Ⅰ 標致307 多少公里換正時皮帶
一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，發動機要大修。
Ⅱ 東風標致正時皮帶多久更換一次
東風標致正時皮帶八萬公里更換一次正時皮帶屬於耗損品而且正時皮帶一旦斷裂凸輪軸不會照著正時運轉此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成毀損所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時衡搏閉間更換。以下是關於東風標致的相關介紹：1、東風標致旗下汽車咐裂品牌有銀棗：標致2008、標致206、標致407、標致207、標致308。2、標致2008車身尺寸：其長寬高分別為4312mm、1785mm、1545mm軸距為2612mm車身類型為5門5座SUV變速箱為6擋雙離合。
Ⅲ 標致301正時皮帶幾年換
你好，標准正時皮帶是8萬公里更換沒有時間限制的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 標致308正時皮帶多少公里更換
正時皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次，皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸仍然會不停地運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停地撞擊，嚴重的話兩者都會出現損壞。
展開全部6萬公里。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。
正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
(4)標致30正時皮帶多少公里更換擴展閱讀正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連接並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。
正時皮帶的第二個優勢是製造成本低，這里不光指其本身的成本，對發動機的結構要求也不高，正時皮帶與凸輪軸，曲軸連接時，不需要額外的散熱系統，外面罩個塑料殼子就行。
但正時鏈條就不行，它與凸輪軸，曲軸的連接屬於硬碰硬，必須要有液體給它們潤滑和散熱，因此機油要流經這里，這就對發動機結構有了更高的要求，且需要更多的費用。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019
Ⅳ 標致301正時皮帶多少公里要換
您好。這款車正時皮帶一般來說應該在車子跑超過十萬公里或者使用超過五年需要換，具體可以參照車子維修保養手冊要求。
Ⅵ 標致307多久換正時皮帶
標致307六萬公里更換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。標致307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼，=沿襲了標致車系共有的特徵。從側面看，標致307個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。