Ⅰ 奇瑞qq發動機皮帶松緊在哪裡調
松開發電機調節螺絲，上面一顆，下面兩顆需要把車升起來，然後用撬棍就可以張緊皮帶，再擰緊螺絲就可以了
Ⅱ 奇瑞旗雲sqr480發動機的正時怎麼對
對正時皮帶是每個修理工都會的懂修車的這都是小兒科 你不是搞修理的你也多餘搞！對不好後果可是很嚴重的！
Ⅲ 發動機正時皮帶太緊有何建議
您好，正時皮帶有個張緊器的，您可以讓修理工幫您調一下張緊器就可以了。希望我的回答能幫助到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 奇瑞風雲2正時皮帶怎麼對
奇瑞風雲 2正時皮帶的凸輪軸對上面正時殼的箭頭，下面對外殼上的箭頭，把漲緊器調到箭頭位置緊固即可。正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，必要時需更換。
正時皮帶的校對方法：
1、首先將發動機上的正時惰輪向外拉伸，方便之後校正皮帶。
2、將正時輪盤轉到對應位置，輪軸上突出的部分朝向正上方。
3、將正時皮帶套到輪軸上。
4、使用扳手將正時輪軸固定住。
5、再將正時皮帶套到正時惰輪上。
6、最後裝上正時殼，正時帶就校對完畢。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序（時間），在“正時”的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的 里程 或時間更換。
（圖/文/攝： 黎彩英） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019
Ⅳ 奇瑞a5 481（正時的對正方法）
奇瑞a5SQR481H型發動機的正時調整的步驟和方法如下。
1．拆下發動機皮帶，用扳手卡住張緊輪螺栓，並逆時針用力，將發動機皮帶取下。
2．拆下發動機右懸置支架，將發動機用小吊車吊住，拆下發動機右懸置螺栓，取下右懸置支架。
3．拆曲軸皮帶輪，掛上5擋並踩上剎車，拆下曲軸皮帶輪緊固螺栓。
4．拆下正時皮帶罩蓋。分別拆下正時皮帶上罩蓋和下罩蓋。
5．拆下正時皮帶，松開正時皮帶張緊輪中心緊固螺栓，取下正時皮帶。同時松開進／排氣凸輪軸帶輪與凸輪軸的連接的空心螺栓。
對正時皮帶各處詳細檢查，如有下列破損，更換新皮帶。
（1）背面橡膠的龜裂。
（2）齒根的龜裂，脫離簾布層龜裂。
（3）簾布的磨損、缺齒、殘齒等。
（4）皮帶側面的異常磨損。
如果不能確認外觀的損傷、但有以下的各種情況之時，也要更換皮帶。
①如水泵的水被泄漏，連續出現需要加水的時候，皮帶橡膠膨脹受損時；
②皮帶上沾有較多的油漬，考慮到橡膠會膨脹受損的時候。
6．拆下氣門室罩蓋，松開氣門室罩蓋的緊固螺栓，取下氣門室罩蓋。
7．凸輪軸相位的對正，轉動凸輪軸，將專用工具卡入凸輪軸感測器信號輪的偏心槽內。
8．曲軸相位的對正，擰開缸體上的堵頭，將專用工具擰入，轉動曲軸，直到專用工具完全卡住曲軸。此時曲軸順時針和逆時針都不能轉動。
9．裝上正時皮帶並張緊，正時皮帶裝好，用內六角扳手轉動張緊輪使皮帶張緊，擰緊張緊輪螺栓。緊固進／排氣凸輪軸帶輪與凸輪軸的緊固螺栓、力矩為120±5 N·m。
Ⅵ 09年奇瑞a3正時皮帶張緊輪是順時針調嗎
在排氣凸輪軸齒盤
進氣凸輪軸齒盤
曲軸齒盤 三個位置上 刻畫記號 限位(齒盤和皮帶相對位置上)
2.拆卸皮帶前 限制住 進排氣凸輪軸齒盤的 相對位置(非常重要 限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發動機缸體位移)
3.在新皮帶上畫上 舊皮帶相同記號 對號入位 即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發動機 正時皮帶都是172個齒)
該土辦法一般人都可以用，如果失敗可以通過下述 手動方法+工具補救
------------ 手動對正時 工具解決 --------------------------------
有奇瑞1.6發動機的正時工具嗎 有該專用工具方便點(網上有賣的50塊錢左右)
沒有工具的話也可以自製代用
1.
准備一個M17螺桿 桿部粗細大致的 光滑 金屬桿 長度10cm 足夠了
2.
