Ⅰ 帝豪gl多少公里首保吉利帝豪GL新車多久保養一次
保養手冊上寫的是3000公里或半年，以先到為准。望採納
Ⅱ 兩年多的朝夕相伴，帝豪GL23500公里，迎來了第五次保養
時間過的真快，不知不覺帝豪GL陪伴我，已經27個月了。人間最美四月天，迎來了第五次保養，在享受帝豪GL帶來方便的同時，不能忘記對它的保養，因為只有這樣，才能讓帝豪GL更加出色。我比較重視保養，一般都會選擇在4S店做保養，外面的維修廠，保養沒有保障，讓人也不放心，所以說保養還是在4S店做。這次保養公里數23500多公里，由於我平時跑的少，半年也就跑5000公里左右，按照手冊上面的7500公里或者半年保養一次，我只選擇半年保養一次。上次保養是2019年9月20日，這次保養本來是3月20，但是家裡有事，就拖到現在。4月5日早上10點多到達4s店，前台工作人員出來詢問，你是維修還是保養，如果平時車輛有什麼問題，也要及時告訴工作人員，工作人員會登記在保養單子里，保養時候會讓維修師傅一起做檢查，維修排除故障。美女售後姐姐說，保養需要一個多小時，讓我先到休息室休息，休息室有免費茶水，飲料，咖啡，餅乾等，給我們這些客戶免費享用服務。??我愛車帝豪GL1.8手動精英型，本次保養我還是選擇殼牌合成發動機油，換機油濾芯，空氣濾芯和空調濾芯吹吹就可以了，下次再換，還緊固前懸架螺絲，檢查輪胎氣壓等等，維修小哥工作認真，細心。在這里表揚一個。保養完畢，剛好到飯點，4S店還給我們提供免費的午餐，真貼心，有點回家的感覺。帝豪GL的駕駛感受我很滿意，方向是電子助力，很輕盈，指向精準，沒有虛位，指哪打那，剎車不重也不輕，很有腳感，同時也給人信心十足，底盤也沒有鬆鬆垮垮的感覺，過溝過坎干凈利落，也有厚重感，大的震動，車身有點晃，可能不是獨立懸掛的原因吧，小震動過濾的很好，舒適感也不錯，還有就是隔音控制的很好，坐在車里幾乎聽不到發動機的聲音，而且很平穩，就是跑100碼，發動機聲音也不大，這點值得表揚，至於油耗，都說國產車的油耗大，我感覺還可以，我平時跑的少，百分之20城市路段，百分之80省道，表顯6.9，實際算下來就是7.0到7.5，1.8的排量，拖動將近1.4噸的車身，這個油耗也在我的接受范圍之內。
自動洗車，還不錯很乾凈。
Ⅲ 帝豪GL不負擁有59000公里大保養清單及保養過程
不自覺間，與大白就待在一起59000公里了，真的是車子快，跑的也快，人都是無三餐不飽，車子再好，跑的再快，也要去保養保養，保證它可以繼續伴我未來的路程。2017年11月23提的車本次是第7次保養59000公里。首保4500公里送的原廠機油。二保10000公里用的全合成機油三保21500公里用的半合成機油。四保29500公里用的黃殼合成機油。五保35500公里用的合成機油。六保47500公里用的全合成機油。七保59000公里用的黃殼合成機油。59000公里大保養清單如下：1、換機油2、換機油格3、換防凍液。4、轉向助力油5、波箱油。6、耗時2.5小時這次大保養一共化了645塊左右。發動機清洗，油路，汽油格，節氣門，剎車油這些6萬公里內，可做可不做。
整個保養清單，645塊錢
到了12點，整個保養完成了，回家吃飯去。因為以前4s店飯堂也沒開門。所以這段時間不提供午餐。本次保養結束。
Ⅳ 優秀的車況離不開精細保養，帝豪GL六萬公里保養體驗
