『壹』 汽車發電機的皮帶輪怎麼拆下來
發電機皮帶輪都是用螺絲固定，扭矩很大，需要藉助專用工具才能松開，特別是單向皮帶輪。
『貳』 發電機皮帶怎麼拆求大神指點
拆卸右前輪和內襯檔泥膠皮，就會看到皮帶和漲緊輪，用扳手轉動漲緊輪中心的螺絲，皮帶就能拆出來。安裝皮帶時不用調緊皮帶的，漲緊輪內部有彈簧會自動調緊皮帶。
『叄』 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
『肆』 汽車發電機維修拆卸方法 汽車發電機維修拆卸及安裝方法介紹
1、在拆下交流發電機和調節器之前先進行測試。
2、拆下交流發電機。
3、如果需要更換前軸承,用合適規格的扳手A和22mm扳手B拆下皮帶輪鎖緊螺母。如有必要,使用沖擊扳手。
4、拆下法蘭螺母。
5、拆下端蓋A和端子絕緣體B。
6、拆下電刷架總成A。
7、拆下四個螺栓,然後拆下後殼體總成A和墊圈B。
8、如果不更換前軸承,轉至步驟13。將轉子從驅動端殼體上拆下。
9、檢查轉子軸是否有劃痕,並檢查驅動端殼體上的軸承軸頸表面是否有卡滯痕跡。如果轉子損壞,更換轉子總成。如果轉子正常,轉至步驟10。
10、拆下前軸承護圈。
11、用黃銅沖子和錘子敲出前軸承。
12、用錘子、拆裝器手柄和軸承拆裝器附件,將一個新的前軸承安裝到驅動端殼體內。
13、使用游標卡尺B測量兩個電刷A的長度。如果任一電刷長度小於使用極限,則更換電刷架總成。如果電刷長度正常,轉至步驟14。
14、檢查滑環A 之間是否導通。如果導通,轉至步驟15。如果不導通,更換轉子總成。
15、檢查每個滑環與轉子B和轉子軸C之間是否導通如果不導通,更換後殼體總成,並轉至步驟16。如果導通,更換轉子總成。
16、如果已拆下皮帶輪,將轉子放入驅動端殼體內,然後將鎖緊螺母緊固至標准力矩。
17、清除滑環上所有潤滑脂和機油。
18、將後殼體總成和驅動端殼體/轉子總成放在一起,緊固四個貫穿螺栓。
19、推入電刷A,然後插入銷或鑽頭B (直徑約1.6mm)以將其固定。
20、裝電刷架,將銷或鑽頭拉出。安裝端蓋。
21、交流發電機重新組裝後,用手轉動皮帶輪以確認轉子平穩地轉動且無雜訊。
22、安裝交流發電機。
『伍』 大眾速騰發電機皮帶怎麼安裝
1、使用扳手抬起張緊輪。2、用手向側面撥動，拆下皮帶。3、從一側抽出皮帶。4、把新的皮帶套在皮帶輪上。5、把張緊輪重新壓在皮帶背面就完成了。
09年大眾速騰1.6發電機皮帶安裝，需要套在曲軸皮帶輪上，然後繞在壓縮機皮帶輪上，經過張緊輪套在上面的發電機皮帶輪上，張緊輪是一個自動張緊的裝置，不需要調節，拆裝時只需要把張緊輪用扳手抬起來就可以了，具體操作步驟如下：
1、使用扳手抬起張緊輪。
2、用手向側面撥動，拆下皮帶。
3、從一側抽出皮帶。
4、把新的皮帶套在皮帶輪上。
5、把張緊輪重新壓在皮帶背面就完成了。
發動機安裝方法其它考試速騰 發動機正時皮帶和張緊輪安裝方法4.2分 （超過78%的文檔）9857閱讀7下載2016-06-19上傳3頁收藏分享轉存舉報APP客戶端打開492009/10·故障一點通SERVICE SLANTS故障現象：正時皮帶和張緊輪因不正確的裝配方法導致異響。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
『陸』 發電機要怎麼拆才好呢
你好，大眾途觀發電機可以這樣拆：
1.首先，將發電機的插頭拔下，然後使用12#工具將插頭下面的正極電源固定螺絲去除。
2.發電機的固定螺絲共兩顆，上下各一顆；首先，將圖示指示上面的固定螺絲拆松。
3.發電機的固定螺絲不用完全拆卸，只需要拆松到發電機背面看不到螺紋即可。
