A. 輸送機側面的輪子叫啥
皮帶輪。傳送機上傳送帶兩邊轉動的輪子叫皮帶輪，傳送帶就是纏繞在皮帶輪上，通過皮帶輪旋轉帶動傳送帶運行的一種機械裝置。輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。
B. 老寶來1.8 看見皮帶帶動好幾個"輪" 這幾個"輪"都是什麼
曲軸/發電機/助力泵/空調壓縮機/過橋輪/張緊器導輪。一般壞的比較多的是張緊器的導輪。發動後用機油尺頂住各輪子處聽那個聲音最響，之後可以退下皮帶，用手轉疑似故障的導輪。如果壞的比較厲害，用手一轉導輪就會出現異響了。
C. 電縫紉機輪子跟電機固定的叫什麼什麼樣子的
縫紉機的輪子叫手輪，電機的輪子叫皮帶輪或槽輪。電機大輪子縫紉機轉數快，電機小輪子縫紉機轉數慢，看需要選擇。
D. 時規皮帶輪 百度文庫
時規皮帶輪通常有前後擋邊，帶輪本體組成。擋邊作用是防止皮帶脫出，帶輪本體由一定數量的齒組成，齒形分圓弧齒，楔型齒等，圓弧齒最為常見，型號有3m,5m,8m等，就是兩個齒之間的間距是3mm,5mm,8mm等。通常需要與同步帶配合試用。同步帶比較有名的生產廠家有gates,power grip,mitsubosh等。計算公式太多了，不知道你要那個計算公式，可以參考一下網址下在PDF版本的。http://hi..com/kelu99/blog/item/c5bd80deb5849050ccbf1aa6.html
時規皮帶輪是台灣的說法，在大陸叫做同步皮帶輪。
E. 汽車附件皮帶自動漲緊輪旁邊那個大的輪是什麼輪啊
你好，最大的輪是曲軸皮帶輪，跟漲緊輪差不多大的是惰輪，還有稍大點的是助力泵和空調壓縮機的，最小的是發電機輪，中高檔車維修技師李志文為你服務，希望我的回答可以幫到你，不清楚的地方可以隨時追問！祝你用車愉快！
F. 10年福特麥克斯2.3排量發動機正時是鏈條還是皮帶
10年福特麥克斯2.3排量發動機正時是鏈條。
正時皮帶由橡膠、尼龍繩、纖維等材質構成，製造成本低，具有較好的強度和韌性，工作噪音小，一般不會發生跳齒現象。發動機的正時皮帶一般都有外殼包裹著，讓它在干凈的環境里運行，保證它的壽命。
正時鏈條使用高強度鋼材製造，壽命比較長，不容易斷裂，甚至可以終身免更換，免維護。正式鏈條相比正時皮帶噪音要大一些，製造成本高，但後期的維護費用比較少。發動機的正時鏈條外觀類似於自行車的鏈條，但比較粗。
G. 汽車發動機上面的有皮帶的輪子和皮帶的名字分別叫什麼
那皮帶多了。從發動機裡面開始。正時皮帶。外面也要看哪種車了 有的車是方向助理一根皮帶 發電機一根皮帶 空調壓縮機一根皮帶 水泵皮帶要麼在發電機上帶著的 要麼就是跟方向助理帶著的。還有的車就是一根長皮帶 帶所有的輪子。像別克老款的GL8 老君威。都是一根皮帶