隨著車子里程數越來越高，平常在用車上需要注意之外，里程數到了就到售後進行保養，這樣車況也更有保障，我們平常駕駛也跟安心一些。我也記不得這是第幾次基礎保養了，目前進行的也都是小保養，再開幾千公里就得大保了，不過為了愛車都值得。我的保養基本上都是在離公司很近的售後保養的，提前預約，也都比較熟悉了，剛好工作日沒什麼車，基本上不用排隊，售後人員也是很專業迅速的咨詢下單，告知保養內容等等，流程還是很順暢的，之後去了休息室，等待保養的開始。基礎保養依然是機油機濾、空氣濾芯和空調濾芯，這次還更換了燃油濾芯，一直沒在意，按照保養手冊應該早都該換了，不過我看拆下來的汽油濾芯還好，畢竟平時都是中石油中石化加油，也都有保障，還有就是這次終於把預約的N95濾芯更換上了，還是免費的，這一點還是蠻好的，車內空氣質量更有保障了。我這台車目前車況是很好，六萬多公里，油耗也挺好的，表顯綜合油耗6.7L/百公里，算下來四毛錢一公里了，還是挺不錯的，我是高架路多一些，市區偶爾跑，平均時速33km/h，這也可能是油耗略微低的原因吧，整體看GL還是很省油的。動力上這台1.3T渦輪增壓發動機輸出還是可以的，渦輪介入的也比較早，動力的爆發挺好，後段加速效果也不錯，匹配的雙離合變速箱，平順性可以，動力的銜接也比較順暢，開起來整體還是不錯的，調教的可以。作為一台家用車，空間也是需要考慮的，帝豪GL軸距是2700毫米，車內的空間挺充足的，駕駛視野也不錯，座椅的包裹挺舒服的，後排腿部有一拳多的距離，雖然採用了溜背的造型，但是頭部空間還可以，並且後排配置了三個頭枕，中央扶手和杯架都有，挺全面的。後備箱空間設計的很規整，空間也足夠大，放四個行李箱沒啥問題，並且後排的座椅還可以比例放倒，放一些大物件更加方便了。
濾芯換好，收尾走人，售後還有免費的午飯，不過有事就不吃了，整體下來服務很滿意
Ⅳ 7年老司機帝豪GL45000公里用車有感，談談心得體會！
最後來一個全車紅壓底，賊帥呀！有木有？
Ⅵ 帝豪GL多長時間換機油
如果使用普通機油，運行5000公里更換。
如果使用全合成機油，運行10000公里左右更換。
Ⅶ 吉利帝豪GL新車多久保養一次
首次保養的時限：新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養。
首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。
首次保養的主要內容：
檢查、添加發動機機油。
檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液，動力轉向液。
檢查ECU記錄（包括ABS、BVA、BSI等）。
檢查管路和發動機，及變速器殼替的密封及狀況。
檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。
檢查輪胎狀況，調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。
零組件名稱 更換時限 特別提示
空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前
火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換
電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短
剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換
引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換
剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行
油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行
剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整
LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。
Ⅷ 17帝豪gl1.8自動精英正時皮帶是鏈條的嗎
摘要 17帝豪gl1.8自動精英正時系統不是皮帶而是鏈條的設計，一般來說沒有問題不需要更換，正常定期進行檢修就可以。
