❶ 汽車皮帶用什麼材料做的啊
汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(1)2014款名圖V型皮帶是什麼擴展閱讀：
發動機皮帶的挑選：
發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。
常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。
V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。
這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。
V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。
❷ 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子，都是干什麼用的怎麼區分
汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶,和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。
❸ 汽車上的V型帶是什麼作用是什麼
V型帶和三角帶是一回事.
它的作用是皮帶與轉輪之間的接觸面大而且穩定.
❹ 雅馬哈踏板摩托車∨一BeLT閃爍是什麼情況
BELT是皮帶的意思，V-BELT是踏板車的傳動皮帶，由於有一定的角度，所以也叫V型皮帶。雅馬哈踏板摩托車儀表上的V-BELT指示燈閃爍，是提醒更換傳動皮帶的意思，比如使用V-Belt 自動變速系統的雅馬哈T-MAX 530踏板車就有這個功能。
❺ V型帶和三角帶是一回事嗎干什麼用的
v型帶和三角帶是一回事，v型帶又稱三角帶，主要是為了提高v帶的效率，延長v帶的使用壽命，確保帶傳動的正常運行。
❻ 賓士v形皮帶是正時皮帶嗎
不是的。賓士是正時是鏈條的，無需更換。V形帶又稱發電機皮帶，用來驅動發動機的附件。請採納。
❼ V形皮帶對發動機有什麼作用
V形皮帶對發動機是至關重要的，皮帶狀態不好，發動機是無法正常工作的。汽車充電不足、溫度升高過快的基本原因是風扇皮帶過松或皮帶失效。燃油在汽缸中燃燒，所做的功有相當一部分消耗在冷卻與各種損耗之中。由於燃燒產生的高溫會燒熔發動機零件，所以多數汽車發動機採用水進行冷卻，使發動機保持一定的工作溫度。蓄電池電能的補充、空調系統等很多附件都需要由皮帶來帶動工作。回答者:網友。
❽ 3v三角帶型號對照表,三角皮帶5v表示什麼
1.是窄v型三角帶的型號，就跟普通三角帶的a型，b型，c型一樣，5v就是皮帶頂寬 5MM，帶厚 5MM。
2.3V指高速防油三角帶,不帶齒，皮帶面寬：（9MM），厚度禪轎困（8MM）。
3. 三角帶有特種帶芯結構和繩芯結構兩種，分別由包帆悄布賀念、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。
4.繩芯結構的三角帶製造方便，抗拉強度一般，價格低廉，應用廣泛特種帶芯結構的三角帶韌性好，強度高，適用於轉速較高的場合。
❾ 賓士v型皮帶是什麼
賓士v型皮帶是正時鏈條的，梅賽德斯賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一，旗下產品有：各式乘用車、中大型商用車輛等。賓士旗下產品包括：1、商用車系：聯結車、Econic、Axor、Atego、Actros、烏尼莫克工程車、U300U500、U3000U5000；2、輕型商用車：威霆、威雷、凌特、公共汽車、Travego、Tourismo、TourinoMinibus、唯雅諾；3、商旅車：馬可波羅。