Ⅰ 凱越助力泵皮帶怎麼緊
凱越助力泵皮帶可以調節張緊輪上螺絲的松緊。凱越增壓泵皮帶的更換方法是用套筒工具拆下固定螺絲，然後拆下皮帶，換上新的。異常噪音、卡澀和轉向沉重都是由動力轉向泵故障引起的。助力泵的拆卸方法如下：1.拆下助力泵的油壺，用手拔出；2.用工具取下底部的彈簧卡。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧卡後，敲掉後蓋，取下軸上的小卡環；4.通過拆下泵差返軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環。相關問答查看更多凱越增壓泵。凱越增壓泵皮帶如何安裝？安梁扮裝方法如下：1.安裝助力帶時，先將中間滑輪的四個眼對准主輪；2.把助力帶套在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵鬆了，容易卡住。皮帶固定後，擰緊中間的四個螺絲；3.增壓帶中部與發電機帶中部壓緊後，可保持5MM以上的自由間隙，並可觀察一段時間。如果沒問題，就完成了安裝。凱越增壓泵橡慶灶皮帶如何更換？更換方法如下：1.拆下增壓泵油壺，用手拔下；2.用工具取下底部的彈簧卡。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧卡後，敲掉後蓋，取下軸上的小卡環；4.通過拆下泵軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環。5.安裝一個新的助力泵即可完成更換。凱越增壓泵如何拆解？拆解方法如下：1.拆下助力泵油壺，用手拔出；2.用工具取下底部的彈簧卡。殼下面有一個小洞。將工具插入小孔中，用力推動；3.取下彈簧卡後，敲掉後蓋，取下軸上的小卡環；4.通過拆下泵軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環。凱越增壓泵皮帶如何設置？安裝方法如下：1.安裝助力帶時，先將中間滑輪的四個眼對准主輪；2.把助力帶套在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵鬆了，容易卡住。皮帶固定後，擰緊中間的四個螺絲；3.增壓帶中部與發電機帶中部壓緊後，可保持5MM以上的自由間隙，並可觀察一段時間。如果沒有問題，則設置完成。總結：對於凱越增壓泵的維護和更換，需要仔細操作，以免造成損壞或者安全事故。一定要按照操作步驟進行，保持清潔，確保皮帶的松緊適宜，避免出現過緊或者過松的問題。
Ⅱ 別克凱越正時皮帶張緊輪怎麼裝
別克凱越正時皮帶張緊器的安裝方法如下:1.首先拆下發動機裝飾罩和空空氣濾清器；2.拆下正時皮帶箱上部的保護蓋。抬起車架，拆下發動機左護板和發電機皮帶，然後拆下曲軸皮帶輪防護罩和正時皮帶箱下部，再頂起發動機拆下發動機支架；3.拆卸皮帶時，這三個位置要對齊，皮帶要按此校準；4.然後安裝水泵、曲軸齒輪、張緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷轉動水泵，利用水泵的偏心特性，將張緊輪調整到合適的位置；5.最後，依次安裝拆下的組件，更換過程結束。
Ⅲ 凱越正時皮帶的安裝方法
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板，如下圖所示。
(3)凱越發電機皮帶太緊安不上怎麼辦擴展閱讀
用途：
1、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
Ⅳ 別克凱越正時皮帶漲緊器安裝方法
1.
先拆發動機裝飾蓋和空氣濾；
2.
再拆正時皮帶盒上部的保護蓋。將車架起，拆掉發動機左側護板和發電機皮帶，然後卸掉曲軸皮帶輪和正時皮帶盒下部的保護蓋，再用千斤頂架起發動機拆掉發動機支架，這樣基本正時皮帶就全部暴露出來了；
3.
拆下皮帶的時候，這三個位置要對齊，安裝皮帶的時候要根據這個校正的，（要更換上去的正時皮帶3件套：蓋茨的皮帶、AC的漲緊輪和INA的惰輪）；
4.
然後就是安裝水泵、曲軸齒輪、漲緊輪、惰輪和皮帶，通過不斷旋轉水泵，利用水泵的偏心特點，是漲緊輪調整到合適位置，這樣皮帶安裝就結束了，其實更換正時皮帶的技術就在這步調整中；
5.
