⑴ 捷達正時皮帶怎麼裝
1、把輪胎方向轉到頭不拆輪胎也行，不如拆了方便。
2、內五角板手，用和適大小的一字形螺絲刀也行，套筒板手，活動板子。
3、一定要對好正時點，調緊並鎖死漲緊輪。如果拆下漲緊輪 安的時候背後突出的鐵板折邊要對在機體的坑裡。
4、大齒輪的齒邊標記和皮帶罩上的標記對准，發動機出軸的皮帶輪邊上的標記要和小蓋上的白點對准，這要在漲緊輪上緊鎖死後觀察。
⑵ 捷達發動機皮帶安裝圖
是可以去當地的售後或者修理廠安裝的。
⑶ 求給捷達正時皮帶安裝圖
飛輪上的正時記號，是用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。其實我們平時所說的「正時」有兩種含義：點火正時，配氣正時（其實應該叫配氣相位）。過去傳統的發動機，點火正時和配氣相位均是由機械傳遞特性來保證的；現在的電控發動機，雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進、排氣門開閉時間）卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記，以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能變化。－－－當然，現在很多先進的發動機技術同樣可以在一定范圍內進行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎的機械位置依然需要保證。
⑷ 柴油捷達車發電機皮帶自己手動怎麼裝
你可以觀察一下，發動機附近有個帶滑軌的位置，有個螺栓，擰松它，老的皮帶就放鬆了，你可以把你的新皮帶安裝上，看以前是什麼樣的，安裝上以後，用大扳手別著發動機反方向翹，讓皮帶綳緊，再立即加固擰緊螺栓即可，啟動車輛，無丟轉聲音及打滑就更換成功了。
⑸ 求大眾捷達正時皮帶安裝圖
第一步，
要把正時皮帶的外殼保護罩即正時皮帶罩拆下來
相對其他車來說來說這款車正時皮帶還是好更換的了，更換時間大概45分鍾,小編將正時皮帶外殼保護罩還有發動機其他附件都拆下了下來，這時正時皮帶已經可以看見了，如下圖所示;
上圖這是安裝好的正時皮帶，一定要看看標記好標記是不是對上了。
⑹ 15新捷達正時皮帶安裝圖
保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰
拓展資料
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌，捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。
就其結構來看Jetta包括後來的Vento/Bora都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一輛國產[捷達]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。
從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。
15新捷達網路
⑺ 捷達的發電機皮帶怎樣掛
您好，所有輪都掛上最後奔著張緊輪讓張緊輪壓著皮帶就行了，希望能幫到你請採納不明白可以追問【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】