❶ 正時皮帶的具體作用是什麼
在當今社會，人們對衣著的打扮要求越來越講究，不管是主體衣服還是小配飾都是要經過精心挑選，使外觀時尚迷人。小配飾是點綴作用，也關繫到整體的效果。皮帶是就是其中一項。在這里談談皮帶方面的事。
衣服的便宜或昴貴也要配上對稱的皮帶，兩者要平衡，還要根據你的身形來選，否則會毀掉你的個性。因此這關繫到如何買皮帶。'許多人不知道如何買皮帶，你現在不必擔心，這篇文章將幫助你。你可以看以下提示：
1）要根據腰圍的尺寸來買。假設腰圍大小是28，然後你購買皮帶應該有30或32。
2）皮帶寬度取決於不同的場合。如果你參加比較正式場合，最好選一條半英寸寬的皮帶。而如果參加臨時或非正式的場合，則選兩英寸寬或更寬腰帶則是適當的。
3）皮帶價格不應超過你的鞋或服裝價格。但同時也要太便宜，以免讓您的裝備和外觀看起來破爛。
4）你的皮帶的長度應根據你的方便，它不應該太長，也不能太短，以免造成不便。
5）鞋子和腰帶顏色應該相互補充。買腰帶前要結合鞋子的顏色，要相襯。
6）要注意皮帶扣的大小和形狀，要根據不同的場合來選。要有專業的外觀，扁平和長尺寸扣配正式的衣服。另一方面，華而不實、笨重、大扣是用在非正式的場合和休閑服裝。 。
7）如果是正式場合就選有光滑的鏡面的皮帶。如果非正式場合，就選擇帆布或布帶皮帶。
8）最重要的是根據你的個性來選。
時尚的衣服要配時尚的小配飾，不能忽視其陪襯的作用，它能起到化龍點精的作用。
以上我們是從事皮帶行業數十年總結出來的經驗。希望對大家有一定的幫助，我們有在淘寶商城開店，有需要男女皮帶的朋友，可以去了解下。旺旺:cadylon美加華專賣,在淘寶搜卡迪龍，商城店就是我們公司的。
❷ 汽車的正時皮帶是做什麼用的
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
❸ 濕式正時皮帶原理用什麼材料做的那麼耐用
濕式正時皮帶要和潤滑油接觸，其橡膠配方必須經過特殊配製，耐油性，耐熱性以及抗腐蝕性一定要好，它的設計壽命達到與發動機同等的24萬公里/15年，終身免維護。
❹ 正時皮帶是做什麼用的啊
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
❺ 為什麼叫正時皮帶輪啊正時是什麼意思
正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
作用：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
(5)正時皮帶是什麼做的擴展閱讀：
正時皮帶和正時鏈條的利與弊：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點。如果不能確定正時皮帶更換周期，可以以汽車廠商所規定的保養周期為准。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨，但他技術成熟，普及率高。但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的後果。
❻ 汽車皮帶用什麼材料做的啊
汽車皮帶用氯丁橡膠材料做的，包括正時帶和風扇帶。
皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
(6)正時皮帶是什麼做的擴展閱讀：
發動機皮帶的挑選：
發動機皮帶一般都對應該款發動機型號，專機專用。雖然價錢不貴成本不高，但是由於型號太多，一般的修理店很難儲備齊全，只會准備常用的幾款發動機型的皮帶。所以對於卡友來說，提前搞清楚自己發動機皮帶的型號很重要。
常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。
V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當於多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。
這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維製成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由於是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。
V型帶是最老款的發動機皮帶，也是最便宜的皮帶。多楔帶目前在卡車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。
❼ 正時皮帶有什麼作用
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
❽ 什麼叫"正時皮帶"
就是連接發動機曲軸齒輪和凸輪軸齒輪的皮帶。曲軸靠正時皮帶控制氣門正時，保證活塞的運動位置與進、排氣門開閉時機的同步性。
正時皮帶位於發動機內部（外部的是風扇皮帶）
正時皮帶也叫「時規皮帶」，常見於普通四缸機，而現在很多車的發動機都改用正時鏈條。
使用正時皮帶的發動機要定期更換該皮帶（捷達車60000Km），這條帶子斷了會很麻煩的！！
❾ 汽車的正時皮帶作用是什麼呢
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。