㈠ 本田crv皮帶老是跑出來
本田crv皮帶老是跑出來原因：
1、皮帶質量不佳，皮帶輪變形或軸承磨損嚴重，或是兩個皮帶輪轉動時不在一條水平線上導致皮帶脫落。
2、發電機皮帶輪從動輪平面與發動機帶動發電機皮帶輪主動輪平面不在同一個平面上，平面錯位了皮帶磨損快。調整發電機的位置，校準皮帶輪平面才能解決。兩個輪用標準直尺測試，上下左右都不能有傾角。更不能前後錯位。
㈡ 皮帶跑偏的原理及調整
跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；
如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。
輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現象的原因以及改善措施
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。
(2)機頭皮帶跑出來怎麼辦擴展閱讀
皮帶跑偏的預防措施：
(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。
在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。
(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。
㈢ 發動機皮帶為什麼老往外跑
所有的皮帶輪沒能夠在一個平面內。
㈣ V348發動機皮帶一發動就跑出來了怎麼解決
主要是V348發動機皮帶太過松動啦可以去調緊下。或者是V348發動機皮帶老化了需要更換。
㈤ 老款奧德賽發電機皮帶老是跑出來故障
送去修車廠進行維修。因為這種老款的奧德賽車本身的發電機皮帶就已經是非常脆弱的了，發電機本身也是會變得更加圓滑，使得皮帶滑出來，只要讓修車廠換一個新的皮帶就可以了。
㈥ 標志508正時皮帶會跑出來怎麼回事
你好
正時皮帶跑出，建議檢查：
1、皮帶松緊度及漲緊輪是否正常；
2、各個輪子和缸體前端的垂直度是否正常；
3、皮帶壓板是否裝配。
㈦ 自動糊盒機本折部皮帶老是往外跑是怎麼回事
皮帶長了一點吧，如果定長了 張緊力不足就會跑偏，可以把皮帶的尺寸定的正確一點