① 一般情況下正時皮帶和正時鏈異響有什麼特徵 是什麼導致的
1)正時皮帶異響特徵如下：
當發動機低速運轉時，在發動機上部偏前，有一種類似氣門腳響的聲音，隨著轉速提高，響聲減弱或雜亂；冷車、熱車變化不大；通過調整氣門間隙，響聲仍不消失，當手觸摸到正時齒輪蓋時，有震動的感覺。正時皮帶上淋一點水時，異響瞬間消失。
(2)正時皮帶或正時鏈條異響的主要原因有以下幾點：
①張緊器失效導致正時皮帶或正時鏈條抖動產生撞擊異響。
②張緊輪軸承異響。
③張緊器過緊，造成正時皮帶或正時鏈條異響。
④正時鏈條磨損或正時皮帶磨損造成異響。
個人觀點， 希望可以幫到你，望採納！
② 汽車正時皮帶唧唧響是怎麼回事
正時皮帶的啁啾聲通常是由發電機打滑、皮帶過松或過緊引起的。發動機正時皮帶的主要作用是控制發動機的進氣門和排氣門的開啟和關納做閉，以確保發動機正常工作。以下是更換正時皮帶的步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。將曲軸轉到1缸上止點，並擰緊曲軸固定螺釘。2.轉動進排氣凸輪軸，平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並夾緊專用工具。3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶洞謹衡輪上沒晌渣有滑鍵，安裝時需將滑輪上的圓孔與鏈殼上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器需要調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。准確的更換正時皮帶可以保證發動機的正常運轉，如果遇到啁啾聲，需要及時檢查並處理。
③ 奧迪A62點0發動機換了正時皮帶會咕咕了響是什麼原因
換正時皮帶之後，怠速出現咕咕響的情況，是不正常的。
造成這種情況的原因是皮帶安裝過緊或正時皮帶橡膠太硬，因皮帶安裝過緊造成的聲響
，不會隨時間消失，應調整到合適的松緊度。
如果發現正時皮帶有異響，先確認是皮帶本身造成的異響，還是正時皮帶張緊輪或惰輪損壞發出的響聲。打開正時皮帶外面的蓋子，露出正是皮帶，往上面澆點水，如是響聲消失或減小很多，那就可以確認是正時皮帶響。皮帶過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使壓縮機軸彎曲，因此會出現異響。
更換的正時皮帶，皮帶輪一定要選有質量保證的，一定不要用劣質產品。正時皮帶一定要按照廠家規定來更換，否則正時皮帶斷裂會使凸輪軸不能正常運轉，導致氣門和火花塞撞擊，產生嚴重後果。
④ 發動機皮帶異響是什麼原因
發動機皮帶異響的原因如下：
1、因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
2、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲音，此類問題有提前損壞正時皮帶的可能，萬－斷裂了會定壞發動機氣門，需要大修。
3、檢查是否存在機油泵損壞，導致機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時的潤滑，以至於導致發生異響。
(4)正時皮帶是什麼響聲擴展閱讀：
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的，具體可以查看下說明書。
2、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全，保養時一定注意這點不要滴在了皮帶上。
⑤ 斯柯達昊銳正式皮帶壞了會出現什麼聲音
正時皮帶壞了，車子根本就無法啟動。而正時皮帶要壞時的症狀如下：
1、輕微損壞（偏差小），會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、嚴重損壞（偏差大），沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火的現象。
3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這些問題時，如果排除節氣門等電路元件故障，這時就要考慮是否是正時皮帶出現問題。
4、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷裂。
⑥ 汽車皮帶異響怎麼回事
汽車皮帶出現團襪異響的原因是：
1、正時皮帶與正時蓋摩擦發出的聲音。大多數情況下，在熱車中也會出現，只要聲音不大，就可以忽略它，它也不會影響皮帶的壽命；
2、傳動皮帶老化會引起車輛啟動「嘎吱」聲，因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是在冬季，塌雹激橡膠會變硬變脆，摩擦系數降低；
3、如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱」聲。皮帶肆扒是橡膠的，老化後摩擦會下降，不能很好地傳遞動力，會產生打滑現象。