⑴ rav4正時皮帶和漲緊輪多少公里更換
正時皮帶漲緊輪多少公里更換呢?
bigflag13
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但正確的更換皮帶時限應該是4.5W到5W公里即更換。
如果心裡已經產生想換正時.
⑵ 發動機皮帶多少公里就應該換
一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換發動機皮帶了。發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。正時皮帶一般6-8W公里更換。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
⑶ 別克英朗正時皮帶張緊輪多少公里更換
正時皮帶建議是六萬到八萬檢查更換，更換一套。包括正時皮帶 正時漲緊輪 正時惰輪 一共下來加上工時費大約一千二左右
⑷ 多少時間汽車有必要更換皮帶張緊輪
你好，皮帶和漲緊輪8萬公里左右更換一次。長壽命的16萬公里左右更換一次
⑸ 張緊輪皮帶多少公里換
你說的問題我前幾天也遇到過，我的也是東風雪鐵龍愛麗舍16v，是因為張緊輪壞了，後來就皮帶斷裂，因為在路上，到修里廠還有三四公里，我還是把車開到了修理廠。後來換了張緊輪和皮帶，一共花了170多塊錢，我個人認為要是張緊輪沒有問題那正時皮帶不會斷，要是上皮帶的話要一塊把張緊輪一塊換了。張緊輪本來不貴，工時費貴。換了安心點。
⑹ 正時皮帶應該多少公里更換啊
正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換，具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。
一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期，實際狀況下皮帶的品質有優劣之分，不同使用環境下老化的情況也不同，因此還是該因車而異，發現問題及時解決。
正時皮帶的定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
⑺ 福克斯皮帶及漲緊輪多少公里換
你好，皮帶是10萬公里更換，張緊輪沒有異響是不用換的！
⑻ 捷達（都市春天）「正時皮帶張緊輪」多少公里需要更換
馬上更換
如果不更換後果不堪設想
嚴重的會使氣門頂活塞
有報廢機器的可能
以後每7-8萬公里就要更換正時皮帶
正時皮帶換蓋茨的就可以
⑼ 正時鏈條張緊輪多少公里需要更換
正時鏈條不需要更換，正時皮帶6萬公里以後視情況更換就可以了，而且漲緊輪也需要更換