❶ 新桑塔納正時皮帶能跑20萬嗎
新桑塔納正時皮帶不能跑20萬。畢竟正時皮帶是橡膠製品，使用壽命通常與本身橡膠壽命和行駛里程有一定關系。如果用車頻率高的，建議正時皮帶每8-10萬公里更換一次，不經常開的可以適當延長。
如果用車頻率高的，建議正時皮帶每8-10萬公里更換一次，不經常開的可以適當延長。注意正時皮帶的更換是預防性准備，否則等到正時皮帶真的斷裂了，那時對車輛使用肯定造成很大麻煩，畢竟車輛已經沒法正常運作。
正時皮帶的松緊度很重要，過松或過緊都會有影響
1、如果皮帶太緊，導致拉力過大，很容易造成斷裂；
2、如果皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。
注意，正時皮帶最佳松緊度為當皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度，發動機正常運轉無異響時，即為最佳松緊度。
正時皮帶的進階版「正時鏈條」正時鏈條不容易損壞，壽命較長，相比正時皮帶它的傳動阻力大，噪音更大，無論製造成本還是維修更換成本，都要遠高於正時皮帶。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019
❷ 新桑塔納發動機正時皮帶還是鏈條
大眾新桑塔納汽車的發動機為正時皮帶。
對於大眾新桑塔納汽車的發動機來說，正時皮帶時絕對不能夠發生跳齒或斷裂的情況，一旦正時皮帶出現跳齒情況，嚴重會導致大眾桑塔納汽車的發動機不能夠保持正常的工作，發動機會出現怠速不穩、加速不良等現象出現。
大眾桑塔納汽車的橡膠正時皮帶隨發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的現象出現。大眾桑塔納汽車所用的強度大材質所製成正時皮帶則可解決該問題，強度要大於橡膠，使得皮帶變形程度也會降低，跳齒和斷裂現象的發生情況少。
(2)新桑塔正時皮帶跳齒報什麼故障擴展閱讀：
大眾新桑塔納汽車發動機正時皮帶的維修保養如下：
1，大眾桑塔納汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。大眾桑塔納的車主們經常認為車輛基本不需要修理。各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為定期維護、全面檢查的正時皮帶的一項內容。
2，大眾新桑塔納汽車不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
❸ 桑塔納3000換正時皮帶錯齒了有什麼害處
.
發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間)，在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶錯齒的情況下，有多種後果：
1、發動機的不同（設計），可能導致無法著車。即使著車也可能無力，嚴重的影響到氣門或其他配氣機構。
2、有些發動機如果是安裝錯誤而錯齒，可導致發不了車。
3、有些自然的跳齒或是安裝的錯誤：在行駛的過程中或是發動機運轉的過程當中，有可能因皮帶老化或是安裝調整未到位松動（發動機工作時的振動）而跳齒，所以在行駛過程當中會出現發動機熄火、加速無力等。
以上多種現象，大部分錯齒的情況下是無法著車的，但也有部分發動機，錯半齒或是一個齒仍然可以著車，這個依發動機而來，並非所有，建議不管何情況，最好不能錯齒，一旦錯齒，肯定會引發相應的故障，即使可以著車，但細微的發動機工況對於車主來講可能「發現」不了，時間長了，會引發更多或是更大的故障。
以上內容，僅供參考，謝謝。。
祝好運，心想事成。。。。
❹ 2016款桑塔納正時皮帶是什麼材質
2016款桑塔納正時皮帶是橡膠材質。2016款桑塔納正時皮帶是橡膠製品，使用壽命通常與本身橡膠壽命和行駛里程有一定關系。正時皮帶的松緊度很重要，過松或過緊都會有影響：皮帶太緊，導致拉力過大，很容易造成斷裂。皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，會造成頂氣門，從而損傷發動機。