① 汽車冷啟動後,發電機皮帶吱吱響是怎麼回事
汽車冷啟動以後，發電機皮帶滋滋響一般都是皮帶老化或者是松動表現。第一嘩好，這種情況首先要檢查一下發電機皮帶的老化程度，如果皮帶明顯的表面有裂紋的話，說明發電機皮帶老化嚴重，需要及時更換。然後就是檢查一下皮帶的松緊度，如果皮帶太松的話，可以調節一下相關的皮帶漲緊器。第二，車輛發電機皮帶相關的張緊慶蘆行器發出來的聲音，這個是屬於皮帶張緊器，張緊力度不夠，或者是張緊器輪軸承損壞導致的這種現象，那這種情況是需要更換新的，張緊器總成或者是單獨更換張緊輪。第三，車輛發電機皮帶更換相關的費用一般是在150到200左右，這個具體取決於車型。一般中低端車型的價位就是如此，高端車型的價格要在500到600左右。第四，發電機皮帶是車輛發動機相關傳動部分重要的組成部件譽嘩之一，如果皮帶斷裂的話，會導致車輛發電機不發電，車輛水泵埠工作出現高溫的現象。所以說平常的按時檢查是非常有必要的。
② 冷車啟動後，皮帶響是什麼原因
如果是只是冷車才響，那隻有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那你的愛車問題變大了！
③ 為什麼冬天車啟動時皮帶吱吱響
這是因為皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑。一般在發動機轉速變化較快時會出現，有時皮帶驅動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉。
解決方案:
1.檢查皮帶驅動的附件是否損壞、卡住、松動或附件功率變大。
2.更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪和皮帶的結合面(只需輕輕打磨即可)。
3.臨時解決辦法，可在皮帶與皮帶輪結合面滴1~2滴油(不會影響皮帶打滑)。
展開信息:
首先，皮帶可能太松或太緊，去修理廠檢查一下，或者在沒有啟動時用手測試皮帶張力(記住沒有啟動)，也就是用手指向下壓皮帶表面，如果變形過大或過小，就調整皮帶輪。
正時皮帶是發動機 配氣機構 系統的重要組成部分。它與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，傳動准確，變化小，容易補償。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。
上述噪音有時會在汽車啟動時出現，主要是因為汽車使用壽命較長，導致發動機風扇皮帶松動。這些問題可以通過在修理廠擰緊皮帶螺絲或更換風扇皮帶來解決。
正時皮帶連接曲軸和凸輪軸。曲軸驅動凸輪軸穿過正時皮帶，為發動機提供正確的氣門正時。也就是說，控制進氣門和排氣門的打開和關閉。
風扇皮帶驅動風扇冷卻冷卻液。
正時皮帶是發動機配氣機構系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，並配合一定的傳動比，可以保證進排氣時間的准確性。
④ 冷車啟動，皮帶吱吱響，很刺耳，是什麼原因
這是因為皮帶和嫌逗皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機敬高轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大芹稿賣。 2：更換皮帶，或者用100
⑤ 冷車啟動皮帶吱吱響,是怎麼回事
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。 解決方法： 1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。 2：更換皮帶，或者用100
⑥ 冷車啟動有異響是怎麼回事 冷車啟動有異響是什麼回事
1、因為發電機皮帶老化引起的，發電機皮帶材質是橡皮的，他受熱漲冷縮影響，冷車的時候皮帶收縮，再加上日常轉動皮帶會拉長，所以就導致冷車啟動皮帶打滑，就會出現吱吱吱的聲音，車子熱了以後皮帶受熱影響膨脹變緊了，就不打滑，所以就不響了。這個時候更換發電機皮帶就可以解決問題了。
2、早上冷車發動機噪音變大，冬天更明顯了，這是因為停車以後，發動機內部機油自動流到油底殼內，第二天冷啟動的時候，機油會慢慢從機油泵內往發動機油道增壓才到氣門頂筒，所以會影響冷車啟動聲音變大的原因，如果熱車，那麼發動機內的機油都已經到位，潤滑和密封性良好，聲音自然會變小，所以冷啟動聲音要大一些，但是持續時間不長，一般1分鍾左右，聲音又恢復到正常，這個可以不用管他。