最後按順序裝上拆下的各個部件，更換過程結束。
Ⅳ 發電機皮帶太緊症狀是什麼
發電機皮帶太緊症狀是什麼？ 發電機皮帶太緊症狀：皮帶卡的較死，轉動需更大馬力；會導致電機軸徑向負載大，易疲勞；影響皮帶壽命；容易導致發動機軸承損壞。太松時會產生打滑的現象，並且產生異響；皮帶會出現早期磨損，影響皮帶的使用壽命。導致發動機向電瓶充電不足，影響到電瓶的使用壽命；發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。發電機皮帶更換的前兆：1、發電機皮帶在運轉的時候，發出的時候：這種情況是因為發動機皮帶太松導致，或者是安裝的位置不確定，出現滑磨聲最好是及時檢查。2、發電機皮帶出現龜裂、裂紋以及剝落等現象：這種情況是因為安裝位置錯誤受力不均勻或者受到腐蝕，還可以是因為使用的時間太長，發動機皮帶已經老化、硬化。3、當發電機皮帶的使用時間快到2年的時候，或者行駛6萬公里的時候：一般的發動機皮帶的使用壽命是2年或者6萬公里，所以需要在規定的使用期限到時，就需要進行更換。絕對不能等到壞了才更換，很容易發生危險。 @2019
Ⅵ 別克凱越發電機皮帶怎樣掛
1、先停穩汽車，拉緊手剎，並拔下車鑰匙，然後打開引擎蓋。
2、拆下進氣溫度感測器插頭。
3、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆時針旋松卡箍。
6、用棘輪扳手、接桿和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。
7、拆下空濾殼體和進氣管。
8、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。（注意：只松一點就行了。）
9、用千斤頂將右前輪頂起來。（注意：將車輪頂離地面即可，太頂高了不安全。）
10、手持車輪扳手將螺帽旋松拆下。
11、拆下車輪，並將車輪放在千斤頂後面，以防萬一。註：如果有兩個千斤頂和保安支架，，將車身兩側都頂起來，並用保安支架支撐，以確保安全，萬無一失。在車底作業，如換機油、更換零件等都可以如此進行。
12、用小棘輪扳手、接桿、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋松右側防濺罩及下護板螺絲，並拆下防濺罩和下護板。
13、躺在硬紙板上，手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓，將發電機皮帶拆下。
14、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下張緊輪轉輪。（註：張緊輪所處的位置很特殊，很難拆卸，所以先將轉輪拆下，以便於作業。）
15、旋松拆下張緊輪固定螺栓，並拆下張緊輪底座。由於張緊輪所處的位置空間很小，我試了各種棘輪扳手和套筒，但都使不上勁。買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手，並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端，可用來旋松拆下張緊輪螺栓。
16、安裝新張緊輪，並用手將兩個固定螺栓旋緊。
17、用「二合一」工具將螺栓順時針擰緊。
18、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下新張緊輪轉輪。
19、用「二合一」工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。
20、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。
21、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連，並拉至張緊輪旁，然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪，並將皮帶套在輪上。
Ⅶ 別克凱越正時皮帶漲緊器怎麼安裝
別克凱越正時皮帶張緊器的安裝方法如下：1.首先，拆下旁困橋發動機裝飾罩和空氣濾清器；2.接著，拆下正時皮帶盒上部的保護罩。然後抬起車架，拆下發動機左護板和發電機皮帶。接著拆下曲軸皮帶輪尺御和正時皮帶盒下部的防護罩。最後，用千斤頂頂起發動機，拆下發動機支架；3.在拆卸皮帶時，這三個位置要對齊，安裝皮帶時要據此校正；4.然後，安裝水泵、曲軸齒輪、張運猛緊輪、惰輪和皮帶。通過不斷轉動水泵，利用水泵的偏心特性，將張緊輪調整到合適的位置；5.最後，按照拆下的順序，將零件依次安裝回去。這樣，更換過程就結束了。
Ⅷ 別克凱越發電機皮帶怎麼裝
我裝過一次，就是繞著有點麻煩！ 有一個漲緊輪，如果我沒記錯的話應該是15的扳手的螺絲。擰那個螺絲，輪子會跟著動的。 首先把皮帶按照規定繞好，漲緊輪必須用扳手拉到底，最後在掛！ 至於皮帶是怎麼繞的，你松的時候先記住，掛的時候按照原來的樣子，這就簡單了！
Ⅸ 發動機皮帶怎麼裝
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，手沒可能會導致頂氣雀派門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是頃薯賀否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
Ⅹ 發動機皮帶的安裝技巧
正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性能及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。
1.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。