⑴ 汽車皮帶換一根多少錢
汽車換皮帶一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元不等，具體價格跟產品品牌和車型有關，4S店更換費用相對會更高，但更有保障。
一般按照保養手冊來就行了，車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
(1)菱智車換發電機皮帶多少錢擴展閱讀
例如13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
汽車正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋，加上正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，更容易出現問題。如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象，造成發動機故障，不能正常使用。
⑵ 汽車發電機皮帶可以換了嗎
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊。
直接來換上新皮帶後的效果圖。
⑶ 更換發電機皮帶大概多少錢
你說的應該是柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
⑷ 車子換一個發電機需要多少錢
截止2021年8月11日，車子換一個發電機的價格在350元左右。 奇瑞QQ這款車型屬於微型車中的低端車型，所以發電機的價格很便宜，如果是普通的修理廠更換甚至不會收取拆裝費用。 如果要到4s店進行維修，可能價格在500元左右，雖然價格增加很多。
更換發電機的注意事項：
1、更換發電機後要讓維修人員檢查發電機皮帶的狀況，如果有裂縫需要一同更換，而且張緊的力度不要太大。
2、檢查發電機與蓄電池的連接線是否有松脫銹蝕的狀況，避免虛接導致接觸不良。
3、定期清潔發電機附近的灰塵和異物，防止發電機損壞。
⑸ 風行菱智更換正時皮帶一套多少錢
我剛東風風行4S店更換，他報價一套，900元左右。我8萬公里
⑹ 汽車發電機皮帶多少公里更換一次
一般發電機皮帶是汽車上最主要的皮帶,連接了發電機，發電機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次、
⑺ 多少人去更換了發電機皮帶
下面給用戶介紹一下柴油發電機皮帶需要更換的情況：
1、當皮帶基層出現裂紋的時候（即皮帶上出現了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；
2、皮帶的基層和槽斷面出現分離；基座磨損開裂；拉繩散線；
3、側面磨損嚴重（即散線、側面材料損壞、側面硬化、側面發滑、上表面裂紋）；
4、皮帶槽斷面的內徑與皮帶輪槽底之間無間隙。
當這些情況出現的時候，我們就需要對發電機的皮帶進行替換了，如果不及時替換就會出現柴油發電機組風扇轉速過慢，導致發電機組因為散熱不足而出現高水溫等現象。柴油發電機組的運轉離不開傳動皮帶，該配件發揮的作用很大，在出現一些我們肉眼能察覺的問題時就應該及時替換。
⑻ 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
⑼ 汽車發動機皮帶和發電機皮帶有區別嗎如有，更換價格分別是多少
正時皮帶···是主要的傳輸皮帶···外部皮帶·不是·我們所能看到的皮帶·只有助力泵皮帶·和空調皮帶·正時皮帶不拆開防護板是看不到的··價格看車型來確定的。
⑽ 小汽車發動機皮帶多少錢
普通車輛在使用汽車發動機皮帶1-2年時，需要更換，如果公里數達到6萬公里，也可以更換，更換汽車發動機皮帶，在4S店換的話大概是1000元。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確；使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
更換周期
比較普遍的情況，是六萬公里左右換一次正時皮帶。但是，在實際情況中，這個數據的偏差可能是比較大的。如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換了。
還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區使用的車輛，提前更換皮帶可能不失為一個好的選擇。