A. 發動機皮帶如何安裝
發動機皮帶安裝方法如下：1、安裝到皮帶輪時，應檢查皮帶和皮帶輪的配合。扁平皮帶應與皮帶輪配合良好，否則皮帶使用壽命不會長久；2、將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊，並將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3、依次安裝正時皮帶，如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和皮帶輪；4、松開皮帶輪安裝螺栓1\/4-1\/2圈，用鋼制真插頭將自動張緊器推桿壓到最低位置。用卡箍調整皮帶輪，逆時針轉動，使皮帶輪兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5、順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否正確對准。將發動機右轉向釘子，發動機正時皮帶外下罩，發動機正時皮帶外上罩，裝入發電機，空調壓縮機皮帶，檢查汽車發動機有沒有異常就可以了。
B. 千里馬汽車壓縮機皮帶怎麼裝
保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
C. 起亞賽拉圖發電機皮帶怎麼拆
起亞賽拉圖發電機皮帶可以按照說明書拆解。機器有個漲緊輪，松開中間的螺絲，皮帶就鬆了可以更換新的，再拉回到正常位置，鎖緊螺絲即可完成更換。
D. 發動機皮帶如何安裝
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常
E. 起亞k3不帶助力泵的皮帶怎麼裝
你好 首先從下面裝 曲軸輪到壓縮機 再到壓縮機上面的過渡輪往裡繞出來到發電機 然後曲軸輪直接到發電機 直接中間的那個過度輪 擦邊過就行 希望能幫助你 【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
F. 汽車怎麼裝皮帶 視頻
先對好正時，富康車的正時是這樣對的。拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了。然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶。
G. 起亞賽拉圖壓縮機吸盤線圈如何拆裝
1.先拆吸盤 然後皮帶輪 2. 皮帶輪用三角拔子 頂出來，3.然後再拆線圈 有卡簧的先拆卡簧然後直接拔出來就行
H. 韓國進口起亞索蘭托發電機皮帶安裝圖
你好，從助力泵下來到惰輪，然後再到水泵，再到惰輪，下來是曲軸，再是壓縮機，然後是發電機，再到惰輪，最後回到助力泵【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
I. 壓縮機皮帶輪更換教程
汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，的我就給大家講一講如何調整壓縮機皮帶輪。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。根據不同的安裝結構。長半圓槽孔，調節時只需松開即可。目前安裝方式多是將壓縮機直接安裝在缸體凸台上並固定，中間惰輪安裝在可調支架上。
空壓縮機中皮帶輪的作用是在汽車發動機工作時傳遞扭矩，使壓縮機工作。安裝在壓縮機內的離合器線圈通電時，在電磁吸力的作用下，壓縮機的主動盤在皮帶輪吸力的作用下緊密貼合在一起，這種吸力引起的摩擦力在皮帶輪轉動時產生扭矩，通過主動盤帶動壓縮機轉動。
壓縮機開關工作原理:電機直接驅動壓縮機，使曲軸轉動，帶動連桿使活塞往復運動，導致氣缸容積變化。由於氣缸內的壓力變化，空氣體通過進氣閥通過空空氣濾清器(消音器)進入氣缸。在壓縮沖程期間，由於氣缸容積的減小，壓縮的空氣體通過排氣管和止回閥(單向閥)通過排氣閥的作用進入儲氣罐。當排氣壓力達到0.7兆帕的額定壓力時，當氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕時，壓力開關自動接通並啟動。
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