❶ 汽車皮帶多少公里更換一次
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
❷ 摩托車多少公里換皮帶
摩托車皮帶應該每3萬公里更換一次。
傳輸系統零件:
摩托車踏板的皮帶是傳動襪雀系統的一部分，不會影響傳動系統差碼。換了皮帶之後就不著火了。可以檢查一下是不是不小心碰到了其他部位，比如點火系統的接虛好哪線，化油器的軟管。通過與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證了進排氣時間的准確性。因為正時皮帶是有一定使用壽命的橡膠製品，所以要根據汽車品牌和車型的不同需求定期檢查發動機正時皮帶，根據檢查情況確定是否需要更換。
定期更換:
皮帶屬於橡膠製品，橡膠製品用久了會老化，所以皮帶需要定期更換。如果長時間不更換皮帶，皮帶會磨損開裂，所以有斷裂的風險。如果行駛中皮帶突然斷裂，摩托車會瞬間失去動力，非常危險。
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❸ 汽車發動機皮帶多少公里換一次
汽車發動機皮帶6到8萬公里之間換一次，發電機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，發電機皮帶動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供。發電機皮帶需要更換的情況有：1、皮帶芯部斷裂以及槽面開裂時，要立即更換；2、皮帶的覆蓋層和拉繩分開或者拉繩散線時需更換；3、當皮帶放到皮帶輪上，皮帶的內徑與皮帶輪槽底無間隙時需更換。
❹ 雅馬哈踏板車皮帶飛輪的壽命是多久
正常情況下，摩托車的皮帶應該每隔3萬公里更換一次。
如果皮帶的損壞不是皮帶輪造成，或者皮帶輪與皮帶磨擦的表面沒有明顯異常，那麼不需要更換皮帶輪。
通常情況下正常騎行只要不感覺到有打滑現象，就不需要更換。
它的使用壽命要比我們想像中的長的多，但橡膠這個東西會出現龜裂，老化變硬等狀況，所以還需要定期進行檢查，如若不然就會出現斷裂現象。
❺ 皮帶多少公里更換一次
汽車保養中，皮帶是其中比較重要的一項，且也比較容易被忘記。一旦皮帶斷裂，輕則耽誤時間，重則損壞車輛，發生危險。今天我們來說一說皮帶的更換周期，以及需要注意的地方，也作為一個提醒，忘記的車主抓緊更換去了。
附件皮帶沒有罩子覆蓋，外表很容易看到，並且是否老化也能看得出來。老化了的皮帶內側會有小裂紋，如果裂紋特別多，說明該更換了。如果不及時更換，皮帶一旦斷裂，對車倒是沒有什麼影響，但有可能會有危險，主要是失去了方向助力。那些使用液壓助力的車，如果高速行駛時附件皮帶斷裂，方向會突然打不動，發生危險的可能性就會比較大，也需要救援拖車，特別耽誤時間。
❻ 新買的雅馬哈迅鷹應該要怎麼保養望懂車的進帖
2油 1濾是最重要的 一般標準的磨合期都在1500公里左右 但是在我們玩車的人裡面 只要懂點的基本都只跑300公里的磨合期 300公里以盡量不要拉高速 1500公里跑磨合期的方法看看說明書就知道了 我也就不多說了
300公里的基本就是 300公里換油 然後就每1500公里換一次至少換35塊的超霸（只限未改動力的原裝車）如果是改了缸的車基本就是1000公里以內一換 不管用再好的機油 換油周期都不要超過1000公里 順便說一下YAMAHA的專用機油是垃圾 幾乎所有廠家送的專用機油都是垃圾
齒輪油不是非常的重要一般5000公里左右換一次 一般用15塊的昆侖齒輪油就好
空濾 一般2000-3000換一個 每1000公里拆下來吹一次 如果平時車子的使用環境灰塵比較多的1000-1500就可以換了
車子的皮帶一般20000公里最好就換掉 免得斷掉就悲劇了 如果是改了動力的車（尤其是改裝了1500轉以上大彈簧的車）最好8000-10000公里就換掉
外觀件呢就不要老洗 也不要暴曬 還有就是不要用粗糙的干布來擦車
排氣管可以每半年就往裡面倒些機油 用來防銹 如果不怕麻煩的話也可以給整跟排氣管擦上廢機油
前剎車皮20000公里最換就換掉 後剎車片10000-15000公里最好就換掉
輪胎呢 前輪可以堅持30000-35000左右 後輪一般20000公里就差不多了
碟剎油建議10000公里檢查一次 看看要不要加點
火花塞建議也是20000公里換一個
基本就這些了 順便再說一句 車子不是豆腐做的沒這么容易壞
至於改裝的問題 基本上YAMAHA的車就是只要你能想到的地方 基本都能改
❼ 汽車發動機皮帶多少公里換
汽車發動機皮帶一般2年或者6萬公里更換一次，發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系猜敗統失效，發電系統失效等等故障現象。
不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在5萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標穗唯顫定周期為准，車主可以通過車輛的保養手冊查看。
正時皮帶並非僅有相較材質一種，部分車型的正時皮帶採用的是金屬鏈條，也就是正時鏈條。它們之間的更換周期必然是不同的，一般來說正時鏈條的更換周期要長於正時皮帶，同時更換成本也山旅會更高。
正時皮帶注意事項
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。