㈠ 運輸系統主要有什麼系統
運輸系統主要包含了平巷機車運輸和平巷、斜巷皮帶運輸以及斜井和立井提升運輸四大系統組成。平巷機車運輸主要負責把礦井生產建設所需要的材料以及與生產有直接關系或輔助關系的機械設備設施等運送到工作地點或場所，然後把不需要的煤矸石及掘進產生的岩石和其他廢棄物運輸出井。平巷和斜巷使用的皮帶運輸機組成的運煤系統，主要承擔採煤工作面采落下來的原煤運輸到井底主煤倉，然後再由主提升系統或主皮帶運煤系統拉出地面。斜井提升和立井提升系統主要是通過軌道上的礦車或罐籠，將材料設備等運輸入井，將原煤運輸到地面。
㈡ 煤礦皮帶隊，主要是干什麼的， 待遇如何。 累不累、
主要就是做煤礦井上下皮帶運輸機的維護保養、使用和管理的，日常運輸系統都靠皮帶運輸機來運煤呢，所以皮帶隊的任務也是挺重要的，得保證皮帶能正常運轉。具體工種有電鉗工、大班維護工、皮帶司機等等，當然還有隊長、技術員之類的管理人員。整體講活是不累啊。但是比較操心，平時不忙，主要是皮帶司機，開皮帶，大班巡迴檢查的維護人員等，一旦出現檢修任務或者出現故障，那就急如風火的要處理。至於待遇，在煤礦只是屬於中等，因為不屬於井下採掘一線。屬於二線輔助工種，一般看你們去的煤礦整體情況待遇，估計能夠開兩三千元，效益好的或者被分配到井下皮帶隊的，也能拿到四五千元啊。主要看你單位的效益情況呢。
一、皮帶科干什麼？
1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下：
（1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機（不包括綜掘機轉載皮帶）設備的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理，協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
（2）負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理，是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
（1）負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作，接受業務部門的監督檢查。
（2）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
（3）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
（4）負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
（5）要求各單位按照規定，將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
（6）隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作，單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產，由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產，嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物捲入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器，較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無「跑、冒、滴、漏」現象；有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標准；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備「三牌」 ；電纜吊掛整齊；設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，紮好袖口，以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，並且具備安全運行的條件時，方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後，方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄：設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。
三、處罰規定
1.儲帶倉下應清潔衛生，無積水、浮煤和雜物，否則罰款100-200元。
2.皮帶漲緊程度應適當，無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏，不得超過托輥邊緣。檢查發現一處皮帶超過皮帶邊緣，摩擦機架，罰分管領導100-200元，並扣績效考核0.5分。
3.機頭、機尾15米以內，無浮煤、矸石等雜物，否則罰款100-200元。
4.各種信號清晰可靠，聲光具備。無信號開車，罰款100-200元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全，動作靈敏可靠。發現甩保護運行，罰款100-500元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全，無嚴重變形，安裝牢固、平直，否則罰款100-500元。
7.滾筒轉動靈活，無異響，密封潤滑良好，否則罰款100-200元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理，否則罰款100-200元。
8.上下托輥齊全，轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰100-300元，中間部分缺、壞托輥一個罰款100-300元，依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常，無異常振動，電機風翅護罩齊全緊固，與減速箱對接螺栓牢固齊全，否則罰款100-200元。
10.液力耦合器介質合格，充入量符合標准，使用合格的易熔塞，否則罰款100-500元。過筒蓋板固定牢固，缺一條螺栓罰款100-200元。
11.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固，否則，一處罰款100-200元。
12.若發現皮帶機運轉時用鐵釺等物件體調整皮帶，每次罰100-500元,出現架桿脫節一處罰款200-500元。
13.皮帶機中間架安裝方向正確，安反一個罰100-200元。
14.皮帶運輸機清掃器一處不起作用或缺少罰200-300元。
15.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊，及時外運，否則每件罰使用單位50元，依次累加。
16.皮帶運輸機機巷備用的機件，托輥、機架、皮帶等，要堆放整齊，並掛牌標示，否則每件罰使用單位50元。
17. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況，出現跑偏灑煤，必須及時調整和清理，否則，罰責任單位或責任人100-200元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責任單位或責任人500～1000元/次，罰責任單位1000元/次。
