『壹』 汽車皮帶異響,怎麼辦
可以在皮帶上噴表盤蠟、塗石蠟、塗皮帶保養液。
根本解決辦法就是緊皮帶。因為皮帶的老化或者磨損變送或者裝配時沒有調整好緊張度，從而造成這種皮帶打滑異響。皮帶太松打滑異響，太緊又增加了皮帶傳動阻力並造成帶動的發電機、水泵和空調的軸承過早磨損。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。
『貳』 汽車皮帶吱吱響怎麼解決
汽車皮帶有時會發出吱吱吱的響聲，這可能是因為皮帶出現松動，或者是皮帶使用太久出現老化了。
我們可以對皮帶的張緊器進行調節，調節皮帶的松緊程度，如果調節完成了純雀叢還是沒有消除吱吱的響聲，那我們可能就需要更換新的張緊器了。正常情況下，汽車行駛的里程達到6至8萬公里的話，就要對做櫻汽車皮帶進行更換。皮帶使用時間太久的話，會出現老化現象，從而有吱吱的異響聲。
帶使用久了還會出現斷裂的情況，這個時候是不建議繼歲配續行駛車輛，如果情況很嚴重的話，發動機將會報廢。
我們平常使用車輛的時候要注意對皮帶的保養，讓車輛良好運行。每次駕駛前一定要讓皮帶進行預熱，剛開始行駛的幾公里，要盡可能柔和駕駛，讓汽車的發動機的轉速不要太快，皮帶承受的壓力也不會那麼大，這樣就能很好保護好到皮帶了。
汽車皮帶的作用
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
優點汽車皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
『叄』 汽車皮帶響解決竅門
汽車皮帶響無非有幾種情況，一是皮帶臟污，這種情況可以用溫水直接沖洗就可以，如果有油，建議使用清洗液洗完後還要用清洗沖洗。二是皮帶過松或過緊，這種情況要根據原車要求調解皮帶的漲緊力度，適宜為好。三是皮帶漲緊輪或導向輪有松動的情況，導致皮帶運行不在一條線上，也會形成響聲，更換皮帶輪就可以了。如果皮帶使用超過10年或12萬公里，就要檢查皮帶是否有橫斷紋了，如果發現有橫斷紋要及時更換了，否則隨時可能會斷掉。
『肆』 發動機皮帶異響原因和解決方法
【太平洋汽車網】1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）。
正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
發動機皮帶異響是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，假如沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數降低。假如皮帶過度磨損也會發出"吱吱"的響聲。皮帶是橡膠的，老化以後摩擦力會下降，不能很好的傳遞動力，會產生打滑的現象，然後打滑一會以後摩擦生熱香蕉會軟化聲音消失。電機皮帶，不光碟機動發電機，還需要驅動壓縮機，助力泵，水泵，等等附件。周而復始的在運轉，保證汽車供電冷氣和助力的充足。時間久了皮帶會老化打滑，然後發出吱吱吱的聲音。
檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。