A. 17款威馳皮帶輪張緊器壞了換多少錢
你好，
17款威馳皮帶輪張緊器壞了換大概180塊錢左右，
如滿意請採納
B. 一個踏板車的皮帶輪大概多少錢
48cc的輕騎靈動，它的皮帶輪尺寸要比125cc車的小很多，不能換那種皮帶輪，路邊店的配件質量差，可以用濟南輕騎原廠的配件，和車上裝的一樣，質量比較有保障。目前國內這種小排量的踏板車，大廠生產的較少，比較好的就是輕騎靈動系列、大陽跑跑等。
C. 摩托車皮帶光斷，該皮帶輪是嗎換皮帶輪多少錢
你得先檢查是前面的主動輪還是後面的從動輪壞了
卸下主動輪。看皮帶盤和滑動軸間是否有間隙。是否開始晃動了。晃動了就要換了。
從動輪。卸下皮帶。用手捏起皮帶盤。也是看能否晃動。能晃的話也就是壞了。
還有看看皮帶盤磨皮帶的那一邊是否磨出了槽子。只要是有槽子的或者不光滑磨出了很多坑的就都要換。
主動輪大概30圓。
從動輪一般60左右。不要買太便宜的。這個部分比較容易壞。
推薦力源的。質量好。但是價格略高。
還有主動輪內的彈珠槽的坡度是很有講究的。它的坡度和彈珠的重量將決定你發動機轉速與車速的比。也對會限制最高車速。
簡單點的。彈珠槽坡度均勻，尋找盡量延伸到最外邊的。跑起來會快點。
D. 請問南方雅馬哈125踏板摩托車換一個後皮帶輪和一個電瓶得需要多少錢 我換了一共兩百九這價有沒有
首先確定你的車是南方還是雅馬哈，現在已經沒有南方雅馬哈了，只有南方和雅馬哈兩個品牌，它們是不一樣的，如果是雅馬哈，你換了電瓶再加上皮帶輪一共兩百九是很便宜了，估計你的車是南方，而不是雅馬哈。
一般的125踏板換一個後皮帶輪總成價格要百元左右，這類配件太多，價格差距也不小，從幾十元到一百多元都有，電瓶也是以質論價，最便宜的125踏板電瓶也要百元左右，貴的要二百多，從總價來看，你換這兩個件的價格還算可以，只要不是太差的件就沒有被坑。
E. 捷達的助力泵皮帶輪要換的花多少錢呀
您好，在我們這邊換捷達助力泵皮帶，連皮帶和工時費一共不到一百，不過地區不一樣，工時費都有所不同，希望可以幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 捷達空調皮帶輪軸承換一個多少錢
100多200之內，但是工時費這需要100左右希望我的解答能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. c型標准皮帶輪是多少
C型標准皮帶輪最少直徑200mm，C型皮帶輪帶槽夾角在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇。
(7)7槽皮帶輪多少錢擴展閱讀：
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，
所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
H. 摩托車皮帶輪換一個大概要多少錢
豪爵鈴木天玉傳動皮帶原廠配件一般要百元左右或一百多點，如果是非原廠配件，五、六十元左右就能買到，配件的質量不同，以及購買渠道不一樣，價格也會有差別。
I. 皮帶輪轉速計算
方法如下：
1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。也可以把皮帶輪的半徑增大到原來的6.5454~~後面循環的倍數，也就是你現在輪半徑大小乘以這個數，最後約等於就行了。
皮帶輪的轉速計算，再打個比方，主皮帶盤直徑300mm，轉速2000轉，被皮帶盤的轉速是800轉，求被皮帶盤的直徑，怎樣換算呢？
方法如下：
300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。 公式就是∏DΧ轉速 a÷∏Χ轉速b，就是用主皮帶輪的周長乘以轉速就是住皮帶輪所帶動皮帶的總長度，它與從動皮帶輪帶動的總長度是相等的，所以再除以從動皮帶輪的轉速就是從動皮帶輪的周長了，再除以圓周率就是從動皮帶輪的直徑了。
J. 躍進國4依維柯正時皮帶輪多少一個
躍進國4依維柯正時皮帶輪300元一個。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。