1. 01年奧迪a6正時皮帶怎麼對
您好， 將曲軸位置對住正時記號，在將凸輪軸，對住正時記號。（記號就不用我說了吧，很容易就找到了）就可以了！ 就這兩個位置，水泵不用管他。 只要皮帶裝上記號還對就行了，轉上幾圈，看看記號對不對。切記！它的氣門很脆弱，轉的時候要慢，不然一頂就彎，或者斷！ 記得加我為正確答案哦！
2. 06年奧迪A6L3.0的正時皮帶怎麼對呢
在網上文庫里找一下，a6l 3.0T 正時維修，皮帶上有標記，和凸輪軸齒輪的比較必須對上，有點麻煩，可以看手冊解決
3. 奧迪a6正時皮帶怎麼對
點火正時的調整方法是：點火正時的調整方法是： l ）調整斷電器觸點間隙，應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。 斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被打開，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之斷電器觸點間隙較小，點火時間滯後。 2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置（按照飛輪上的標志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應注意與偏中心的凹進部分正確嵌接，即為點火正時位置），這時分電器凸輪所處位置，應恰恰將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。 3 ）松開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉分電器外殼，先使斷電器觸點閉合，消除間隙，然後順分電器軸旋轉方向轉動外殼，使斷電器觸點剛張開，就可以將外殼固定。 4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內插人第一缸高壓線。 5 ）按規定的點火次序，順著分電器軸旋轉方向，分別插好其餘各缸高壓線。 6 ）起動發動機，使水溫升到70-80℃ ，然後突然開大化油器節氣門，以加速容易，並可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲，且加速困難，則說明點火過遲；若突然加速，金屬敲擊聲明顯，則說明點火過早，應再進行調整。此時可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母，使分電器逆轉為點火提前或使分電器順轉為點火遲後。如果我的答案對你有所幫助，請設為最佳答案。
4. 奧迪A6L3.0的正時皮帶怎麼對齒
對正時皮帶而言沒有錯不錯齒一說，應該說安裝正時皮帶時，要保證兩個正時皮帶輪（聯結曲軸的和凸輪軸的）的位置不能錯齒，而這兩個輪在裝配的時侯要把輪上的標記與既定標記對齊，然後再安裝皮帶（注意皮帶方向）即可。
5. 誰知道奧迪A6L2.0T發動機正時皮帶點和凸輪軸正時怎麼校對
奧迪V6發動機在安裝正時皮帶時，首先應將曲軸位置感測器拆下，轉動曲軸，使3缸活塞到達上止點後再退回90，然後用專用工具固定兩凸輪軸的位置。再將曲軸轉動使3缸在上止點位置，並用專用工具在安裝曲軸位置感測器的地方鎖定曲軸，使其不能轉動。
裝好正時皮帶並調整好皮帶張緊度，按照維修手冊的力矩要求，緊固凸輪軸齒輪的緊固螺絲，拿下固定曲軸、凸輪軸的專用工具。
至少要轉動曲軸兩周以上，再一次用專用工具固定曲軸、凸輪軸的位置，並檢查其位置是否有變動，皮帶張緊是否符合要求。確定沒有問題後，拿下專用工具，裝好曲軸位置感測器方可起動發動機，並用1551專用檢測儀檢測調整。
6. 奧迪a6正時皮帶怎麼對記好
你好；正時皮帶上有個點，只要對好這個點就可以！請幫忙選為最佳答案，非常感激！
7. 02年奧迪A6l 2.4的，正時皮帶怎麼對
你好，需要正時工具的，兩側凸輪軸輪上面的四個孔是一條直線的！
8. 新款4缸奧迪a6l2.0t怎麼對正時皮帶
你好，2.0T的正時是最好對的，上面凸輪盤有個小缺口對後面一個膠板上的一個箭頭，同理，下面曲軸盤也對後面的一個箭頭，這樣就OK了
【專業為你解答奧迪相關問題，滿意請採納，謝謝】