18.無特殊情況不得擅自截割皮帶（綜采工區正常縮皮帶除外），否則，罰責任人500元/次，罰責任單位2000元/次。
19.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則，罰責任人100～500元/次，罰責任單位500元/次。
20.皮帶運輸機回撤時按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件，每拖延1天罰款100元。
21.各工區每月按進尺的100%回收中間部分，回收率達到97%，每降低1%，罰100元。回收的皮帶不得低於原鋪設長度的95%，每條皮帶長度不得低於80米，對於低於80米的皮帶短缺部分按原值進行罰款。
22.各單位安裝時要按實際需要的數量裝運，最多可儲備200米的用量，超過規定罰款500元；撤除時按交接實際數量的100%回收，達不到每降低1%罰100元。
23.撤除的皮帶機配件及皮帶3日內運送上井，出現一次不按規定運送罰款100元。中途出現丟失按原值的50%罰款。
24.各工區每月25號以前向機電部提供升井的皮帶機情況，包括皮帶單條長度和總數量，不按時提供數據罰款100-500元。
25.各單位要對皮帶機及配件認真管理，有專職管理人員或專、兼職設備管理員，建立設備台帳，否則罰款50元。並按規定交接、保存，對弄虛作假和不按規定進行交接者，罰100元/次。
26.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程，嚴格執行公司皮帶安全管理制度，嚴格交接班，否則罰款50-100元。
27.皮帶司機上崗後，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款50-100元。
28.發生以上所有較為嚴重的安全質量問題，導致了皮帶運輸事故，均與績效考核聯掛，視情節輕重扣月底績效得分0.2—2分
29.對於機電部安排的工作拒不接受，安全質量條文不按期整改者，罰責任人100元/項，扣月度績效得分0.5——1分。
㈢ 皮帶運輸機的主要應用
皮帶運輸機廣泛應用於采礦、冶金、化工、鑄造、建材等行業的輸送和生產流水線以及水電站建設工地和港口等生產部門。主要用來輸送破碎後的物料，根據輸送工藝要求，可單台輸送，也可多台組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統。適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。
㈣ 皮帶輸送機有什麼優點
皮帶輸送機由於結構簡單，維護方便，輸送物料種類繁多，所以在現工業企業中應用廣泛。那麼究竟有哪些優點呢？ 1、輸送物料種類廣泛 輸送物料的范圍可以從很細的各種粉狀到大塊的礦石、石塊、煤或紙漿木料，以最小的落差輸送精細篩分過的或易碎的物料。由於橡膠輸送帶具有較高的抗腐蝕性，在輸送強腐蝕性或強磨損性物料時維修費用比較低。皮帶輸送機還可以輸送鹼性物料和一定溫度熱料，也可以運送成件物品。 2、輸送能力范圍寬 皮帶輸送機的輸送能力可以滿足任何要求的輸送任務，既有輕型皮帶輸送機完成輸送量較小的輸送任務，又有大型皮帶輸送機實現每小時數千噸甚至上萬噸的輸送任務。 3、輸送線路的適應性強 皮帶輸送機可以適應坡度為30%~35%的地形，而對於卡車運輸來說僅能適應原有自然地區形的坡度為6%~8%。輸送機線路可以適應地形，在空間和水平面上彎曲從而降低基建投資，並能避免在廠內或其他擁擠地區，以免受鐵路、公路以及河流、山脈的干擾。皮帶輸送機的運輸線路具有十分靈活的，線路長度可根據需要延長。 4、靈活的裝卸料 皮帶輸送機可根據工藝流程要求靈活地從一點或多點受料，也可以向多點或幾個區段卸料。 5、可靠性強 皮帶輸送機的可靠性已經為所有工業領域中的使用經驗所證實，它的運行極為可靠，在許多需要連續運行的重要生產單位，如在發電廠內煤炭的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送以及港口內船舶裝卸散狀物料等，都獲得了廣泛的應用。 6、安全性高 皮帶輸送機具有很高的安全性，需要的生產人員很少，與其他運輸方式相比發生事故的機會比較少。不會因大塊物料掉下來砸傷人員或由於大型笨重的車輛操縱失靈而引起事故。 7、費用低 皮帶輸送機系統運送每噸散狀物料所需的勞動工時和能耗，在所有運輸散狀物料工具中通常是最低的。而且它所佔用維修人員的時間少，較小零件的維修和更換可在現場很快地完成，維修費用低。
㈤ 工業中皮帶運輸系統里皮帶下面的滾筒專業術語叫什麼
有很多種，電動滾筒、永磁滾筒、嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒等等。
嘉軒（JASUNG）工業智能滾筒，JXS系列智能驅動是應用變頻技術與微電子控制技術，通過改變智能工業電機電源頻率方式來控制智能工業電機的轉速；
通過整流橋、濾波、逆變、驅動單元、檢測單元、通訊單元等組成的控制系統來對智能工業電機進行控制保護、精準調速、平滑啟動；
㈥ 什麼是 皮帶運輸
簡單來說就是通過電機帶動皮帶以達到承載運輸物料的目的，可通過調控電機等方法實現過程式控制制。
㈦ 皮帶輸送機的工作原理是什麼
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；
另一個僅在於改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於拖動。物料由喂料端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
(7)皮帶運輸系統是做什麼的擴展閱讀
帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨採煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。
當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。
帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。
㈧ 皮帶運輸機控制設計（plc）
因不清楚你用的是什麼PLC，我這邊按西門子S7-200軟體畫的梯形圖，不過原理和過程是一樣的。另外這部分程序最好和你前面三個問題你編號的程序要整合到一起，因為同時涉及到了停止命令，或者通過子程序形式編譯也可以。圖片可能有點模糊，如有問題，歡迎追問，希望能幫你解決問題。
㈨ 輸煤系統上的轉運站是做什麼用的
輸煤系統一般是指在廠區范圍內的輸送，而不是長途運輸。
輸煤系統是為了把煤炭從A儲備點運輸到B儲備、加工、或使用點。
輸煤系統常採用的運輸機械是皮帶機，
因一台皮帶機的運輸距離，或提升高度有限，又無法改變水平方向，
所以在一台皮帶機無法滿足要求時常採用兩台，或兩台以上的皮帶機，
在兩台皮帶機之間就要設置中間環節，
經中間環節完成銜接、存儲、改變方向、再加工等功能，這個中間環節就是轉運站。
㈩ 基於PLC的皮帶運輸機自動控制系統 三級運輸皮帶自動裝車控制
其實設計是很簡單的，如果只是演示那可以不考慮很多問題，如果模擬實際，那問題就多了，特別是安全方面考慮的要周全，自動化第一要素就是安全，打個比方罐體都滿了你還不關閉閥門，那不是水滿金山寺啊，為什麼？因為實際使用中感測器是容易壞的，所以要考慮全面。電梯如果你不加機械限位光靠感測器遲早出人命一點補誇張。