4.接著，使用工具將發電機調節螺絲拆卸。此時，發動機皮帶即刻為松脫。
5.在拆卸皮帶之前留意一下發動機皮帶的走向；然後將發動機皮帶拆卸，拿下。
6.然後，使用14工具將底下的固定螺絲拆卸。最後再將第二步中的固定螺絲拆卸下來即可拿下發電機總成。
注意事項:在拆卸皮帶之前留意一下發動機皮帶的走向。發電機上面的固定螺絲只需要拆松到發電機背面看不到螺紋即可，最後一步再完全拆卸。
『柒』 怎麼樣拆卸汽車發電機皮帶輪
相信廣大朋友基本都知道保養發動機是很有必要的，但是在保養風力發動機的時候，有些朋友會忽略發動機皮帶。各種輔機，如空調節器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。，都是由發動機帶動皮帶傳動，這基本上離不開皮帶傳動。然後，汽車編輯會耐心簡單地向朋友們介紹如何拆卸汽車發電機的皮帶輪。
方法
1.錐套與軸的螺紋孔、拆卸孔、接觸點加少許潤滑油是非常重要的。
機器旋轉一段時搜老間後，錐套會與軸咬得更緊，所以可以用導線測量單位。滴潤滑油時，用軟滴輕敲輪體幾次，使潤滑油盡可能多的進入內間隙。
這樣做是為了避免拆卸和敲擊時錐套和軸之間嚙合過緊和摩擦過大而容易脫落。滑輪和軸的表層需要太緊，以盡量減少滑輪和電機軸的損壞。
2.撞擊輪體時，用少許棉布或軟海綿墊好撞擊點。(非常重要)
它可以減少爆震引起的振動，縮短輪體承受的爆震力。可以防止輪體表層受損。
這一點無需過多解釋。歐洲標准滑輪嚴格按照歐洲標准生產，與國標滑輪不同。這是技術上的巨大進步，國家標準的車輪可能不會被直接撞翻。雖然歐洲標准滑輪採用HT250材質，但仍需小心謹慎。盡量減少對皮帶輪的損壞。
3.敲擊時，必須用軟錘(木錘或橡膠錘)輕輕敲擊輪體。當滑輪和軸即將脫落時，應世純升派專人看管車輪，避免錐套從輪體上脫落。
在這里，有必要注意工作人員的安全。因為錐套可能會落在電機軸上，造成電機損壞，人站太近也很危險。
注意什麼
我覺得，不管用什麼方法，在保證滑輪的同時，關鍵點還是要保證工作人員的安全。拆卸時必須做好人員保護。作為一名工業機械行業的工人，我經常穿梭在機械生產車間，我已經習慣了工傷。我是博洋科技的技術員，朋友們遇到什麼滑輪相關的問題，無論是型號還是數據，還是國標滑輪換算，基本上都可以咨詢我。
照顧自己的健康
汽車修理基本定義為汽車發動機的皮帶磨損和防老化。定型機前端的皮帶很少，每條皮帶基本上都承載著第一個需要的結果。在建議機上，通過皮帶傳動帶動各種輔機旋轉，如空調節器的卷收器、動力轉向油泵、交流發電機等。假設皮帶斷裂，也許是打滑，基本上會使相關的輔助機械失去功能或降低功能，進而關系褲中到汽車的正常運轉。
腰帶內省的方法很簡單。開始反思皮帶的張力。此時，用拇指按壓兩個滑輪之間的皮帶。壓緊力約10kg，假設皮帶壓緊量約10mm，則認為皮帶張力合適。如果減幅過大，則認為皮帶張力不足。假設皮帶幾乎沒有減速，則認為皮帶張力過大。缺少張力時，皮帶會隨便打滑。當張力過大時，容易損壞各種輔機的軸承。有鑒於此，應擰緊相關的調節螺母或螺栓，以將皮帶張力調節至最佳形狀。
好了，今天汽車編輯的朋友們就有這么多關於如何拆卸汽車發電機皮帶輪的簡單介紹。不知道小夥伴們聽了汽車編輯器的簡單介紹後，對如何拆卸汽車發電機皮帶輪有沒有進一步的了解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！
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『捌』 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。