1. 皮帶輪傳動比
我剛學會了的。根據線速度相等的原理。設原直流電機的主動輪半直徑為D1.交流電機的主動輪直徑為D2。負載從動輪為D3.則：
排D1×N1=排D2×N2=排D3×N3則D2/D1=N1/N2=10000/1400(28000)=7.14(3.57).所以比值是7.14（1400時）或3.57（2800時）
2. 請問皮帶輪傳動的傳動比計算公式是什麼
很簡單的啊，就是大徑/小徑，帶齒的也可以是齒數比 不知道您問的是這意思不？
3. 皮帶輪傳動比公式
公式如下：
主動輪轉速為：A
主動輪直徑為：a
被動輪轉速為：B
被動輪直徑為：b
a/b*A=B 百變不離其中
煙台批發國標皮帶輪的 電話：0535-6511321
請採納答案，支持我一下。
4. 帶傳動的傳動比應該怎樣計算
書上的是對的，
你可以這樣理解
主動輪d1=200。
從動輪d2=50。
傳動比是4，出現這樣的問題是不是把皮帶傳動跟齒輪傳動混淆起來了
5. 帶傳動的傳動比怎麼算的
傳動比=主動輪轉速/從動輪轉速=（從動輪直徑/主動輪直徑）/(1-滑動率)
傳動比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數
傳動比=主動輪轉速除以從動輪轉速的值=它們分度圓直徑比值的倒數。即：i=n1/n2=D2/D1
i=n1/n2=z2/z1（齒輪的）對於多級齒輪傳動：
1、每兩軸之間的傳動比按照上面的公式計算。
2、從第一軸到第n軸的總傳動比等於各級傳動比之積。
(5)皮帶轉動比是什麼擴展閱讀：
傳動比一般按以下原則分配：使各級傳動承載能力大致相等；使減速器的尺寸與質量較小；使各級齒輪圓周速度較小；採用油浴潤滑時，使各級齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。
三級傳動比分配：
對於多級減速傳動，可按照「前小後大」（即由高速級向低速級逐漸增大）的原則分配傳動比，且相鄰兩級差值不要過大。這種分配方法可使各級中間軸獲得較高轉速和較小的轉矩，因此軸及軸上零件的尺寸和質量下降，結構較為緊湊。增速傳動也可按這一原則分配。
6. 怎樣計算皮帶輪的傳動比。
如果知道外徑或節徑：主動輪外/節徑÷從動輪外/節徑，直徑比也一樣。
7. 皮帶輪傳動比公式.
公式如下：
主動輪轉速為：A
主動輪直徑為：a
被動輪轉速為：B
被動輪直徑為：b
a/b*A=B 百變不離其中
煙台批發國標皮帶輪的 電話：0535-6511321
8. 運輸皮帶的傳動比怎樣計算
你的問題表達不是太清楚，我的理解是不是先通過皮帶減速後再齒輪減速？
皮帶傳動比一般是小於等於7，但通常取3左右。
齒輪傳動中如果大小齒輪分度圓直徑不能超過150mm，還要取決於選用的模數，但有個條件是必須要滿足，那就是小齒輪的齒數不能小於17（防止根切）。
其它你可以自已按要求確定吧。