A. 小車換正時皮帶，要換張緊輪和張緊器嗎
最好是換掉。因為正時皮帶是八萬公里以上才換一次。如果不換的話，中間張緊輪出問題了，又會多出一次拆裝手公費【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
B. 更換正時皮帶是否必須同時更換張緊輪呢
六萬公里更換正時皮帶一套，包括漲緊輪的不管是皮帶還是輪子都有他使用的壽命的
C. 請教：更換正時皮帶，一定要更換漲緊輪嗎水泵有必要換嗎
更換正時皮帶時最好同時更換張緊輪，因為張緊輪一旦損壞肯定要把皮帶拉壞的。水泵一般可以用12萬公里，也就是兩次更換正時皮帶的里程，不過，換正時皮帶時要檢查一下水泵，如果水泵有些漏水最好還是換了吧。
皮帶傳動的正時機構就是有這些麻煩，今年新上市的新賽歐發動機的正時是鏈條傳動的、終身省去了這些麻煩。不過，水泵跑上十幾萬公里還是要換的。
D. 換正時皮帶必須換水泵和漲緊輪嗎
看具體什麼車，
1、如果水泵是通過正時皮帶驅動的，一般建議與正時皮帶及漲緊器，漲緊輪一起更換。如果不換，水泵在運行時出了問題有可能引起正時皮帶損壞。
2、如果不是通過正時皮帶驅動的，當然就不用了。
建議：最好一起換了，關鍵是工時費貴。如果只換皮帶萬一水泵、漲緊輪要是壞了還要花一次工時費，並且水泵比較容易壞。
換正時皮帶的原因，不換的後果：因為正時皮帶是有壽命的。如果斷了就有可能引起氣門，活塞，缸蓋的損壞。那樣費用會很高。因此要定期更換。
(4)換正時皮帶為什麼還要換漲緊輪擴展閱讀：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種：
1、正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
2、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
參考資料：網路-正時皮帶
E. 汽車換正時皮帶，需要換張緊器嗎
需要一起更換的。
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
F. 我的金杯換正時皮帶是否要換張緊輪呢
你好，更換皮帶最好把皮帶驅動輪更換掉比較好，驅動輪和皮帶壽命差不多。
G. 朗逸換正時皮帶是否要換張緊輪了呢
一定要換，漲緊輪是配氣的關鍵傳動部件，八萬公里不一定能壞掉，但是車已經在危險期了，漲緊輪這東西本身不值多少錢，但是，假如在高速行駛當中，漲緊輪突然卡死，可能會導致配氣機構的嚴重損毀。
H. 更換正時皮帶更換皮帶時，需要同時更換漲緊輪嗎
摘要 只需要把張緊輪送松一下，然後把舊的皮帶拆下來，然後換上新的皮帶，再張緊一下就可以了。
I. 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎
沒有壞可以不換。
J. 更換發動機正時皮帶就必須更換張緊輪和惰輪嗎我是大眾3000，大皮帶是要換了，有斷裂痕跡了
您好！你的張緊輪和惰輪必須更換，因為它們的設計壽命差不多，如果不換過段時間要更換的話，需要再給一次同樣的工時費。