Ⅰ 13年騏達更換皮帶有什麼注意事項
汽車皮帶更換方法:1。更換發動機皮帶時,務必在拆下正時皮帶之前正確設置正時;2.只有在時機合適後,才能拆除張緊輪,然後才能拆除皮帶。安裝皮帶時盡量不要把標記弄錯;3.安裝皮帶後,首先用扳手轉動曲軸兩圈,然後看標記。如果標記正確,就在上面安裝其他東西。現在大部分車都很容易頂氣門,所以正時標記一定要正確。
Ⅱ 騏達正時皮帶緊還是松
騏達正時皮帶緊松可以進行調節的。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟:1、將氣門室蓋拆開曲軸皮帶輪拆卸掉把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸將曲軸轉到一缸上止點將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸;2、轉動進排氣凸輪軸凸輪軸後端有凹槽將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊將專用工具卡進去;3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的安裝時皮帶輪上面有一個圓孔對正鏈條外殼上面的凹槽里;4、曲軸位置感測器是可以調整的安裝時要不間隙調整到位不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
Ⅲ 發動機皮帶漲緊輪怎麼調圖解
皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,它主要由固定殼體和漲緊臂組成,主要作用是調節皮帶的松緊度,減少皮帶運行時的振動及一定程度上防止皮帶打滑。下面我們來了解一下發動機皮帶漲緊輪怎麼調。1、首先把內六角工具和擰正時漲緊輪螺器工具准備好,使用內六角工具逆時針旋轉正時漲緊器,這時候漲緊器上的指針會出現擺動。
2、當擺動超過漲緊器上的V型記號時擰緊螺栓,需要注意的是不能超過太多,順時針轉動曲軸2圈,各個記號要對准,再使用內六角工具卡住漲緊器。
3、最後把漲緊器螺栓松開,轉動六角工具使漲緊器指針對齊張緊器上的V記號(一般是順時針轉),把漲緊器螺栓擰緊,從而完成調整。
Ⅳ 騏達皮帶吱吱異響怎麼辦
對於上述車輛使用現象,根據騏達車型皮帶漲緊力要求及皮帶使用環境,此種情況是屬於皮帶老化、存有雜質及漲緊力的故障,如果發現皮帶表面存有裂紋或部分脫落,則是屬於皮帶性能下降,建議進行更換,其次,就是根據發動機皮帶的使用保護,由於發動機下護板面積過小,很容易進入雜質,此時皮帶就會產生上述性質的異響,通過表面檢查即可判斷。而對於皮帶漲緊力則可以通過調整即可排除,因此,建議您去維修店進行上述檢查,屬於騏達車型常見案例。
查看更多[日產騏達]信息:http://www.webcars.com.cn/nissan-tiida/
Ⅳ 騏達發動機皮帶異響怎麼回事
(一)發動機皮帶異響原因
1、錯誤的認識:很多人認為是皮帶太緊或者太松造成,其實這都是表面現象,去調節張緊器根本不能解決本質問題。
2、真正的原因:冬季,轎車的皮帶嘯叫主要是因為天冷,橡膠硬化,失去彈性,張緊輪表面與橡膠表面打滑形成的。所以,不是皮帶松和緊的原因,而是橡膠太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成異響。
(二)發動機異響的害處:
長期處於這種打滑,容易使皮帶和張緊輪磨損,到最後就使皮帶變松,軸承扭曲,像老桑塔納一樣,整個電機都報廢。;
(三)解決方法:
用多元醇溶液塗抹在皮帶表面,並充分滋潤,可減輕皮帶冬季變硬、結冰現象,從而保持一定的彈性,減少打滑現象。新車的話只要塗抹一次就夠了,如果皮帶較老須連續塗3天。
補充:多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液:含量在66~77%,越是北方,含量越高,但不能用純甘油,純甘油吸濕性太強,不利於皮帶的長久滋潤,而且純甘油太滑。(甘油、丙二醇試劑。)
如何使用:
1、先診斷是否是皮帶異響:怠速,澆一點溫水在皮帶上(不要太多),如果異響驟然消失即皮帶問題。
2、怠速,用抹布(最好是不掉毛的那種)輕輕按壓皮帶處,盡量擦乾凈。;
3、用小瓶裝好多元醇的溶液(最好是小口瓶,或者直接用塑料針筒),怠速,一滴滴往皮帶上滴滴,大概全部濕潤即可。
4、用干抹布(最好是不掉毛的),淋上充分的溶液,輕輕按壓皮帶處,充分滋潤整個皮帶。
Ⅵ 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用:
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動,而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力,發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確,從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞,有一個專門的漲緊系統,由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力,漲緊輪與正時皮帶直接接觸,而導軌直接與正時鏈條接觸,它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上,使它們保持合適的漲緊程度。
(6)騏達皮帶張緊怎麼處理擴展閱讀:
汽車發動機皮帶使用須知:
1、正常公里數是10萬公里,有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數,可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因:
1)皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2)發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油,水溫不高,無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛,比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大,發動機損耗也會比一般買菜車要大。
Ⅶ 尼桑騏達達 發動機皮帶松緊怎麼調
這個一般在皮帶上就有調節器的,看下要麼就是更換皮帶。希望我的回答能幫到你