⑴ 輸煤皮帶運行前應檢查什麼
1）皮帶周圍無人工作和逗留，沒有影響皮帶安全運行的雜物或其它障礙物；
2）電動機、減速機、制動器、滾筒、軸承座的地腳螺栓，無松動、脫落及斷裂現象；
3）電動機和其它電氣設備的引線密封良好、接地線完好無損；
4）減速機、液力偶合器、液壓推桿制動器無滲、漏油現象；
5）減速機油質正常，油位在規定刻度線內；
6）各轉動部件護罩完好，各連接螺栓無松動、脫落現象；
7）拉緊裝置無竄軸、傾斜現象，配重無著地、犯卡現象；
8）皮帶機的各滾筒鑄膠完好，沒有破損，滾筒上無積煤；
9）膠帶無翹邊、起皮、破損，介面無開膠、起層現象；
10）各托輥無嚴重磨損及脫落，支架無傾斜、松動變形現象；
11）導煤槽護皮無脫落短缺，落煤筒無破損、堵煤現象；
12）清掃器、逆止器、通行橋、平台欄桿完整良好；
13）三通擋板的位置在運行所需的方向；
14）皮帶機撕裂保護裝置不影響皮帶運行，撕裂機構不磨緩沖托輥；
15）皮帶各項保護已投入且指示正確；
16）現場通訊、警鈴完好；
17）現場照明齊全、光線良好；
18）附屬設備具備運行條件。
⑵ 輸煤皮帶上都有哪些裝置
還需要輸煤皮帶測溫/皮帶的帶面溫度雙陣列掃描儀是用於傳輸帶、電氣、旋轉窯體等表面溫度檢測的紅外掃描儀器。儀器大的優勢是測溫准確、快速和壽命長。提供多種信號傳輸介面。
⑶ 隨著礦井生產能力的不斷增大，當井底車場採用膠帶輸送機（皮帶）運輸煤炭時，井底車場形式有什麼變化
井底車場是指連接礦井主要提升井筒和井下主要運輸和通風巷道的若干巷道和硐室的總稱。它聯系著井筒提升和井下運輸兩大生產環節，是井下運輸的總樞紐站。在井底車場結構中，除主要運輸線路和輔助線路外，為滿足生產管理和安全方面的需要，還設置了若干形狀不同、結構各異的硐室。按它們在井底車場中所處的位置和用途的不同，硐室可分為主井系統硐室、副井系統硐室以及其他硐室。
當井底車場採用膠帶輸送機（皮帶）運輸煤炭時主要採用斜井折返式車場。採用帶式輸送機代替礦車運煤，煤炭經輸送機直接送入井底煤倉，井底車場只負擔輔助運輸任務，車場形式和線路可簡化。
大巷採用帶式輸送機運煤的井底車場線路布置主要分為以下部分：
1主井
2副井
3中央煤倉
4中間煤倉
5軌道中石門
6西翼軌道巷
7東翼軌道巷
8中區軌道巷
9中西上倉膠帶輸送機斜巷
10東翼上倉膠帶輸送機斜巷
11機車繞道
12西翼膠帶機斜巷
13中區膠帶機斜巷
根據庫橋機器帶式輸送系統的經驗來說，地下礦井採用帶式輸送機系統需要因地制宜，當然主要還是使用在斜井折返式車場。
⑷ 什麼是皮帶輸送機的頭部和尾部怎樣區分
1.單向運行的皮帶機是根據煤流方向來判斷的，順著煤流方向，煤流從尾部流到頭部。
2.雙向運行的短皮帶如皮帶給煤機皮帶及往兩期工程共用的皮帶長度一般在10米左右，頭尾在一起強行去分頭尾沒有實際意義。
3.如果要劃分，以先投產的流程的煤流方向的劃分為准。
注意：也有的人根據驅動裝置安裝位置來定頭尾，驅動裝置有頭部\尾部\中部驅動之分，與頭尾的劃分無關。
⑸ 電廠輸煤拉線開關怎樣接線
每一段輸煤皮帶兩側均應設置拉線開關。
拉線覆蓋整段皮帶，且每段拉線長度不應超過50米。否則應增設拉線開關,拉線開關應每周試驗1次，並做好記錄。
確保靈活好用。
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⑹ 電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備
皮帶機正式的叫法是帶式輸送機，也有叫膠帶機的。
關於電廠輸煤系統中皮帶機包括哪些設備？《燃料設備檢修》中是這樣定義的，普通帶式輸送機由膠帶、托輥、機架、驅動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃裝置等裝置組成。
1、輸煤系統的輸送帶一般採用橡膠帶，其它行業有的採用塑料帶。
2、托輥一般採用鋼托輥，托輥有：緩沖托輥（現在基本上用緩沖床代替了）上調心托輥、下調心托輥、槽型托輥、下平行托輥、螺旋托輥等。
3、機架有頭部支架、尾部支架、中間架、通行橋等。
4、驅動裝置：電機、液力耦合器、減速機、聯軸器、滾筒
5、拉緊裝置，也叫張緊裝置：分為小車式拉緊、重錘式拉緊、螺旋拉緊、液壓自動拉緊四種。
6、改向滾筒有頭部改向滾筒（或尾部改向滾筒）拉緊裝置改向滾筒，增面滾筒等
7、制動裝置：制動器。
8、清掃裝置，頭道、二道、空段清掃器。
以上是從機務角度來講，如果從電氣角度講，還應有配電櫃、動力電纜、就地電氣櫃、拉繩開關、速度開關、煤流信號、撕裂開關、堵煤開關、跑偏開關等。
從消防角度講：有消防水系統、火災報警系統等。
一般從機務角度回答此問題即可。
⑺ 皮帶跑偏往哪邊緊圖解
跑離的原則是：「緊緊跑而不松」，「高跑不跑低」和「不跑前跑」。也就是說，如果皮帶兩側的松動度不同，皮帶將向緊側移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶將移至較高的一側。
如果未在皮帶的垂直部分上安裝諸如滾筒支撐之類的設備，而是一端位於前部，一端位於後部（沿著皮帶的方向），則皮帶將向後移動。
傳送帶偏離的根本原因是，皮帶寬度方向上的總力不為零，或者垂直方向上的皮帶張力不均勻。
這些現象的原因和改進措施
1、帶式輸送機的中心線未垂直安裝。應該進行調整，使傳送帶的頭和尾對齊。
2、皮帶本身彎曲或皮帶之間的連接處不直。皮帶扣的皮帶扣或皮帶的切口與皮帶寬度不成直角，因此皮帶張力不均勻。機器運行時，皮帶在那裡運行時，會出現運行偏差。在這種情況下，您可以切斷皮帶，拉直皮帶，重新粘膠或打皮帶扣。
(7)運煤皮帶兩側是什麼擴展閱讀：
皮帶跑偏的預防措施：
1、加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。
在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變姿行形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。
2、加強設備管理及操作人員培訓。族圓選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠跡穗嘩。