3、起動機也會引起早上冷車啟動異響，這是因為啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀，卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是說當啟動發動機時，起動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時候發動機的轉速是靠起動機的力量帶動的，發動機啟動以後，馬達齒輪要馬上縮回來，如果縮回不及時，就會導致發動機和發達齒輪同時轉動就會產生異響的情況發生。這個時候只能對起動機清潔做保養，但清潔保養的效果也不會很好，可能用的時間不長，最好是更換，才能徹底解決問題。
⑦ 冷車啟動時皮帶會異響是什麼原因
冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。
⑧ 汽車啟動後，發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這是哪裡出現問題了
汽車啟動之後發動機有皮帶吱吱吱的響聲，這很有可能是因為皮帶磨損老化，發動機或方向助力泵漏油產生打滑現象，溫度變低所導致。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提高，人們在駕駛車輛的過程中就必須要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱吱的作響的話，一定要及時引起重視，前往當地的4S店進行修理，這樣才可以更好的防患於未然。
溫度過低導致發動機出現吱吱吱的響聲
皮帶大部分都是由橡膠製成，如果溫度過低的話，橡膠也會變硬，在冷車時也會出現異響，如果想要避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑類的物質，這樣可以更好的避免異響的產生，希望每個人在生活中都能夠了解自己的車輛，一旦產生問題及時進行修復。
⑨ 冷啟動皮帶異響的原因是什麼
冷啟動帶的異常噪音是由正時皮帶和正時蓋之間的摩擦引起的。這種問題可能會提前損壞正時皮帶。如果壞了，會損壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。然而，大多數也發生在汽車熱的時候。如果聲音不大，可以忽略。如果發電機皮帶更換或發電機張緊輪在9周/
冷啟動皮帶異響的原因是什麼
冷啟動帶的異常噪音是由正時皮帶和正時蓋之間的摩擦引起的。這種問題可能會提前損壞正時皮帶。如果壞了，會損壞發動機氣門，需要大修。水泵異響。然而，大多數也發生在汽車熱的時候。如果聲音不大，可以忽略。如果發電機皮帶更換或發電機張緊輪在9周/6年更換時出現異常。
只要聲音不大，就可以忽略。並且不會影響皮帶的使用壽命。即使壞了，也可以在電池耗盡前立即更換。一般其他部分不會丟失。只有方向斷了，增壓泵才不起作用。確認發電機皮帶是否異常的方法:啟動前，往發電機皮帶上倒點水，點燃，抖音消失。在水乾燥1或2分鍾後，吱吱的聲音再次出現。多倒點水，異響又會消失。
腰帶是我們都容易忽略的一部分。通常情況下，除非皮帶斷裂或明顯異常，否則我們不會更換皮帶。然而，傳動帶是一個非常重要的部件。如果在自駕或長途駕駛過程中皮帶斷裂，我們的車輛將不得不拋錨等待救援。
冷啟動敲缸聲當當熱車消失
冷啟動敲缸過一會兒就會消失的現象，屬於發動機的冷啟動敲缸。其特點是冷啟動後發動機上部怠速啟動時有節奏的金屬敲擊聲，稍加油門就會消失，發動機溫度升高後也會減弱或消失。
造成這種現象的主要原因是發動機冷起動時活塞與缸壁潤滑不良，或活塞與缸壁配合間隙過大，或活塞的氣缸過大，導致活塞做功瞬間在高壓氣體壓力作用下在氣缸內擺動，敲擊缸壁，產生金屬敲擊聲。
此外，活塞和缸體的材料也會對這種聲音產生影響。如果它們由相同的材料製成，如鋁合金或鑄鐵，這種聲音相對較低或基本上不存在。如果活塞是鋁合金的，缸體是鑄鐵的，這種聲音比較常見。這里有一輛柴油工程車。原車是鑄鐵活塞，氣缸基本沒有冷敲。後來機械故障檢修後，換成了鋁合金活塞，氣缸上的冷敲變得非常明顯，這就是材料因素。
一般來說，這種情況在新車冷啟動狀態下很少發生。如果發動機老化後出現這樣的現象，說明發動機內部零件老化，活塞與氣缸壁配合間隙較大會導致噪音較大。 冷啟動皮帶異響的原因是什麼 冷啟動敲缸聲當當熱車消失 @2019