⑴ 帥客4A 15的發電機皮帶怎麼繞
全新240
⑵ 更換發電機皮帶大概多少錢
柴油發電機組的發動機風扇和水泵皮帶，是很便宜的配件，如果是康明斯專用的，大約100-200元/條，量大更便宜。
一定注意型號，不知道型號的話，就量他的長度和寬度，替代品通常壽命短，容易短，多買幾條備用吧，否則斷裂會造成柴油發電機組高水溫，導致拉缸嚴重後果。
⑶ 換一根發動機皮帶多少錢
一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右；
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大；同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；
工時方面，也跟車型有關，有的車型只需要花一點點功夫就可以更換好正時皮帶；而有的車型則有可能需要花上幾個小時，所以工時有可能從100元到500元都有可能；同樣，4S店裡工時也會貴得多；
如果你對正時皮帶的品質能夠分辨確認，可以自行購買，讓普通的修理廠代為更換，這樣費用是最少的；如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。
正時皮帶一般都在車子行駛每10萬公里左右要進行檢查、更換。不同的車型對正時皮帶要求檢修更換的里程、時限有所不同，請參考車輛使用說明。
⑷ "帥客1.5發電機皮帶怎樣安裝求圖。多謝了!
你需要專業人員安裝（如果你裝的緊了發電機會過早損壞，如果鬆了發電量會不夠，還需要專用工具）。
⑸ 小汽車發動機皮帶多少錢
普通車輛在使用汽車發動機皮帶1-2年時，需要更換，如果公里數達到6萬公里，也可以更換，更換汽車發動機皮帶，在4S店換的話大概是1000元。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確；使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償；顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
更換周期
比較普遍的情況，是六萬公里左右換一次正時皮帶。但是，在實際情況中，這個數據的偏差可能是比較大的。如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換了。
還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區使用的車輛，提前更換皮帶可能不失為一個好的選擇。
⑹ 帥客1.6空調皮帶安裝圖
鄭州日產帥客1．6發動機正時皮帶的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
對於裝有正時皮帶類型的發動機，需要按規定更換發動機的正時皮帶，更換時不僅要更換一根皮帶，還要更換與皮帶相連的張緊器、惰輪等。對於正時鏈條式發動機，不必更換。
發動機維修過程中發現發動機雜訊異常，水泵也有冷卻液泄漏。進一步檢查發現，正時皮帶已遠遠超過規定的更換里程。這些檢查人員建議車主更換正時皮帶套裝和水泵。否則，發動機將有嚴重的安全風險。
(6)正品帥客發電機皮帶多少錢擴展閱讀：
鄭州日產帥客發動機正時皮帶的介紹如下：
多數正時皮帶突然斷裂，達到規定里程時應及時更換。行駛里程已超過19萬公里，車主只更換了一次正時皮帶。許多正時皮帶達到或超過規定里程後，正時皮帶表面仍不會開裂，但皮帶內部的材料有問題，必須更換。
正時皮帶以及漲緊輪都給安裝之後，還必須檢查發動機的正時。用工具轉動曲軸，讓正時皮帶轉動幾圈，觀察曲軸皮帶輪上的點以及凸輪軸皮帶輪上的點，是否依然能夠對准規定的位置。
⑺ 汽車發動機皮帶和發電機皮帶有區別嗎如有，更換價格分別是多少
正時皮帶···是主要的傳輸皮帶···外部皮帶·不是·我們所能看到的皮帶·只有助力泵皮帶·和空調皮帶·正時皮帶不拆開防護板是看不到的··價格看車型來確定的。
⑻ 多少人去更換了發電機皮帶
下面給用戶介紹一下柴油發電機皮帶需要更換的情況：
1、當皮帶基層出現裂紋的時候（即皮帶上出現了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；
2、皮帶的基層和槽斷面出現分離；基座磨損開裂；拉繩散線；
3、側面磨損嚴重（即散線、側面材料損壞、側面硬化、側面發滑、上表面裂紋）；
4、皮帶槽斷面的內徑與皮帶輪槽底之間無間隙。
當這些情況出現的時候，我們就需要對發電機的皮帶進行替換了，如果不及時替換就會出現柴油發電機組風扇轉速過慢，導致發電機組因為散熱不足而出現高水溫等現象。柴油發電機組的運轉離不開傳動皮帶，該配件發揮的作用很大，在出現一些我們肉眼能察覺的問題時就應該及時替換。