❶ 怎麼查看正時皮帶是否需要更換
怎麼查看正時皮帶是否需要更換？怎麼查看正時皮帶是否需要更換？ 查看正時皮帶是否需要更換的方法是：1、汽車無力，上坡加不上油；2、怠速狀態發動機嚴重發抖；3、加油時排氣管發出爆破聲；4、啟動馬達時發動機內有撞擊聲；5、正時皮帶出現裂縫、磨損。汽車正時皮帶每隔60000至80000公里左右更換一次。汽車正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於橡膠件，其作用是保證進、排氣時間的准確，保證發動機的點火和氣缸的運動一致，保證發動機動力的平穩輸出。 @2019
❷ 汽車的正時皮帶，怎樣就可以知道該換了
正時皮帶老化在行駛中感覺不到，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察到。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、剝落或橡膠硬化。正時皮帶最好嚴格按照公里數進行更換，但如果出現磨損、纖維斷裂、裂紋等現象，即使公里數再長也不能更換。
這個時間基本上是8-10萬公里。但在這些部件失效之前，大部分車輛都會感覺到異常的抖動、異常的響聲等，異常的響聲是由於軸承球在皮帶輪上或由於缺乏潤滑的油包破裂，由於乾燥和間隙變化造成的沙沙聲甚至是軸承的撞擊擠壓聲。可以說，正時皮帶的車齡是比較老的，讀者為了自己和家人的安全，以及避免發動機損壞後的大修費用，不妨多加註意。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接和一定的傳動比來保證進氣和排氣時間的准確。
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❸ 怎麼判斷需要換正時皮帶
正時皮帶作為發動機 配氣機構 的重要組成部分，由於是橡膠製品，正時皮帶需要定期進行更換，否則時間久了容易老化斷裂。注意正時皮帶的更換是預防性准備，否則等到正時皮帶真的斷裂了，那時對車輛使用肯定造成很大麻煩，畢竟車輛已經沒法正常運作。怎麼判斷需要
怎麼判斷需要換正時皮帶
正時皮帶做為汽車發動機配氣機構的關鍵構成部分，因為是橡塑製品，正時皮帶必須 定時開展拆換，不然時間久了非常容易脆化破裂。留意正時皮帶的替換是保護性提前准備，不然直到正時皮帶確實破裂了，那時候對車子應用毫無疑問導致非常大不便，終究車子早已無法一切正常運行。
怎麼判斷必須 拆換正時皮帶？
1、汽車發動機發生異常響聲或雜訊，在汽車發動機終止運行一會兒後，拿手去查驗皮帶是不是發生太松的狀況，假如空隙過大，能夠挑選拆換正時皮帶。
2、正時皮帶損壞比較嚴重，發生裂痕的狀況。
正時皮帶更滑步驟：
1、旋轉曲軸皮帶輪，將皮帶輪空缺和噴油泵機殼突點處對正，調准正時段；
2、拆裝曲軸皮帶輪地腳螺栓和曲軸皮帶輪；
3、拆裝正時皮帶下蓋和塔輪；
4、拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶；
5、安裝皮帶時務必綳緊皮帶不可以松馳，對好正時段後用內六角扳手調好表針擰緊張緊輪，用套筒規格盤曲軸順時針方向打閘對2次正時段保證精確後才行。
6、先安裝張緊輪，調至最松部位，內角孔調整部位標識口相對性180 15萬公里未換正時皮帶
有小夥伴問，我的車都跑了15萬多公里，沒有換過正時皮帶，正時皮帶是否無需換的？正時皮帶能否跑到20萬多公里呢？終究正時皮帶是橡塑製品，使用期限一般與自身硫化橡膠使用壽命和行使公里數有一定關聯。
假如出行頻率高的，提議正時皮帶每8-10萬多公里替換一次，不常常開的還可以適度增加。留意正時皮帶的替換是保護性提前准備，不然直到正時皮帶確實破裂了，那時候對車子應用毫無疑問導致非常大不便，終究車子早已無法一切正常運行。
正時皮帶的松緊度很重要，過松或過緊都是會有影響
1、假如皮帶過緊，造成 抗拉力過大，非常容易導致破裂；
2、假如皮帶過松，非常容易跑偏，導致配備發動機正時落後，造成 車輛發生顫動、給油乏力、驅動力不夠、耗油量提高等狀況，在發動機負載比較大或是驅動力沖擊性的情況下還非常容易跳齒，很有可能會導致頂氣缸，進而損害發動機。
留意，正時皮帶最好松緊度為當皮帶往下壓有10mm松度，能旋轉90度，發動機一切正常運行一樣響時，即是最好松緊度。
正時皮帶的升級版「正時鏈條」
正時鏈條不易毀壞，使用壽命較長，對比正時皮帶它的 傳動系統 的阻力大，雜訊更高，不管製造成本或是檢修更換成本費，都需要遠超正時皮帶。 怎麼判斷需要換正時皮帶 @2019