再准備兩塊厚度5mm左右的金屬板 或者能固定兩個凸輪軸齒輪的限位器(多種方法 自製也可)
下面講方法
1.曲軸限位(對正時點)
油底殼下方 在下方機油濾芯 旁的M17螺母 打開 轉動曲軸的同時，將光滑10cm長螺桿慢慢插入 。曲軸在360度轉動范圍內 只有一個位置 螺桿是可以插入 限位的，找到他 固定 曲軸。(聽說該位置時四缸活塞在同一位置 缸體的中間)
2.凸輪軸限位(對正時點)
打開發動機上蓋， 兩個凸輪軸 不帶齒盤的一側 有 限位槽
用5mm的金屬限位板 限制水平槽位置 就對正了正時點。如果兩個凸輪軸的相位已經搭亂了也沒關系。只要保證排氣凸輪軸 比 進期凸輪軸 提前90度 相位就對了。
3.安裝正時皮帶 和 漲緊輪
最後補充原理
四沖程發動機 凸輪軸轉1圈 曲軸轉2圈 或者說曲軸轉360度 凸輪軸轉180度。
火花塞的點火正時 是與凸輪軸 相位 相關的。
以上兩點能夠解釋 曲軸限位 在一個完整四沖程的(曲軸2圈，凸輪軸1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸輪軸在1-180度，181-360度時 都可以對正正時 的原因了。
------ 終極解決 -------------
如果無論怎麼調整 凸輪軸齒盤 與 曲軸齒盤都始終差 半皮帶齒(正時皮帶的半齒，因為差一個齒的話就可以調整了，差半齒的話 無論怎麼串皮帶都是無調整) 時 如何解決？
辦法就是 凸輪軸中心的螺栓需要 打開了 打開對正後 再擰緊 就可以解決。
回答於 2018-12-16
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奇瑞A3什麼時間更換正時皮帶
奇瑞正時皮帶一般是兩年更換，用的好的可以到3年，新奇瑞a3是免維護的正時鏈條。不管是什麼車，一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶 ，各種品牌汽車的更換時間有所不同， 可看看汽車的使用手冊（或保養手冊）有具體規定，按規定時間更換就行。 正時皮帶如果有故障，一般都有前兆，發動機會產生異響。 因此，經常聽聽發動機聲音是否正常很有好處。 特別是接近規定（或達到）更換的公里數時，更應該注意隨時聽聽發動機是否產生異響。 建議接近規定更換時間就提前更換，這樣，可避免在使用中發生斷裂而造成事故或損壞發動機。
陽高二寡
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奇瑞a3正時鏈條怎麼對
1.首先使用輪盤卡將奇瑞a3發動機的正時輪盤卡住,防止校對鏈齒時輪盤轉動,導致校對失敗。2.在奇瑞a3發動機的凸輪軸上找到藍色的正時鏈齒,帶顏色的鏈齒是用來校對正時鏈條。3.將奇瑞a3發動機上帶顏色的鏈條對准凸輪軸上的小圓點,才能正確校對鏈齒。4.校對完成後,使用扳手將正時輪軸卡緊,這樣校對好的鏈齒就能卡緊了。【摘要】奇瑞a3正時鏈條怎麼對【提問】1.首先使用輪盤卡將奇瑞a3發動機的正時輪盤卡住,防止校對鏈齒時輪盤轉動,導致校對失敗。2.在奇瑞a3發動機的凸輪軸上找到藍色的正時鏈齒,帶顏色的鏈齒是用來校對正時鏈條。3.將奇瑞a3發動機上帶顏色的鏈條對准凸輪軸上的小圓點,才能正確校對鏈齒。4.校對完成後,使用扳手將正時輪軸卡緊,這樣校對好的鏈齒就能卡緊了。【回答】
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Ⅶ 發動機皮帶如何調整松緊
皮帶的松緊需要通過張緊器來調節。調節張緊器可以很容易地調節皮帶的松緊。如果正時皮帶過緊，張力過大，很容易導致森巧斷裂，影響皮帶的使用壽命。因此，正時皮帶安裝後，需要調整松緊，直到皮帶有10mm的松度，可以翻轉90度。如果皮帶壓不下10mm，說明正時皮帶太緊。以下是更換正時皮帶的裂鍵步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼。轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸。2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並夾緊專用工具。3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝新鏈條時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊。4.可以調節曲軸位置感測器。安裝時間間隙要調整到位，否此源鍵則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。
Ⅷ 正時皮帶漲緊輪怎麼調
一個螺栓，張緊器有一個位置卡在機油泵上，然後螺絲不用打緊先，各記號對好，正時皮帶從曲軸輪開始按逆時針方向裝進去。x0dx0a准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。x0dx0a第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。x0dx0a第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
Ⅸ 張緊輪如何調整
定義：為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。而不是樓上那位老大說的【深呼吸】
張緊輪總成=張緊輪+張緊輪軸承。
而正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個而已。
正時皮帶的張緊輪是看不到的，需要拆卸。而外部也會有張緊輪，一般的有發電機皮帶張緊輪，壓縮機皮帶張緊輪，多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。
對於普桑的正時皮帶漲緊輪調整方法，其實在普桑專用工具組套裡面，有一個小工具，就是兩個主啊可以插在兩個眼裡面，然後轉動偏心輪，達到正確張緊力後，旋緊如圖的螺絲即可。
其實專用工具完全可以自己製作，或者用其它工具代替，甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。
Ⅹ 汽車發動機皮帶怎麼調松緊
發動機皮帶的松緊需要調節漲緊器通過對漲緊器的調節對皮帶的松緊進行調控。正時皮帶太緊拉力過大很容易導致斷裂影響皮帶的壽命；因此正時皮帶安裝好後需要調節松緊度調節至皮帶壓下去有10mm松度能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm則表示正時皮帶過緊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。