A. 老款捷達正時皮帶漲緊輪怎麼安裝
順時針往右側旋轉（漲緊器輪是偏心孔的）。最好有卡簧鉗子，如沒有就用改錐吧，撬動漲緊器輪。還有正時帶松緊度，調整完後用手擰動皮帶，能旋轉90度是最佳狀態。張緊時反不了，反了正時皮帶會鬆懈的，漲緊器根本不起作用。你可以自己試試。你逆時針轉動漲緊器，會使皮帶越來越松，反之則皮帶越來越緊。你一變轉動漲緊器，一般用手撥動感覺正時帶的松緊度、
B. 求大眾捷達正時皮帶安裝圖
第一步，
要把正時皮帶的外殼保護罩即正時皮帶罩拆下來
相對其他車來說來說這款車正時皮帶還是好更換的了，更換時間大概45分鍾,小編將正時皮帶外殼保護罩還有發動機其他附件都拆下了下來，這時正時皮帶已經可以看見了，如下圖所示;
上圖這是安裝好的正時皮帶，一定要看看標記好標記是不是對上了。
C. 老款捷達發電機皮帶咋盤
你好，老款捷達除了正時皮帶。其他的皮帶是一根，很簡單，找個17的開口扳手，用開口的那當卡在皮帶張緊器上，用力向前使勁，這樣就可以將原來的皮帶拆掉，裝新的皮帶方法一樣的，就是要注意皮帶槽要對上皮帶盤上面的槽，希望能幫到你！
D. 捷達發電機皮帶如何更換
捷達發電機皮帶更換方法：
固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著，然後上緊那個螺母。如果自己動手能力不行，最好到維修店更換。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。
捷達（Jetta）是「德國大眾汽車集團」旗下的汽車品牌。在中國國內由德國大眾汽車集團與中國一汽集團的合資企業「一汽大眾汽車有限公司」生產。
捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔家用轎車應用高檔發動 機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能，從而使捷達轎車成為中檔轎車環保的先驅。
E. 大眾捷達正時皮帶怎麼對
大眾捷達正時皮帶的找正需要去修理廠找正。具體方法如下：1.確保1號活塞位於壓縮沖程的上止點。同時，確腔哪保凸輪軸正時標圓圓殲記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊。2.首先將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然後通過左側凸輪軸鏈輪連接到右側凸輪軸鏈輪上。此時要確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝，新皮帶上的字母可以從發動機背面讀出。3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。在此過程中，安裝中間正時皮帶罩，並確保曲軸感測器線束布線正確。然後，安裝下正時皮帶罩和曲軸減震器。4.順時針轉動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。此時需要拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門，並將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。最後，安裝塑料檢修門。5.最後，順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減震器橘沖上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。此時需要確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。最後，按照與拆解過程相反的順序安裝其餘部件。
F. 捷達正時皮帶怎麼裝
1、把輪胎方向轉到頭不拆輪胎也行，不如拆了方便。x0dx0a2、內五角板手，用和適大小的一字形螺絲刀也行，套筒板手，活動板子。x0dx0a3、一定要對好正時點，調緊並鎖死漲緊輪。如果拆下漲緊輪 安的時候背後突出的鐵板折邊要對在機體的坑裡。x0dx0a4、大齒輪的齒邊標記和皮帶罩上的標記對准，發動機出軸的皮帶輪邊上的標記要和小蓋上的白點對准，這要在漲緊輪上緊鎖死後觀察。
G. 如何更換捷達柴油車的正時皮帶(圖文並茂)
1首先將空氣濾清器拆下，空調皮帶，發電機皮帶拆下，曲軸皮帶輪拆下，將時規蓋拆下，
2將高壓油泵定位銷插入定位，將原正時皮帶與凸輪軸齒牙曲軸齒牙都做好記號，
3將漲緊輪用扳手轉動，將正時齒帶取下，與新齒帶對比齒數，寬度，
4檢查所有隨動輪，張緊輪導向輪，水泵，松曠情況，一般換正時皮帶其他輪也要換掉。
5將舊齒帶的記號與新齒帶的記號一定相符對應與凸輪軸曲軸等記號，
裝好後先試機再裝其他件。一般不希望自己動手拆裝，還是找專業技術人員更換吧，裝好還要檢查正時你自己么不可能有檢測儀。
H. 老款捷達換正時皮帶，需要拆曲軸正時輪和曲軸輪不，怎麼更換正時皮帶
不需要拆曲軸正時帶輪，但要拆曲軸皮帶輪。
安裝時把漲緊輪後面的鐵卡子，穩在缸體上的對應堵蓋裡面，然後把螺絲輕微擰緊，逆時針轉動調節張緊輪，直到漲緊輪後面的鐵皮箭頭，轉動到對應的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。如果皮帶倍張緊輪割壞了，屬於曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況，建議進行檢查或調整。此時，還要對曲軸竄動量進行檢查，是否止推墊磨損嚴重的情況，否則進行更換。