❹ 怎麼判斷正時皮帶要換
【太平洋汽車網】斷正時皮帶要換的方法：1、發動機出現異響或噪音，在發動機停止運轉片刻後，用手去檢查皮帶是否出現過松的情況，如果間隙過大，可以選擇更換正時皮帶。2、正時皮帶磨損嚴重，出現裂紋的情況。
判斷正時皮帶要換：正時皮帶老化，出現裂紋；出現怠速不穩、熄火、抖動、加速無力等現象時需更換；皮帶齒形有無磨損，表面是否有裂紋等。還有就是正時皮帶在使用3年或6-8萬公里左右時，應該更換一次。
正時皮帶主要材料為橡膠，屬於消耗品，會隨著使用里程數和年份的增加逐漸磨損直至斷裂，而正時皮帶一旦斷裂，就會讓配氣系統無法依照引擎的工況運轉，導致錯誤的時間打開氣門，而此時極有可能導致汽門直接與活塞頂部發生撞擊，頂彎氣門甚至破壞活塞，造成十分嚴重的後果。另外，隨著使用里程數的增加，正時皮帶上用來與齒輪咬合的凸起部分會磨損/變形甚至出現缺口，這種情況也會導致跳齒問題，從而導致引擎不能正常工作，出現例如怠速不穩、加速不良，或是無法啟動。
因此車輛廠家會對使用正時皮帶作為傳動部件的引擎做出嚴格要求：必須在規定里程內定期更換正時皮帶及周邊附件，雖然各車廠會根據引擎的結構和特點不同規定不同的里程數，不過通常都在5-10萬公里區間內。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❺ 怎麼判斷需要換正時皮帶
正時皮帶做為汽車發動機 配氣機構 的關鍵構成部分，因為是橡塑製品，正時皮帶必須 定時開展拆換，不然時間久了非常容易脆化破裂。留意正時皮帶的替換是保護性提前准備，不然直到正時皮帶確實破裂了，那時候對車子應用毫無疑問導致非常大不便，終究車子早已無法一切正常運行。
怎麼判斷必須 拆換正時皮帶？
1、汽車發動機發生異常響聲或雜訊，在汽車發動機終止運行一會兒後，拿手去查驗皮帶是不是發生太松的狀況，假如空隙過大，能夠挑選拆換正時皮帶。
2、正時皮帶損壞比較嚴重，發生裂痕的狀況。
正時皮帶更滑步驟：
1、旋轉曲軸皮帶輪，將皮帶輪空缺和噴油泵機殼突點處對正，調准正時段；
2、拆裝曲軸皮帶輪地腳螺栓和曲軸皮帶輪；
3、拆裝正時皮帶下蓋和塔輪；
4、拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶；
5、安裝皮帶時務必綳緊皮帶不可以松馳，對好正時段後用內六角扳手調好表針擰緊張緊輪，用套筒規格盤曲軸順時針方向打閘對2次正時段保證精確後才行。
6、先安裝張緊輪，調至最松部位，內角孔調整部位標識口相對性180
❻ 怎樣判斷正時皮帶需要更換
判斷正時皮帶需要更換的方法如下：
觀察正時皮帶的邊緣，要是發現正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象，然後用力擦源旦一下，如果擦不掉就需要立刻更換了。觀察正時皮帶表面，要是發現有明顯的岩裂數裂紋，就要及時更換。
用手觸摸正時皮帶上下兩面的時候，要是感覺到正時皮帶的表面比較粗糙，並且起毛了，就說明該正時皮帶已經出現老化現象。手擰一下正時皮帶，要是正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長了，就有可能導致跳齒影響正時，要及時更換。
正時皮帶的作用
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較粗首大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
❼ 有哪些經驗與技巧，可以辨別正時皮帶是否要更換呢
根據不同品牌，不同汽車型號，不同路況，不同公里數來進行正時皮帶是否更換的判斷。
社會經濟發展越來越快，人們的生活水平也在不斷的提高，對於小汽車來說是一種非常不錯的代步工具。在開車的過程中會產生一些問題，我們一定要學會維護保養，只有這樣才可以不影響我們的正常生活，正時皮帶是汽車零件中至關重要的一部分，在生活中如果產生磨損過度的現象，一定要及時的進行更換。
1、根據不同品牌、不同汽車型號來判斷。
一般來說正時皮帶不同品牌的汽車建議的更換里程也有所不同，大部分的汽車6~8萬公里需要更換一次，不過需要注意的是對於一些高級車來說可以適當的延長更換時間。我們在生活中一定要及時的了解自己的車輛狀況，可以選擇一年去大修一次，在維修保養的過程中，可以幫助我們更好的避免其他問題的產生。