⑴ 更換汽車空調皮帶要多少錢
看什麼樣的在4S要100_200吧 外面的小修理最多不會超過100的 正時皮帶4S店連工時300左右 外面200就行了吧
⑵ 汽車空調皮帶怎麼換
汽車空調皮帶的更換大多處於6~7萬公里或5年的低狀態，建議在接近規定更換時間時提前更換。這樣，可以防止使用中因破損而導致的事故或發動機損壞。
汽車空調皮帶介紹:太緊造成怠速不穩。
1.發動機調節邏輯錯誤，無法接收空接通信號。當無法判斷是否開啟空調節時，發動機控制單元(ECU)會誤以為是短期高負荷，想盡一切辦法提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速下降時，無法承受空壓縮機的負荷，再次提速。前前後後，症狀都是怠速不穩。
2.空調節電路錯誤，空調節啟動信號無法發送。和第一種一樣，由於無法判斷空開關的接通狀態，所以ECU會不斷調整怠速，表現出怠速不穩的症狀。
3.空調節器電路故障問題影響空調節器的間歇運行。空調節器不工作時，空調節器壓縮機皮帶處於空空載狀態，不會影響發動機負荷。空壓縮機的連續間歇運轉影響發動機怠速的連續調節，其特點是怠速不穩定。
各種品牌車的更換時間不一樣。你可以看到汽車的用戶手冊里有具體的規定，在規定的時間更換就可以了。汽車空調皮帶調整:一是皮帶老化影響無張力打滑產生的吱吱噪音，可以往上面滴點水。如果不響，說明老化了，換個新的就行了。第二，擰緊裝置損壞時，會造成磨損，發出吱吱聲。只是擰緊螺絲鬆了，或者彈簧力減小，張力可以調節。 @2019
⑶ 伊蘭特正時皮帶換下要多少錢
我換2條了！我沒有去所謂的4S店裡去換，那裡是宰人的地方！我通常去汽配市場買正產的北京現代正時一條135元！（現在可能又便宜了！）發電機皮帶40元、空調皮帶50元、助力油泵皮帶30元，空調張緊輪2個，一個60元！你要換的就是我給你列出來的清單！其它的都沒有必要換了！然後去找家修理廠全部換了！工錢80---100，自己跟師傅商量！（多拿點給師傅，他會幫你做的很好！呵呵呵！）全部換下來大楷要2小時！自己去好好算下。給師傅200都值！切記，給師傅的工錢千萬不能摳！他說多少的基礎上，再補充句，做的好、細，做完再給你獎50或100。你下次過去修其它的，絕對5星級為你服務！
⑷ 小汽車發動機皮帶更換多少錢我的是北京現代悅動。
看換哪裡皮帯，外圍助力泵空調及發電機皮帯一百五十元左右，正時皮芾一套在五百元左右。
⑸ 銳志發動機皮帶更換問題，求教大神
09年的姥姥銳，發現發動機皮帶有裂紋了，想換掉，請問大家：換皮帶還需要更換漲緊輪和惰輪嗎？單換皮帶好換嗎？需要拆空調機嗎？單換皮帶工時需要多少錢？謝謝大家啊09年的姥姥銳，發現發動機皮帶有裂紋了，想換掉，請問大家：換皮帶還需要更換漲緊輪和惰輪嗎？單換皮帶好換嗎？需要拆空調機嗎？單換皮帶工時需要多少錢？謝謝大家啊 之前換皮帶還有一個輪，加工時一共600多 那單換皮帶應該也沒多少工時了 換漲緊輪要拆空調泵，很麻煩 單換皮帶那麼簡單嗎？是不是換漲緊輪和惰輪就費事了？可以單換皮帶嗎？前輩 好換，5分鍾搞定 這種東西都是整套換的，其他不知道 @2019
⑹ 車輛皮帶多久更換多少錢
汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次，在4S店更換價格在1000元左右：1、正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時\"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉；2、發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用；3、因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
⑺ 汽車空調皮帶多少錢
首先要看什麼車的，一般的小車的在4S要100_200吧 外面的小修理最多不會超過100的 正時皮帶4S店連工時300左右 外面200就行了吧，對你有幫助的話請選為最佳答案，謝謝
⑻ 空調皮帶異響解決方法是什麼
空調皮帶異響解決方法如下：
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶是關鍵。
⑼ 有人換過正時皮帶一套嗎多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
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定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
⑽ 空調壓縮機壞了能修嗎
今天車編輯給朋友簡單介紹一下空壓縮機壞了能修嗎？空壓縮機壞了修理多少錢？空壓縮機作為空製冷系統的核心部件，在空壓縮機的運納余行中起著非常重要的作用。有時，空調節器的壓縮機可能因為使用時間長或使用不當而損壞。如果修理得當，要花多少錢？還有，如果我們的空壓縮機不工作，如果你想自己對壓縮機做一個簡單的檢查，該如何操作？讓我們一起來看看，相信閱讀這些可以幫助我們的朋友。
空壓縮氏鏈機壞了。修理它要多少錢？
以1.5P空調整為例。一、原壓縮機皮帶更換費用在1200元~1500元左右(壓縮機、更換費用、真空泵空+製冷劑費用)；二是店內修理廠全新壓縮機的更換費用在1000元左右；而二手壓縮機更換700元左右。(價格來源於網路，僅供參考)
空壓縮機不工作怎麼能檢測得相當好？
1.開始分析空調節系統壓力是否正常。用空調整灌裝機停止檢測系統壓力，發現空系統靜止時，上下壓力和正常值相對正常。這樣就從根本上消除了空調節因短製冷劑的發展變化而不起作用的原因。
2.檢查空調節系統壓縮機工作線路是否正常。檢查蓄電池正極啟動機艙F9保險絲，BSI智能調節箱，[/k0/]調節器接地，此線路正常。繼續洞核滾檢查蓄電池正極-駕駛艙保險絲-BSI-[/k0/]空調-接地，這條線也正常。
3.檢查空調節系統壓力開關是否正常。根據電路圖，檢測空調壓開關引腳1、短路引腳1、引腳3的電壓12V，風扇高速旋轉:短路引腳1、引腳2，再短路引腳1、引腳4，壓縮機不旋轉。這說明壓力開關及其調節迴路工作正常。
4.用PRXfA診斷儀空調整系統停止讀取和刪除故障碼，系統正常。
5.設置空調節系統停止讀取主要參數:RlTD空調節X:有FRIC啟動調節系統X；VIN空鍵x.這說明系統設置沒問題。
6.最後，停止智能調節盒BSI的檢測。更換新的BSI調節盒，使用PRXIA診斷儀轉到電控單元設置，按照更換BSI調節盒的操作流程停止每次操作:輸入用戶密碼、輸入VIN號、備件組織號、停止系統設置等。操作完成後，啟動起動機，打開空開關，一切正常。
以上是空汽車邊肖給朋友的可調壓縮機簡介。壓縮機壞了能修嗎？空修一下多少錢？如果空壓縮機不工作，我們的空壓縮機就無法達到冷卻效果。有時候空壓縮機明明開著，卻感覺不到涼意。壓縮機很可能壞了。這時，如果有條件，我們可以做一個簡單的測試。如果實在不行，我們只能聯系售後人員做好維修工作。今天，汽車編輯的簡介到此結束。如果你想了解更多的知識，關注這個網站。
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