Ⅸ 愛車帝豪GL四萬公里的真情陪伴，我的用車感受分享！
我們最近常常能聽到一句話「陪伴是最?情的告白」，通常這句話是用來形容令人心動的愛情，但我認為這句話不僅適用於愛人，也同樣適用於人和車子。有了車子，我們可以駕車尋一幽靜處，讀一本雜志、品一壺香茶，看天上雲卷雲舒，聽林間落葉簌簌，。於是我愛上了自駕游，一個人、一輛車，享受屬於自己空間，享受有車子陪伴的感覺。愛車已經陪我走過了四萬公里的風風雨雨，我對愛車也有了全方位的深入了解，在這里和大家分享下愛車的用車感受。1、外觀用三個關鍵字來概括帝豪GL的外觀的話，就是年輕、時尚、運動。17款帝豪GL前臉霸氣側漏，進氣格柵依舊採用的是家族式水滴漣漪設計，並進行了懸空處理，給人一種鷹嘴一般凌厲的感覺，與之呼應的鷹眼式大燈顯得犀利明銳，動感十足。側面兩條腰線設計的恰到好處，既不顯得過於簡單，也不繁瑣，真正做到了簡約而不簡單。後部整體為溜背式造型，並採用了鴨尾式設計，搭配C字型LED燈帶，科技感十足。車身整體給人一種年輕、時尚、運動的感覺，很是討我們年輕人喜愛。2、內飾帝豪GL內飾的高質感是最為GL加分的一個因素，也是我當初選擇帝豪GL的一個重要原因，帝豪GL內飾完全可以用非常精美來形容。大量搪塑工藝、金屬拉絲面板以及皮革的應用，使得內飾整體看起來質感很強。中國風：內飾設計採用的中國風元素，給人眼前一亮的感覺，為GL加分不少，尤其是中控台的西湖斷橋型設計，使整個內飾呈現出一種非常優雅的基調，「回字紋」更是處處可見，十分符合中國人的文化認同感。環保：帝豪GL新車氣味控制的很好，據說內飾沒有用一滴膠水，由於家裡有小寶寶，我對於這一點還是很滿意的，給吉利點贊！3、空間帝豪GL作為一款緊湊級轎車，外部尺寸同級別車里無出其右者（其擁有4725mm車長，1802mm車寬，2700mm軸距）。所以即使採用了溜背造型，車內空間依然很寬敞，後排乘客腿部空間十分充裕，即使滿載，坐在車里依然不會有憋屈壓抑的感覺。另外值得表揚的是車子後排中央隆起很低，基本可以忽略，所以後排中間位置乘客乘坐起來會很舒適。後備箱容積達到680L，空間很大，並且後排座椅支持放倒，對於愛出門旅行或者拉貨的人來說，十分受用。四、隔音本人之前也坐過很多同級別的車子，帝豪GL的隔音在同級別車子裡面屬於上等水平。車子怠速時，車內基本聽不到發動機的聲音，在好的瀝青鋪裝路面的行駛，聲音也小的可以忽略，但是在比較差的路面及水泥路面?行駛，胎噪就會特別明顯，主要是與之配套的佳通輪胎偏硬，有條件的車友可以換上套靜音輪胎試試。另外GL的高速隔音效果也令我很滿意，車子在120km/h速度下行駛時，車內依舊很安靜，前後排乘客交流完全沒有障礙，也不需要刻意的提高音調。五、動力1.8自然吸氣發動機，搭配愛信手動六檔變速箱，市區用絕對夠用，滿載開空調的情況下，提速也不會覺得肉。日常行駛時，油門基本不用踩到一半，動力儲備相當充足，超車變道提速很快。過年回家，滿載並且拉了一後備箱東西，在跑高速時，提速依舊很快，沒有軟綿綿無力的感覺，日常家用，動力足夠。六、操控性轉向系統：1.8手動精英轉向系統採用的是液壓助力，較電子助力的偏重一些，不過實際開起來手感反饋很好，不會覺得很重，但是轉彎時單手操作的話，還是沒有電子助力來的爽快。另外方向盤基本沒有虛位，轉向精準，指哪打那，方向盤自動回位力度適中，非常舒適。地盤調教：底盤給人很整的感覺，沒有以往國產車的那種鬆散感。底盤調教整體來講偏硬，在快速過彎時，支撐性很好，能給你很好的操控感和信心。但是在過減速帶時，就會顯得偏硬一些。七、油耗車子從買來油表就沒清過零，穩定後基本停留在7.4L/100km。結合1.8L的排量，1.32T的車重，本人認為油耗還是完全可以接受的。
回字紋處處可見。
Ⅹ 吉利正時皮帶多少公里更換
摘要 經查證吉利正時皮帶定期更換時間一般為6萬公里。