
所以正時皮帶一定要按時更換，更換周期可以查看本車保養手冊，多少公里更換寫得很清楚。大部分車都是3年或者6萬公里更換，以先到者為准。其實到了這個公里數，很多人都不換繼續使用，有的人會反駁，別人的車用了5年10萬公里了還沒換，也沒有斷。的確會這樣，保養手冊是規定的最保守的時間，可能其壽命遠超過規定的公里數。但為了保險起見，都會留有一定的餘量，並不是說過了3年6萬公里就一定會斷，只是概率增大了，不換的話即使斷了也不保修了。就算同樣的車，每根皮帶的質量都有差異，有的能用10萬公里，有的用不上。最關鍵的一點是用車方式也不一樣，經常大負荷運轉，開車比較猛的，皮帶承受的力就比較大，壽命也會縮短一些。所以到了公里數需謹慎對待，建議按時更換彎，活塞頭部也會受傷，嚴重者連桿也會變形，維修的話需要大修發動機，費用很高。
E. 雪鐵龍世嘉發電機皮帶老是絲開那裡壞了
您好:
這種情況是發動機某個皮帶輪槽.有一道槽比較鋒利了.建議仔細檢查發動機皮帶輪.
祝您用車愉快*【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
可能是因為發動機皮帶在發電機、空調壓縮機、轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
發動機皮帶打滑的主要原因是發動機皮帶松動或老化。導致發動機皮帶松動的因素有：發動機皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈性不足。此時應先調整發動機皮帶張緊輪的張緊力，如無效果則應更換張緊輪。
發動機皮帶老化主要是指發動機皮帶在長時間的使用過程中逐漸硬化，失去彈性，而發動機皮帶輪之間的摩擦減少。
解決方案：
1、檢查皮帶驅動的配件是否損壞、卡住、松動或配件功率增大。
2、更換皮帶，或用100紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨）。
3、暫解可在皮帶與皮帶輪結合面滴1～2滴油（不會影響皮帶打滑）。
G. 汽車啟動後，發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這是哪裡出現問題了
汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這很有可能是因為皮帶磨損老化，發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象，溫度變低所導致。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提高，人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話，一定要及時引起重視，前往當地的4S店進行修理，這樣才可以更好的防患於未然。
溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲
皮帶大部分都是由橡膠製成，如果溫度過低的話，橡膠也會變硬，在冷車時也會出現異響，如果想要避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑類的物質，這樣可以更好的避免異響的產生，希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛，一旦產生問題及時進行修復。
H. 發動機老是壞皮帶是什麼原因
發動機皮帶老是壞的原因有很多種可能，以下是一些常見的原因：
使用劣質的皮帶：選擇質量差的皮帶很容易損壞，因為這些皮帶可能不符合標准或材質不合適。
潤滑不良：皮帶需要充分潤滑才能正常工作，如果潤滑不足會導致皮帶磨損加劇。
張緊沒緩不當：皮帶張緊不足或過緊都會導致過早磨損或者斷裂。
環境惡劣：高溫、潮濕、腐蝕等環境都會睜察陪加速皮帶老化和損壞。
零部件磨損：如果皮帶輪或者其他與皮帶有接觸的零部件磨損，會導致皮帶的損壞。
駕駛習慣不當：急加速、急剎車、急轉彎等駕駛習慣會導致發動機負荷增加，從而加速皮帶的磨損。
如果您的車悉蠢輛發動機老是壞皮帶，建議您到專業的汽車維修店進行檢查和維修。